Tak piskajici turbo už beru jako vlastnost. Piskalo při koupi kdy měla 135tis, teď má 295tis a píská pořád, po zahřátí motoru méně. Olej jsem nikdy nedoleval mezi výměnou (20tis) a interval regenerace dpf je pořád stejný 800-900km (dpf taky původní).

Tak samozřejmě musíš vědět co máš za auto. Jako awd nebo se zapnutým protiskluzem to asi roztacet nebudeš.

Nastartovat s vybitou baterii.........větší hovadinu jsem již dlouho nečetl. To bych rád autora viděl v praktické ukázce! ---------------- https://www.autozive.cz/nastartovat-s-vybitou-baterii-se-da-i-bez-kabelu-staci-kus-lana-a-hever/?utm_source=www.seznam.cz&utm_medium=sekce-z-internetu Prakt...

Profixes píše: ↑22.2.2020, sob 09:48 Super, diky moc. Jen se jeste zeptam, jak to je s amperazi u toho altiku,

Rozdelovalo se to dle podnebí a výbavy, ale jednoduše čím větší tím lepší. Sice bude nepatrně větší zátěž na motor, ale zase se bude lépe dobíjet baterie.

Ono pokud to potřebuješ hned tak jedině to auto Kelly, jinak si prostě musíš počkat pár dní.
Jinak nezapomeň u většiny připočítat ještě cca 2tis navíc jako vratnou zálohu.

Většinu času nejede klima jelikož je pod 8°C a když už se rozjede tak nejede na plno a jen vysouší. Takže je minimální zátěž na motor. Dále nejsou vysoké teploty a motor se lépe chladí. U mě je to rozdíl 10°C u teploty vody, tím pádem Sahara jede mnohem méně (opět menší nápor. Na motor). No a pak z ...

Špatné žhaveni maximálně snižuje interval kvůli horším startům. Uložená chyba jinak nemá žádný vliv na chod regenerace, vyskakuje mi už 5 let (žhaveni je ok)

Regeneraci ještě pozastavuje čidlo teploty dpf, když klesne pod 500°C tak se pozastaví a čeká než vyleze zpět na 600. Už se mi to taky stalo, ale bez vyhození chyby

Jo ale pak tam máš první část která rozporuje tomuto. Takže když není velký rozdíl tak nelze ze zákona určit zda třeba 50ka je na 90 pomalá jízda. Stačí říct že jedeš podle možností. Viz: „§ 18 Rychlost jízdy (1) Rychlost jízdy musí řidič přizpůsobit zejména svým schopnostem, vlastnostem vozidla a n...

Proč by to mělo překvapovat? SW lanko nepotřebuje, sklopis sedačku a vycvaknes rukou, hotovo. Jo kdyby jsi neměl sklopný sedačky tak pak ano to by nedávalo smysl.
A tohle není jen italská práce, když jsem měl peugeot 605 (limo, něco jako 166), tak ten neměl ani lanko ani sklopný sedačky.

To je právě ten problém, jet pomalu klidně, ale problém je že si neuvědomují že by měli taky tu kolonu pustit či jet tak aby bylo nejjednodušší předjetí. Když jsem vezl na střeše kapotu pro Alfu tak jsem taky nemohl jet rychle kvůli otřesům. Na okreskach jsem jel 60, ale vždy jsem když to šlo zajel ...

Je to předjeti z nervů no, bohužel se to stává hodně často. Ono když už není tachograf na kolečka (aby se mohl vyměnit) tak se musí jezdit hodně na čas a každý kdo jede až moc opatrně pomalu tak přidává zpoždění. Když pak jede někdo dálkově a do skladu kvůli tomu přijede o pár minut déle něž měl tak...

Určitě ne všechny, jsem u hasičů a nějaký roční nájezd nebo stav km je nezajímal při sepisování smlouvy (jen při řešení škod se zapisuje stav). Leda tak když je to firemní auto, tam by se to dalo pochopit.

