Na každou předchozí jsem se těšil... Tady to mě nějak vůbec nezajímá... Ale beztak se podívám

Jo a taky jsem při té příležitosti vyměnil žárovky pro osvětlení nástupního prostoru za LEDky. Vůbec nechápu, proč to nebylo z výroby, když všude jinde jsou...

O víkendu jsem si konečně udělal čas na vytlumení dveří a montáž nových repro. Stálo mě to celý víkend a nemám to pořádně hotový, asi stárnu... Největší záhul byl vymyslet, jak se ty dveře vlastně rozebírají. X hodin jsem strávil na netu, ale nenašel jsem nic, takže jsem to na prvních dveřích všechn...

Tak se mi včera taky rozsvítila olejnička s hláškou Change engine oil. Dosud jsem neznal a moc tomu nerozumím, ale zřejmě si motor nějak hlídá počet studených startů atd a reaguje na to výzvou k výměně bez ohledu na stav servisního intervalu. Nicméně mi to sralo, tak jsem vzal MES a začal pátrat. Na...

Nevedu to od začátku, co to mám, ale i tak už celkem slušná sbírka.
Letos v únoru jsme mimochodem oslavily společných 13 let, autu bylo 22. března 32

O víkendu vytaženo, trochu projeto, vypucováno a zase uklizeno
Ten kvalitativní šok po přesednutí z Giulie je vždycky trochu depresivní, ale po pár km si tělo zvykne a uvědomí si, že je to vlastně pořád skvělý auto

Když žetony dojdou, přestane to upozorňovat na servis a v počítači jsou u km a dní jen čárky.
Giu i Stelivo mají nastaveno 15k km/365 dní a nejde to změnit. U starších alf/Fiatů to šlo, na Barvu jsem si nastavil normálně 10k.

Mne osobne to je akoze jedno, menim olej podla kilkmetrov, nie podla toho kedy si povie auto. Ale change oil svietilo uz dva tyzdne a manzelka aby sa nestrachovala to som zmazol, ale service interval pinda stale ze expired. MES mam origo, tak ma napadlo ze ci vie aj toto, v rychlosti som to nevidel...

Těch žetonů má Giu a Stelivo tuším 9. Přes tohle číslo nejde navýšit. Pokud dojdou, nelze servis znovu resetovat, takže je to potřeba, zejména u starších aut, hlídat. Žeton = reset servisu.

Mes to normálně umí. Je tam položka service, kde se dá i nastavit jiný interval atd. To teda konkrétně u Giu a Stelvia nelze, ale lze, a to je důležité, navýšit počet servisních žetonů. To je třeba udělat, než se vyčerpají, pak už to nejde. Jinak je tam funkce reset interval a ten na jedno kliknutí ...

Získán nějaký další díl do skládačky. Jen vůbec nevím, jak to letos s autem bude. Nemám na to vůbec čas, za chvíli mi propadne testace (a technická)...

Taky tam neslyším nic úplně nestandardního.

14 a 15 není poslední

Stěrače taky originál Mopar. Byl jsem línej řešit něco alternativního a za 11 stovek mi to i přišlo zbytečný. Stávající byly taky origo a vydržely tam skoro tři roky. Tak snad i tady kvalita zůstane.

Jj, origo Mopar. Ty stávající tam byly od novýho a původní majitel je využíval i přes zimu a doteď jsou úplně v cajku. Jestli tyhle budou ve stejný kvalitě, tak za nějakých 2.200 úplně na pohodu.

Jarní přípravu jsem dokončil včera úklidem a instalací nových koberců, výměnou stěračů a kapaliny v ostřikovačích. Z koberců mám radost, ty původní byly bez toho prošívání a takové obyčejné. Nové stěrače jsou taky radost :) No a v polici už leží nové repráky od Hertzu a materiál na vytlumení dveří. ...

Ono je u tý atmosféry právě problém, že to není už takový to točidlo, jako byl TS. V podstatě je poměrně lineární a není to nic extra zábavnýho. Navíc, když s tím budeš jezdit takhle, tak bude žrát jako ten T-Jet, ale pořád pojede 2x hůř. Není žádnej důvod to chtít. Leda výrazněji rozdíl v ceně nebo...

Na tu atmo zdechlinu se úplně vykašli. To je úplně marnej motor... Vezmi rozhodně T-Jeta. To je naprosto parádní věc, proti MA nepotřebuje žádnou zvláštní péči, na hrkání po městě je rozhodně odolnější a hlavně VÝRAZNĚ lépe jede při ne o moc větší spotřebě. To uchcávání se děje jen ignorantům bez fu...

O víkendu přezuto... O víc než měsíc dřív, než loni, ale když už je odpoledne vysoko přes 10 stupňů, bylo mi těch zimáků (vepředu nových) líto. Aktuální Barumky začínají svojí 3. a určitě poslední sezónu. Kámen jim dal dost zabrat a i jinak to už není žádná sláva. Tak je už dojedu, na podzim z nich ...

Tak dobře, hoří jen když má a tam kde má

Plány byly veliký, ale celou zimu jsem na to nesáhl
Tak alespoň nakoupeny nějaký ricambi.... Teď mě čeká retestace a STK, tak do servisu se vrhnu potom. Nic tam nějak nehoří, kilometrů za loňskou sezónu moc nepřibylo.

Z boku prostě Corsa

Můžeme. Ale zatím žádná elektrická alfa není

Hele na ten hybrid se zvyká rychle, na hrkání kolem komína nikdo ještě nic lepšího nevymyslel. Jezdí se s tím fakt naprosto parádně a to vůbec nemluvím o provozních a servisních nákladech, ty v podstatě neexistují... Ale! Když došlo na lámání chleba, prodal jsem nakonec tu Toyku a nechal si Alfu... ...

To zlevnění (ani nijak velké, když nepočítáme čínskou expanz) je jen důsledek tohoto, že bez dotací se to přestalo úplně prodávat