Právě že jsem žádný rozdíl nepozoroval, auto brzdilo normálně. Když jsem pak vyndal desky tak jedna měla ještě 3/4 no a druhá naopak 1/4. Samozřejmě píst pak skoro nešel zatlačit, myslel jsem že u toho umřu (i s přípravkem)

Vidíš to byl druhý důvod proč mi Piskal jeden zadní kotouč. Ale za to opět nemohly ATE brzdy. Byl zarezly lanovod (rok starý), normálně fungoval, v zimě nezamrzal, ale půlka trmenu se špatně vracela. Věnoval jsem tomu pozornost až po STK kdy na tom kole naměřili o 30% horší brzdný účinek. Byl to i d...

Pokud to byl jen nějaký kit kde byly vyměněny pouze tlumiče tak pak nebude problém pokud sedí dle oem čísla. Brzdy mi piskaly ale nějak jsem tomu nevěnoval pozornost a po asi 2 měsících se mi ozval senzor, desky už byly na kov a to byl důvod pískání. Jediná nevýhoda je ze desky strašně špiní a keram...

Nezlob se na mě ale rozměry 195/65 R15 a 225/45 R17 nelze vůbec porovnávat mezi sebou.
Hlavně brzdná dráha vůbec neodpovídá tomu jak se pneu na daném povrchu chová. Dokazuje pouze to za jak dlouho zastavíš na specifickém autě a pneu.

Jestli máš klasický model (ne ti) tak jsou pružiny ok. Já kupoval dopředu KYB a pohoda (zadní původní drží 280tis). Sasch nebude nic horšího. Ceny jsou ok. Co se týká brzd tak já beru jen ATE a desky ate/Bosch, kotouč mi vydržel cca 100tis, a dvoje desky. Ale tady jde o to jakou značku preferujes a ...

Me začalo plavat a mírně cukat do stran když jsem měl stářím a najezdem roztrhany silentblok uložení spodního ramene. Než přišlo nové rameno tak jsem ho měl vypodlozeny 5mm plechem abych to částečně eliminoval.

Co to je za nelogický test dát na jednu nápravu letní a na druhou zimní? To je pak jasné že se to urve když se každá náprava chová jinak. Pokud nepoužíváš slickly nebo semislicky bez behounu tak se letní chovají na vodě lépe. Samozřejmě nemůžeš mít číny/poláky za 700ks kus. Btw mám osobní zkušenosti...

Dohady o zimních pneu můžou být do nekonečna, jenže je daný zákon že zimní pneu být musí (za daných podmínek) a tím to končí. Že jsou letní lepší za všech podmínek (kromě snehu/bláta) ví každý co se o to zajímá, ale znova je tu zákon a ten se holt musí dodržet. Proto je taky neustále ta mediální mas...

U nafty drží budík 90°C kdyz je teplota v rozmezí 80 - 105°C. Udělal bych jednoduchý test, při prvním zahřívání nechat vystoupat na 80°, zastavit a sáhnout na hadici ke chladiči. Pokud bude úplně studená tak nepropouští (i nový termostat může být špatný). Pak bych sledoval live hodnoty přes diag jak...

Pokud nemáš ve výbavě Elektrický ohřev vody tak ofuk i na automat trvá mnohem déle než už benzínu. Efektivní ofuk začíná až když je teplota motoru (vody) aspoň 50°C (to se rychlost spustí na max). Do té doby fouká na okno studený vzduch s velmi nízkou teplotou která postupně stoupá. Pomáhá zapnout o...

Až tam dáš 225/50 tak se ti auto zvedne o 2 cm a to je hodně znát.
225/45 jsou přibližně stejně velký jako 205/55 16" a s tím drhnu skoro všude jak je nerovnost.

Ty mi šly posunout pouze nahoru/dolů. Tak jsem měnil celou kapotu a dorovnal tím výšku. Posuv horizontálně mi tím nešel udělat. Možná to jde šrouby na karoserii ale proto se radši ptám, jestli to vůbec jde.

Čau mám jen takový informativní dotaz. Po nehodě jsem měnil kapotu, kapota je použita, ale nebourana. Nicméně je o proti původní mírně předsunuta dopředu. Jde posunout směrem oknu? Panty jsem nesundaval, ty zůstaly původní, a výška je srovnaná. Musel jsem i kvůli tomu (asi) zvednout polohu zámku úpl...

Tak nakonec je to tak. McLaren po 5 letech může slavit pódium, Hamilton +5 sec tím pádem jde jde alfa na 4/5. Místo

U výjezdu bylo, ale taky bylo přesně ve vnitřní straně zatáčky, proto asi nebyl vcs. Nejsem si jistý, ale mám za to že tam je pravidlo že se musí auta sestosovat a ještě musí nechat předjet ty co jsou okolo a počkat na ně. No a jelikož najel těsně po začátku kola tak to máš 2-3 než se sjedou, další ...

První safety car byl kvůli tomu že se asi blokla převodovka či něco a nemohli s autem hnout, takže musel nastoupit jeřáb. No a druhý byl jasný. Jinak nevím, ale přišlo mi to jako by Vettel neunesl že ho Leclerc předjel a tak se ho pokusil zpomalit zatlačením ke kraji a tím pádem ho úmyslně zpomalí. ...

>romanc: Dost si protirecis teda... Jestli je opravdu pravda to co rikas "viditelnost na 20-30m a jedu 70" tak to promin, ale moc dopredu nepremyslis... Ne neprotirecim, viditelnost jako taková byla na 30m, světla (i bez mlhovek) byla vidět mnohem dále. Nepojedu priposranych 20 když by se...

To je pěkná cena a ani nevypadá zle. Škoda že jsem tu svoji nerozstrelil o danelku víc aby se oprava nevyplatila, hned bych se na ni šel podívat, zvlášť když je v podstatě za barákem.

Ono se už není nad čím divit co jsou lidé za kterény bez myšlení. Neříkám že jezdím přesně podle pravidel taky, ale když už tak si situaci hodně přemýšlím předem. Jinak včera jsem téměř srazil cyklistu, naštěstí uskocil do příkopu. Jedu si takhle ráno v půl sedmý z práce, všude mlha viditelnost max ...

No to je na ty 3 šrouby.

Takhle to vytahnes celý že svetlometu. Na sklo se dostaneš, na chrom moc ne.
https://www.forum.alfaholicy.org/zalacz ... anguage=en

Je to na 3 šrouby, jeden z nich je hůř přístupný (a nebo jsem debil a neumím to) ten jsem právě urval. Samotné sklo s držákem je na nýty nebo pripajene.

Mám h7 a v tom xenon, nijak jsem to nerozdelaval, prostě jsem vysroubouval celou čočku ven. Chrom jsem necistil, resp jsem to zkusil a půlka šla dolů tak jsem na to nesahal. Navíc jsem dělal jenom jedno světlo protože jsem si urval plastový držák na jeden šroub. Ale to mi je už stejně jedno, jelikož...

Určitě to musel být někdo kdo ho přimo zná, teď je jen otázka jestli se přiznal že to řídil nebo ne. Pokud se neprizna tak je otázkou komu dají finanční pokutu. Auto jistě není registrované (taky jak by mohlo) takže v podstatě auto nemá majitele kterého by mohli pokutovat.

No na čočce se ukládá prach a taková mastná vrstva, tak jestli nemyslí tohle. Z toho může může pak vypadat světlo jako mléčné a neostré (to byl můj případ)