na volnoběh nereaguje na plyn (a pak zhasne) - 159

[Dimi3ZMV]

Zdravím, prezeral som fórum ale podobný problém som nenašiel.
Dnes som si sadol do mojej Alfičky, naštartoval, reflexivne pridal jemnučko plyn a nič, pridal som viac a nič....no proste auto absolútne nereagovalo na plynový pedál (volnobežbé otáčky). Tak som ju zhasol, naštartoval a dialo sa to isté, s tým že po cca 1 minute zhasla sama a teraz zhasne hned po naštartovaní.
Neviem či to má s tím súvis ale v poslednom čase sa mi stávalo že dlho štartovala, nieže by bol problém s odpalovaním ale dlho točilo kým vôbec odpálilo a potom v pohode. (prejavi "padania nafty").
Mám sa pripraviť na nové čerpadlo, alebo na nové trysky? Alebo to môže byť úplna blbosť?
Poprosím o radu, prípadne nový topic v sekcii 159 alebo JTDm.
Ďakujem

[michal81]

nejlepší bude to hodit na diagnostiku, kouknout do výpisu závad a taky na snímač polohy plyn. pedálu.

[Cipís]

jak pise michal, dal bych se mrknul na vyrive klapky a EGR ... naposled, kdyz tu nekdo resil, ze mu nereaguje plyn, byl to zasekly EGR ...

[Ladin 164V6]

Kdy jsi menil naftovy filtr?

[Erik166]

chalani viete mi poradit na co sa zamerat? ide o ducato 2.8JTD . auto bezi len pri pridanom plyne. ked pustim plyn tak zhasne
filtre pravidelne menene,kvapaliny tiez, commonrail cerpadlo bolo menene tusim pred rokom. nalietane to ma hrubo cez 600 000km

[Kůrkyn]

potenciometr pedálu, tlak paliva, postavení rozvodů

[Kocour666]

Zdravím, prezeral som fórum ale podobný problém som nenašiel.
Dnes som si sadol do mojej Alfičky, naštartoval, reflexivne pridal jemnučko plyn a nič, pridal som viac a nič....no proste auto absolútne nereagovalo na plynový pedál (volnobežbé otáčky). Tak som ju zhasol, naštartoval a dialo sa to isté, s tým že po cca 1 minute zhasla sama a teraz zhasne hned po naštartovaní.
Neviem či to má s tím súvis ale v poslednom čase sa mi stávalo že dlho štartovala, nieže by bol problém s odpalovaním ale dlho točilo kým vôbec odpálilo a potom v pohode. (prejavi "padania nafty").
Mám sa pripraviť na nové čerpadlo, alebo na nové trysky? Alebo to môže byť úplna blbosť?
Poprosím o radu, prípadne nový topic v sekcii 159 alebo JTDm.
Ďakujem

Zasekly egr v poloze otevreno

[cendler]

EGR

[Dimi3ZMV]

Takže chalani, mechanik to rozobral, vyčistil filter či čo, volačo odvzdušnil a ide to...Podla neho to bolo nekvalitnou naftou, že mi tam niečo zapchala kázal mi natankovať naftu s aditívom že by to malo pomôcť.
akurát mi to už raz spravilo za jazdy ale odvtedy to ide. Závady nepíše žiadne, a myslite že ak by to bolo tým EGR vyriešilo by sa to EGR OFF, DPF OFF a novými mapami?

[cendler]

Dimi3ZMV : řekni mechanikovy, že říká hlouposti, je to zanešený EGR ventil díky DPF, jak jsem tady psal už několikrát, motor je konstrukčně starý a DPF prostě nemá rád a tím se zanáší EGR ventil, takže když to vyndáš budeš mít klid

[martin09]

Ahojte. Ja mám podobný problém s 1,9 JTD 16V 103 kw s malými odlišnosťami. Už dvakrát sa mi stalo, že auto jednoducho prestalo reagovať na plyn. Voľnobežné otáčky klesli pod normál, motor mal veľmi drsný chod. Nikdy však nezhasol samovoľne. Keď ho vypnem a naštartujem, tak naskoči rovnako s nízkymi otáčkami a drsným chodom. Až po chvíli naštartuje normálne. Riadiaca jednotka nevypisuje žiadnu chybu. Zatiaľ to urobil vždy za studena. Čo s tým? Môže to byť EGR?

