Jestli jsem to pochopil dobře, prodává ji Jiří Dom, admin FB stránky Alfisti Czech Republic.

Toto jsem měl na mysli:
- scudeto zapuštěné do nárazníku jako u AR 156 preFL
- prostor mezi světlomety a scudetem
- výrazný tunel zhora kryjící logo umístěné v horní liště scudeta

Jako že vytáhli druhoválečné patenty a postupy z doby po tom, kdy USAF vybombili Ádovi ropná pole v Rumunsku?

Líbí se mi "tunel" na přední hraně přední kapoty, který kryje logo ve scudetu, tak jako u AR 159, když u Giulie je kapota rovná.
Z počátku videa, kdy je šéfová stojí před autem, tak předek ve mě vyvolává dojem evoluce 156.

ePER Fiat Forum Polska, ePER Pekidi
Najdeš tam rozkresy celého auta vč. jendotlivých motorizací a dílů.

Podívej se na allegro.pl, já je tam koupil 3 roky zpátky a to už tady na ceeskycu eshopech taky nic nebylo.

Po třech a půl letech od odstavení jsem dnes vložil baterku, dofoukal kola, nalil 10 litrů BA98 od TankONO, jednu plechovku VIF (200ml?) a auto naskočilo na drc. A bez jediné výstražné kontrolky na přístrojovém štítu . :smt041 Budou rozvody, spojka, předni brzdy a vše co mechanik najde. A pak STK. A...

Jen se pro jistotu zeptej, jestli není rozdíl v nosností pevného a odnímatelného TZ. Já mám na odnímatelném u Dobla jen 500kg NEbrždený a 1300kg bržděný vozík a myslím 50kg svislé zatížení

Loni jsem dodělával skryté TZ na Dobló u Imofa v Řeporyjích. Auto jsem tam nechal od rána do odpoledne, prošel si Prahu, pak převzal certifikát od TZ, zaplatil a druhý den zašel na dopravní inspektorát nechat TZ zapsat do VTP.

Zatlačil jsem na tátu a ten koupil na farmu Aku maznici (mazací lis) Makita DGP180Z. Musím říct, že nechápu, jak jsme bez toho mohli žít. Na traktoru s čelním nakladačem je přes 20 mazacích bodů a s touhle mašinou je to vyloženě radost a za zlomek času v porovnání s ruční maznicí. Ano, stojí to pení...

Poradíte mi prosím? Chci kupovat vozík za auto. Použití na věci kolem domu, odvoz zeminy, dovoz palivového dřeva, jednoosý "traktor" Vari/Tera, větší zahradní sekačka, do budoucna nějaký ten stavební materiál. Na Doblu mám tažné zařízení s hákem na bajonet (odnímatelné) na které mohu připo...

Převodovky pro Tonale se budou dělat na Slovensku. Závod Magna (ex Ford Getrak) v Kechnec na dalekém východě. Začátek produkce únor 2022, místo určení Pomigliano, Italie. V Kechnec Dělají převodovky i pro Jeep Renegade Compas, Fiat 500X (italská továrna) nebo Fiat Tipo (Turecko).

Ani bych se nedivil, kdyby jim marketing začala dělat stejná firma/osoba jako u nějaký italský motockylový značk, na kterou si nevzpomenu. To je taky samá limitka
Ale aspoň konečně barva trošku do žluta.

Mea culpa maxima

Tak to zkouším počítat
3* 75
3* 155
3* Spider (105, 916, 4C)
1* 164
1* 156 a bicykl
1* MiTo QV
1* Giulia
1* Fiat Dobló
1* Ford sMax
1* Toyota Proace
1* Seat Ateca

V kolik vyjíždí Chrudim? Že bychom se někde potkali?
Mám to momentálně veeeelmi proměnlivé, tak se může stát, že nepojedu.

Zatím to vypadá, že s Papamobilem těch minimálně 30 tisíc za jeden rok udělám.

Jel jsem od Brna, přes BA dal na Slovensko.

Dneska ráno jsem projížděl Bratislavou. Na průtahu městem povoleno 120km/h, až jsem zíral.

Nějaky bývalý důl?
Používání na služební cesty úplně chápu. Když jsem měl dva roky 164 jako denní vůz, každý den byl s úsměvem. Mohl jsem mávat na veterány, nestalo se, že by mi někdo nedal přednost a občas jsem škádlil moderní auta.

Proto např. potkáváme v pátek a v neděli večer u severních hranic zvýšené množství aut s rakouskými značkami - Poláci pracující v malém Reichu migrují tam a zpět.

Nálepka super. To je jedna z věcí, které jsem si zapomněl dovézt z Itálie: Bebe on bordo.

Ani Dobló 2.0 JTDm.

Zaklínadlo je jasné.
Uno presso e mezzo litro vino rosso, per favor.
Aspoň pro mně je to nejoblíbenější a taky nejčastější věta, kterou v italštině vyslovuji.

Nějaký ty tuninky. Je to červené, je to italské, je to správný koncern, tak si zaslouží malé QV pro štěstí.