#Aliexpress CZK 594.00 20%OFF | 1 Set Intake & Exhaust Camshaft Actuator Solenoids Solenoid Valve OEM 12655420 12655421 For Chevy Captiva Equinox GMC Terrain
https://a.aliexpress.com/_dZzja9j

Solenoidy jsem taky cistil ale uprimne receno vyndas je ocistis v necem je vykoupes ale to je tak vsechno pres ty sejtka neni poradne nic videt. Mel jsem problem se studenym startem ktery dokazal resit vysokooktanovy benzin. Volnobeh byl jinak v pohode a obcas kdyz se tomu nalozilo pri provozni tepl...

Nejdriv zkus poradny benzin pokud to zaclo z nicehonic.

Na bazosi je jedna seda v ticku ze svajcu ta vypada zachovale ale podle fotek tezko soudit. Na tu cervenou bych se osobne nejel ani podivat...

To ze na chladicovce chybi sroub ve me nebudi duveru a rozhodne to na me nepusobi dojmem opecovavany lestenky...

Asi byla tak krssna ze uz je pryc i s odkazem.

Operadla jsou skloneny nahoru a dekl nad rezervou ci uloznym prostorem je z papundeklu na spani to moc neni nebo jen hodne na pankace. A predface jeste schod.

Tbi je dobry jen tam odchazeli turba ale to neni zas takova polozka. Jeste jako vyraznejsi investice te muze potkat prevodovka ale do 50ti se vejdes s obojim.

Vyber si neco na mobile a dohodni se s Davidem Kremplem Kremplmotors at ti to priveze, ja to tak udelal mam od nej obe alfiny a spokojenost. S nim se da domluvit rozumne na vsem. U nas po bazarech jsou stejne jen odlitany stoceny kasicky co nekdo koupil venku za hubicku, privez stocil poladil a ted ...

Ten retez by se mel vymezovat tlakem oleje tak ze pokud motor nebezi tak tam muze bejt trosku vule ale ne takova aby to mohlo preskocit. S tim olejem tezko rict nejlip sundat plast pod motorem a podivat se zespod odkud to teče. Jeste me napadlo jak jsou na tom vstriky ale nevim jak je to tady reseny...

Tady je zapalovaci modul v celku nejde to prehodit.

Zacal bych svickama pokud to nepomuze zkusit i jiny zapalovaci modul. Mel jsem taky horsi solenoidy spatne to startovalo na natural 95 a rozsvecela se kontrolka motoru, ale chod na volnobeh byl normalni - nove jsem koupil na ali za cca 500 oba a je to ok.

Vymen olej v prevodovce kazdych 60 tis a dej ho tam o cca litr vic nez se uvadi v manualu jinak klasika.

S tou spotrebou to mam podobne navic nez se ohreje tak to zere jeste vic. Tak ze pokud jezdi kousky tak je to normal. Pomalejsi okresky na kloboucnika se daj za 6.5 ale to je fakt minimum.

Gratuluju, nadobka na ostrikovace je za levym prednim svetlem modre vicko.

Servisni historie se vetsinou ztraci prekrocenim hranic ČR spolu s najetymi kilometry na tachometru.

Jestli chces Breru tak si oktavii nech ja ji mam jako treti auto je to jen pro dva zadni lavice je jen do poctu. Kufr sice velkej ale otvor takovej vseliakej. Ta na foto vypada hezky lakovanej predni naraznik original laku je pod maskou cernej kola taky lakovany cerny se nedelaly jen nejakej sedej t...

Po dalsim tankovani na selce zelvi power asi 100 uz nevim zhasla i kontrolka motoru

Starty uz zase napoprve jako Paja tak ze to bylo benzinem.

Dneska jsem tam dal vervu 100 za litr tak uvidime co to udela.

Naposledy to byla vesnicka pumpa. Ale uz jsem tam tankoval vickrat a predtim v pohode.

Objednal sem na ali tak uvidim az to prijde. Cistit jsem to zkousel ale poradne nevim jak vykoupal sem to v lihu akorat pres ty sejtka neni nic videt.

Zdar hoši chyba P0010 Prestaveni vackoveho hridele A to bude asi solenoidem že? Auto jede normalne jedinej problem je studeny start vzdy naskoci az napodruhy.

Ja s 2.2 jsem se serii spokojen, okolo 2 az 3 tisic to pod plynem lehce zaburaci az skoro sestivalcove hlavne na trojku. Jinak myslim ze k charakteru auta se ani nic hlasiteho nehodi.

Ok dikes tak se pak domluvime kdyz to najdes.