Egr na videu je uz nejakej echt vymrdanej. Nevzpominam si, ze by se mi nekdy dostavaly spaliny/saze az k ovladaci casti... Na videu to rozvrtavani atp. dava smysl protoze on ho ma seklej a ve skutecnosti uz ma tu prirubu nejakou celou vychozenou pac mu to podfukuje vsude az na civku a tu to zajebe ...

Při studeném motoru a jemném plynu okolo 1500ot mě tohle moje 2.4 taky dělala. Myslím, že to zmizelo loni když jsem vyčistil škrtící klapku na vstupu sání. A už to začíná dělat zase :/ Skús si asi tiež vyčistiť EGR ventil, ako mi tu radia chalani, hádam to pomôže EGR mě to nedělal. Byl naprosto čis...

Na Q4 myslím nikdo pera nedělá. Já nenašel. Tedy alespoň co se nesníženého podvozku týká. Snížený určitě dělá eibach a možná další.

Při studeném motoru a jemném plynu okolo 1500ot mě tohle moje 2.4 taky dělala.
Myslím, že to zmizelo loni když jsem vyčistil škrtící klapku na vstupu sání.

A už to začíná dělat zase :/

Ahoj. No klasický Fiat výprodej. Pokud přispíváš na forum, tak se řeší v klubové zoně. Jinak pokud si z ePERu dobře pamatuju, tak pera na 1.9 a 2.4 stejný nejsou ne? Jinak lepší je se orientovat kodem na peru. Tam je míň variant, než v eperu PN. Např. ta 2.4 SW je žlutá - žlutá - modrá - zelená. 2,4...

Takže výměna zadních tlumičů s pérama je za mnou. Pár postřehů. Tak péra na 4x4 SW oproti 2.4 4x2 SW jsou opravdu jiný. Ty na 4x4 maj o půl otáčky/závitu víc. Na délku mě to ale přišlo stejný s těma co jsem vyndal (asi už trochu sedlý). Vzhledem k faktu, že na Q4 nikdo nedělá pera v druhovýrobě a or...

Resil jsem to same na 147.
Segnal jsi konektor za rozumnou cenu?

tatkoTom: bingo! To je podle mě největší problém, vyasfaltované plochy mění mikroklima a pokud už zaprší nemá to jak vsáknout. K tomu bohužel zřejmě začaly přispívat i větrné farmy. Jinak při vyšší teplotě je větší odpar a vody by mělo padat víc... Tedy, za "normálního" oteplování by to v...

petrAR156 píše: ↑23.6.2020, úte 23:24 no comment
https://www.autojournal.cz/dansko-i-zby ... ci-motory/

http://dfens-cz.com/babis-zradil-media- ... louvu-2-0/

Jojo. To jsem taky našel. Ale 800 už není za prachovku málo. Navíc nejisté datum dodání a taky netuším, zda je za tu cenovku jedna, nebo dvě.

Přesně tak. Mít pořádnej přístup zespodu, tak to mám snad za poloviční čas. Jednak jde o ty momenty vpředu. Nedá se to rozumně povolit pod autem. Začni rovnou tím a když se ti to nepovede, tak se do nic dalšího nepouštěj. Jednak je tam málo místa, jak psal rammstein. Na straně u řidiče minimálně u 2...

Zajimave.

A nebo 50708992
50708662
50515202

Nic nikde není :/ Asi nechám původní no. Tenhle týden se mě asi sejde vše na zadek a příští mám dovolenou, tak to chci udělat no.

Jojo. Jak rika honzikd. Jde to. Zpátky je to horší. Jednak poštelovat rameno, aby ses trefil na díry, ale nejhorší jsou fakt matky zadního silentu. Mě se nakonec nejvíc osvědčilo je na tu nápravnici položit nad díry, respektive nechat je tam ležet po vytažení šroubu a pak se do nich spodem trefovat ...

A pamatuješ si, jaký prachovky jsi bral dozadu? Všechno co jsem našel druhovýrobu je podle čísla na předek.

Klucí co vše měnit s tlumičem a pružinou?

Předpokládám, že rovnou prachovku (6).
Uložení (3).

Nikde jsem nenašel ty kroužky (5) a (14). Vždyť to musí stát pár korun...

Klucí při jakých rychlostech jsou cítit poloosy? Začínám pociťovat vibrace rezonující při cca 140-160 a zdá se, že jsou cítit tím víc, čím víc záběr. Při povolení plynu mizí, nebo skoro mizí, tak si začínám říkat že poloosy. Ikdyž v mém případě ještě otázka, zda přední, nebo zadní. Koukal jsem předb...

To neni stredni, ale predni ne? To rameno ma jen dva.

Motorky jsou v nadrzce zezadu, takze se k nim dostanes po odmontovani podbehu leveho kola.
Taky mam pocit, že me to nestrika, ale tak nějak me to nevadi. Aspon neplacaj vodu.

Myslím, že jeden mluvíte o horních a druhej o dolních?

Kterej silentblok je stredni?

Milano75 píše: ↑17.6.2020, stř 17:19 Hmmm Q4

https://youtu.be/8ekfLUZRqOk

https://www.youtube.com/watch?v=I70sRltsLYk&t=111s

Mám něco podobnýho. Takový tišší tupý ťuknutí. Někdy víc po sobě. Jen při nízké rychlosti. Nejčastěji při dobržďování, nebo naopak při přidání plynu. Ale nemusím mít ani zařazeno. Někdy se to dá slyšet při prudké změně směru jízdy (při pomalé jízdě). Někdy jsem to slyšel při najíždění na obrubník at...

Hm. Jak tak koukám, tak to tam nejspíš taky nemám a problém sem neměl.

rammstein píše: ↑27.4.2020, pon 16:33 StanoviskoALFAROMEOregznacka.PDF

S tím panem Jindrou jsem kvůli něčemu komunikoval a neskutečně neochotný pán. :/

No jo. DFENs. Kdybych si tam kdysi nepřečetl jeho články o 147, tak by mě nejspíš vůbec nenapadlo to o pár let pozdějc koupit jako druhý auto do rodiny a tím pádem bych možná následně nekoupil ještě 159.

A ten starý DPF co ji vyndal byl nějak probouranej? Zkoušel ses předtím podívat na hodnoty diferenciálního tlaku? Pokud byl takhle průchozí, tak bych čekal nízké hodnoty.

BTW jak bylo řečeno, tak pod 0,5 se tu leckdo drží i s vyndaným DPF.