Spotřeba oleje a kouřivost

[Kubas]

tak norma 1l/1000km je jen klička automobilek, aby člověk, který to bude prasit, hned neutíkal na reklamaci..... Samozřejmě žádný motor od jakéhokoliv výrobce takovou spotřebu oleje nemá, pokud je v pořádku....

Jinak takovou normu nemá jen Alfa, ale co si pamatuju tak to měl třeba i Mercedes u Vita, když jsem s tím před pár rokama přišel do styku....

[Petan]

Pro auto sme byli v Praze minulý měsíc, od té doby najeto 1500km. V Praze jsem se díval na olej, byl dolitý, což byl pro mě první ukazatel, že něco není v pořádku, druhým ukazatelem byla pětilitrovka Selenie 20K v kufru. Měl jsem v plánu se na tohle optat, ale pak jsem se v autě projel a na hlavním pořadu dne byla přední náprava, začalo handrkování o cenu a na olej jsem úplně zapomněl a je to tady. Dnes kontrola a auto na suchu. Ale nehrotím to, jako nejhorší scénař vidím výměnu motoru za 15 litrů a pořád to bude jedno z nej aut tadyx u nás naštěstí cena byla good skrze tu nápravu.
Uvidíme, pokud to nikde nechčije, s rozvodama se udělají gufera na ventilech, případně pístní kroužky.
Všem děkuji za příspěvky...jako normální bych bral 0,4 na 1000km při zápřahu ale jezdí s tím mladá

[Armies]

V Praze jsem se díval na olej, byl dolitý, což byl pro mě první ukazatel, že něco není v pořádku, druhým ukazatelem byla pětilitrovka Selenie 20K v kufru.

S timhle nemohu souhlasit....myslim ze nic divneho na tom nevidim..kdyz je dolity olej...ja Alfinku kupoval a taky mela merku oleje tak jak ma byt.. a nic divneho se co ji mam nestalo....mam najeto 4000t km a olej drzi...pouze jsem nechal vymenit olej...kdyz jsem ji koupil.

[Petan]

Aha, máš pravdu na tom popisu opravdu není nic tak divného, měl jsem napsat čerstvě dolitý olej, a jak jsem to poznal? Podle čerstvě zachacaného víka, takže omluvám za nepřesnost vyjádření...

[Armies]

Aha, máš pravdu na tom popisu opravdu není nic tak divného, měl jsem napsat čerstvě dolitý olej, a jak jsem to poznal? Podle čerstvě zachacaného víka, takže omluvám za nepřesnost vyjádření...

Sorry...ze jsem se dotknul tveho prispevku....
Ja jsem to od duvodnoval trochu jinak......mozna jsem to spatne napsal.
Spotreba tve Alfiny je opravdu silena....mam 10wx60w....zatim jsem nedolejval..ujeto 4000t Km.

[Petan]

Armies: úplně v pohodě, díky za reakci. Nejsem jetrd abych nevěděl, že spotřeba toho motoru je dost brutus, spíš chci mít přehled a nakonec by měl nějaký průměr vyjít.

[ole]

Ja mam 147 1.6 77kW od novoty a po 15-tisic km je stale olej medzi znackami na merke, dokonca skor k tej hornej. Ale moc jej nedavam zabrat, normalne jazdenie.

[JiVi]

Výfuk je černej což si myslím je v pořádku a zabarvení svíček je taky O.K. Odvětrání mezi vanou a deklem ventilů je taky průchozí a tlaky stejnoměrný na všech válcích. Zkoušel sem ještě fouknout do válců kompresorem a taky žádný zjištění úniku takže netuším

cernej je prave spatne, to ti papa moc oleje, ma byt suše šedý ...

on se ti , nakrasne, ten olej muze dostavat do sani - pres odvetrani skrine

[Petan]

Včera spotřeba za 750km cca 0,4l Se 10W-60, Je teda fakt, že jsem po dálnici jel pořád 150-160 a párkrát jí přišláp i do 6000 ot.
Za 12tkm prakticky vyměním celou náplň navíc. Nestačilo by měnit jen filtr?

No čoveče, myslím, že na tom nejsi se spotřebou oleje zrovna nejlíp... 0,4l/750km ale kdo ví, jak to měříš ?! 160km/h není žádná rychlost...nevím, nevím. Chtělo by to srovnat s ostatními JTS.