[Erik166]

Moj tip je DRV ventil na cerpadle

[Kocour666]

Mrkni na ten EGR.

[martin09]

Moj tip je DRV ventil na cerpadle

DVR je na čerpadle, ktoré je v nádrži? Ako zistím, že je zlý, keď diagnostika sa tvári, že auto je okey.

[Erik166]

drv sa nachadza na vstrekovacom cerpadle. ilustracne foto.
este by som sa pozrel na naftovy filter

[martin09]

Dobre, ďakujem pekne. Skúsim najprv vyčistiť EGR a vymeniť filter. Ak nepomôže tak s tým asi budem musieť ísť do servisu, lebo netuším, kde je ten ventil ani ako sa mení.

[Erik166]

Ten ventil sa nachadza na vstrekovacom cerpadle, cerpadlo je vzadu na motore. Ked sa pozres zhora na to cerpadlo tak tam uvidis ten drv ktory drzia dva srobiky male. Skusit vymontovat a vycistit napríklad v benzine.netvrdim ze je to na 100% tym ale mas to zadarmo. Mne po vycisteni jemnejsie zhasinal motor.

[Tanguero]

Jen dodám, že Kocour řeší stejný problém v jiném vlákně a poslední stopy vedou k filtru nafty. Dává to i smysl. Počkám jestli mu to pomohlo.

[Kocour666]

Takže ja snad dnes vyřešil problem s výpadky motoru,škubáním a zdechaním po přidáni plynu a někdy nešlo ani nastartatovat.Takže po výměně palivového filtru to zacalo znova.Takže filtrem to nebylo.Takže do dnes do garaze a diagnoza.Samozrejme chytla i bez jedne vadné žhavky na porvé.Podle diagnozy se OK.Tak me napadlo ještě zhodit ten ventil na CR a vyčistit.(nevím jestli je to DRV ventil bo DRV ventil mam jestě na liště)no a jak koukám na něho jak s ním ven tak jsem hýbal s tím svazkem co jde okolo a dva dráty k tomu ventilu.No a jak s jsem s nima pohybal a chtel natočit tak uz nééé.Dal přes FES test a nic ani necvak.Tak znova test a hybat ze svazkem a nejednou se probral.Auto hned chytlo a kdyz jsem zahýbal přímo s tím konektorem jak bylo nastartováno na tom ventilu tak to zdechlo.Je zajímavé že když to bylo přerušené nevyhodilo to žádnou chybu a čerpadlo v nádrži jen krátce zavrnělo.Konektor jsem vyčistil dal zpět a zatím v poho po nastartováni s tím hýbu tahám a jede.Tak doufám že to bylo v tom a né někde dál ve svazku nebo že má ten ventil přerušenou cívku.I když teď aspoň vim vocode:-).S tím souvisí i to že kdykoliv a cokoliv jsem dělal na EGRu tak jsem vlastně při odpojední kablu zahýbal ze svazkem a tím padem a s tím připojením k tomu ventilu.To samé když jsem odpojil swirl a čistil klapku na sání.Tím že jsem tim svazkem asi hýbal tak se to pak tvařilo jako že OK.Při výměně filtru nafty vlastně taky.

[martin09]

V mojom prípade som vymenil palivový filter a vyčistil EGR, ktorý bol poriadne zadrbaný. Od vtedy sa tá chyba neprejavila. Myslím, že to bolo tým EGR, lebo bol brutus špinavý.

[cendler]

martin09 : a pán mi nevěřil

[andrej888]

ja mam tiez takyto problem len 1.3 multijet egr je odpojeny vstreky dobre regulator tlaku dobry snimac tlaku dobry cerpadlo dobre palivovy filter novy
neviem uz co s tim

[tatkoTom]

"auto jednoducho prestalo reagovať na plyn. Voľnobežné otáčky klesli pod normál, motor mal veľmi drsný chod"
Zažil som na Punte 1.9JTD v kolóne - začas odišiel DRV ventil.