Špatné odtoky u zadních kol, z výroby jsou některé omylem částečně zatmelene, jindy se tam usadí bordel a prostě to neodteka. Samozřejmě jízda v zimní soli a nemít garáž tomu taky hodně nepomáhá.
Taky mám jeden práh načatý a druhý už prorezly. Rok 06, nájezd 300tis km a bez garáže.

Než že neprojde, jde o klasické jednání u příplatkové záruky. Servisy mají za úkol uznat toho co nejméně a pak se čeká jestli se spotřebitel ozve a nebo ne. Když se ozve tak se to nějak zamluvi a uzná, a když ne tak vydělají 2x.

Clovek si takhle jede na tempomat, posloucha youtube, nic neresi a "tahne" se v pravo drzi si rozestup, proste pohoda. Najednou se tesne pred auto (kamera z meho pohledu bylo videt ze je to blize) pririti intruktorka z autoskoly, nacpe se mezi me a vetsi dodavku a dupne na brzdu. Sjezd z d...

Graf který vůbec nic neukazuje, je evidentní že vůbec nevíš o čem mluvíš a asi jsi ani 159 neměl aby jsi věděl jak tam klima pracuje.

Tak ne 6,5 ale 5,5 baru. Když nepracuje kompresor tak se tlak nemůže měnit. Viz screen http://screenshot.cz/KW/KWNGA/screenshot_20191228-001714.png Nikde nepíšu že cirkularku slyším, píšu ze se začne objevovat když běží klima a tlak je pod 10 barů, což je +- ten bod kdy už je tak málo chladiva že ne...

Je jedno jestli je 8°C nebo 20°C, pracovní tlak se průměrně pohybuje ve zmiňovaných 14-18 barech. Nad 20 vyletěl jen po stání na slunci kdy bylo v autě 60°C, pak klesl pod 20 barů. Cirkularka se ozve vždy když klesl tlak pod 10 a kompresor byl aktivní, to mám vysledované velmi pečlivě. Teď v zimě ne...

Cirkularka pod 10 baru, běžný pracovní tlak 14-18 barů. Někdy vyletí i nad 20 barů. Kompresor zexel náplň 550g

Nevím jestli jsi se stal jedním z nachytanych nebo jen přeposílás info, takže jen napíšu svůj názor. Už stránky vypadají jako klasický podvod, žádné kontaktní údaje kromě telefonu a emailu, žádné sídlo apod. Údajné hodnocení od neznámých s pár slovy. A dle Googlu údajně prodává i zdravotnický materi...

Jo je to tak, může se to ještě lišit dle případu co se stalo. U vandalismu mám spoluúčast 4tis, za nabídku na lakování mi dali 12tis z 16. A teď jsem řešil střet se zvěří na havarijko kde mám právě zmiňovaných 2tis spoluúčast a za pár věcí na předek u 159 mi dali 43tis (nabídka bez DPH) a opět si od...

Spoluúčast je jednoduchá, taky ji tak mám. Zaplatíš (resp si to strhne pojišťovna při vyplacení) poplatek 2tis a není žádné procentuální vypočítávání z celkové částky.

Na jare tohoto roku s platnosti od dubna byla ta vyhlaska upravena a uz neni povine to zapisovat. Ovsem ne kazdy to dokaze pochopit. A kdyz tam jdes 2 mesice po zacatku platnosti nove vyhlasky tak se fakt musis chytat za hlavu. Zrovna oni by tohle meli vedet jako prvni.

njn s stk je to holt tezky, taky nevim kam za 2 roky pujdu. Emise mi odmitl merit i pres to ze jsem to chtel a udelal to od stolu. A to videl i to ze ho natacim na autokameru. V zapeti kdyz jeho kolega delal techniku tak se tam prilitl a zacal zvanit o spz vlevo, dokonce ignoroval i zmeny vyhlasky. ...