[roberto37]

Měřím to odhadem. Mám za to, že mezi ryskama je 1 litr a dle toho se orientuju.
měřím vždy na rovině (v garáži ) u studeného motoru před jízdou

[scoody]

ahojte
problém s dymivosťou mám tiež -dym na modro pri vyšších otáčkach. Dnes ma zarazilo
že keď sa motor zohreje , prestane ťahať -ide ako 8 ventíl. za studena je všetko OK , ťah a
vôbec nedymí ani pri vyšších otáčkach. Pritom som robil komplet hlavu , tlaky OK na všetkých valcoch - nechápem prečo tieto TS tak stašne dymia. Zvažujem zohnať a vymeniť celý druhý motor

[tuta146]

Já mám u 2.0 JTS spotřebu oleje cca 1l na 3.000km. Je to průměr dolévání za 18.000km. Výfuk suchý a černý (kdo by ho také pořád čistil). Dávám Selénii 20k, protože je tam litá celou dobu od prvního majitele, tak nechci laborovat a něco zk...., protože na jaře půjde do světa, takže nechci nasr... nového majitele.
Jestli je to velká nebo malá spotřeba nevím, ale mě nevadí

[mates]

Výfuk je černej což si myslím je v pořádku a zabarvení svíček je taky O.K. Odvětrání mezi vanou a deklem ventilů je taky průchozí a tlaky stejnoměrný na všech válcích. Zkoušel sem ještě fouknout do válců kompresorem a taky žádný zjištění úniku takže netuším

cernej je prave spatne, to ti papa moc oleje, ma byt suše šedý ...

on se ti , nakrasne, ten olej muze dostavat do sani - pres odvetrani skrine

No to mě právě taky napadlo že přes to odvětrání klikovky ale netuším jak to spolehlivě zjistit a pokud by to tak bylo tak proč a jak tomu zamezit?

[JiVi]

sundas kolinko sani pred skrtici klapkou a pokud to papa olejik, bude to pekne cely , vcetne klapky, od oleje

[roberto37]

No a mě to olej papká, ale to kolínko i klapka sání byli čistý

[JiVi]

No a mě to olej papká, ale to kolínko i klapka sání byli čistý

a co jiskriste svicek? je cihlovy nebo cerny s napalkama? jestli se ti neztraci olej pres driky ventilu, coz je u 16V motoru docela bezny.

pak uz jen pripeceny stiraci krouzky na pistech

[scoody]

sundas kolinko sani pred skrtici klapkou a pokud to papa olejik, bude to pekne cely , vcetne klapky, od oleje

ja mám sanie trošku od oleja , ale tlaky vo válcoch OK. Tiež som soho mimo lebo stale vymýšlam čo by to mohlo byť. pokial jazdím len v meste je to OK nedymí ani sa nestráca olej , akonahle výjdem z mesta a som nad 3 000 otáčkach , hneď z vyfuku ide dym šedej farby ale nie vždy , vačšinou pri zohriatom motore

[Richie]

nemuze to byt odvetrani klikovky ?

[scoody]

Richie - ešte som odvetrávanie klukovky nepozeral , ale budem musieť. vôbec netusím čo je tomu, ked som mal Fiat 128 , mal motor 1,5 z Una a tam v odvetrávaní klukovky bol len taky kartáč , ale netušim ako to ma Alfa.

[Kůrkyn]

Tohle můžou dělat výše zmiňovaná těsnění na ventilech.

[scoody]

celu hlavu som robil minuly rok a tesnenia sú tam úplne nove, hlava je po celkovej GO ....
takže neviem čo to môže byť

[roberto37]

No a mě to olej papká, ale to kolínko i klapka sání byli čistý

a co jiskriste svicek? je cihlovy nebo cerny s napalkama? jestli se ti neztraci olej pres driky ventilu, coz je u 16V motoru docela bezny.

pak uz jen pripeceny stiraci krouzky na pistech

svíčky jsou čistý, vidím to na ty pístní kroužky. Ale asi do toho nebude šahat (teda já určitě néé ) ale nemyslím, že by to mohlo něčemu škodit. Kdyžtak mě opravte...

[mates]

Jivi- tak přes odvětrání klikovky to nejde protože škrtící klapka je krásně čistá(stríbrná),
takže už jediná možnost jsou vodítka ventilů jinak je všechno udělaný no tak ještě
jednou hlava dolů nechám přelisovat nový vodítka ventilů a musí to bejt dobrý jinak
už není co dál vyměnit


roubrt37- jak píšeš že to ničemu nevadí no přinejmenčím peněžence při ceně 1l oleje
cca-230kč , a navíc netuším jak se bude tvářit technik při měření
emisí .

[JiVi]

info: mrknul jsem na motor a odvetrani klikovky jde do toho plastovyho vika ventilu - vyusti to hned vedle odvetrani, ktere vede pred skrtici klapku.

[scoody]

roubrt37- jak píšeš že to ničemu nevadí no přinejmenčím peněžence při ceně 1l oleje
cca-230kč , a navíc netuším jak se bude tvářit technik při měření
emisí .[/quote]
Mates to sa máš 1 liter oleja za 230 Kč , mňa liter oleja vyjde 450 Sk-15€
ale asi to bude tymi tesneniami na ventíloch,skúsim to tiež vymeniť ešte raz