Kupujeme AR 159...

[krteczek]

kdybys ještě nebyl definitivně rozhodnutej, tak jednu celkem opečovávanou už rok prodávám ...

http://www.fidatrade.cz/karta-vozu?cid=1548422568323585

[romanc]

To je pěkná cena a ani nevypadá zle. Škoda že jsem tu svoji nerozstrelil o danelku víc aby se oprava nevyplatila, hned bych se na ni šel podívat, zvlášť když je v podstatě za barákem.

[WhySoSad]

kdybys ještě nebyl definitivně rozhodnutej, tak jednu celkem opečovávanou už rok prodávám ...

http://www.fidatrade.cz/karta-vozu?cid=1548422568323585

Máš ji danou i jinde než na tom webu? To je možná důvod proč ji nemůžeš rok prodat...

[Robin159]

krteczek : Pokud je Alfa ještě k mání, je potřeba počítat s nějakou investicí? Jak je na tom se spotřebou oleje ?

[krteczek]

stojí v tom bazaru skoro rok ... takže určitě ztvrdlý lišty stěračů, zimní gumy tenkrát tak možná na 1 pražskou zimu, počítal bych s olejem + filtr, těžko říct, co na ten rok baterka i když celkově není stará, technická do července 2020. olej nežrala. víc mě nenapadá.

[Rewot]

Ahojte. Krtku moc pěkná Alfička, škoda, že to mám dost z ruky abych se na ni mrknul, líbí se mi. Když budeš mít čas, napiš mi o ní něco a přihoď nějakou fotku ještě. Cena je pevná, nebo v ní dokážeš zohlednit ten rok co stojí? (Gumy, baterka, olej, filtr..) lak to stání ještě nesežralo? Díky moc za info. Byla by to moje první Alfa, tak chci najít fakt poctivý kousek, ať si hned nezkazím názor na ně, nestojím o kasičku

[Vikin23]

Hoši, jakto že tady tak často slýchám že 159 nad 100k km a víc,nebo za 150k kč je takový risk..? To tam je tak markantní rozdíl oproti 156? ..já kupoval 156 před 7 lety za 60k s 202k km a jediny problem je,že mi zhnila, jinak opravy,údržba jen spotřebák,1.9jtd 103kw. Každý den do práce 20km

[michal96]

Risk je každý vojetý auto vo kterým nic nevíš. Zajíc v pytli se tomu jinak říká...

[Vikin23]

Risk je každý vojetý auto vo kterým nic nevíš. Zajíc v pytli se tomu jinak říká...

Joo to jsem přesně čekal. Aby né když je to pravda..
Já tehda sedl,projel, diag.a odejl . Jen mě mrzí, že slyším tolik opatrných slov o autě, o kterém tady každý říká o kolik je lepší než 156 ale nedejbože kup něco s 200 000km ,že každého čeká maras. V práci se mi smáli, chlapci s octav.. ale já jezdil zatím co oni stály, samo mlčky ani nešpitly. A jezdím do teď, s origo motorem, zatím co oni mají po 250k km už 2.hý

[Nadkachna]

Hoši, jakto že tady tak často slýchám že 159 nad 100k km a víc,nebo za 150k kč je takový risk..? To tam je tak markantní rozdíl oproti 156? ..já kupoval 156 před 7 lety za 60k s 202k km a jediny problem je,že mi zhnila, jinak opravy,údržba jen spotřebák,1.9jtd 103kw. Každý den do práce 20km

Některé věci musíš brát s rezervou. Když jsem kupoval 156, nechal jsem se ovlivnit a s vidinou vyšší spolehlivosti šel do 1.9 JTD. Ne, že by to auto bylo nějaký fatální průser, ale co půl roku jsem na tom nějakou blbinu, kvůli které to padalo do nouzáku, řešil. A to šlo o slušný kousek s prokazatelnou historií a obecně vyšší cenou. U 159 jsem se vrátil zpět k benzinu (JTS), který podle obskurního webu D-fens měl být v tomto autě hotovou pohromou a světě div se, žádná katastrofa se nekoná.

[swoop01]

>Vikin23: Nevim jak jsou na tom cenove s opravama skodovky, ale kdyz jsem jen tak pro zajimavost na nejakou koukl tak 159 je drazsi. Vybrat dneska dobrej kus si myslim, ze uz je spis jen otazkou stesti a nebo zkusenosti. Ten kdo nema ani stesti a ani zkusenosti tak se mu muze lehce stat, ze koupi auto do ktereho nasledne musi nasypat jeste jednou tolik aby to rozchodil. Kdyz jsem se dival po bazarech za kolik se to tak prodava tak treba nektere i za 60 000 ... Podle me si tohle muzou koupit jen 3 druhy lidi: 1. mladej zobak, 2. absolutne nevim co kupuji, 3. vim moc dobre ...

Jednicka to sjede na krev dokud to neklekne a pak to nekam zase posle dal.
Dvojka to koupi po zobakovi a nasype do toho tolik, za kolik to koupil a trochu... trochu to da dohromady a pak to proda.
Trojka to koupi az teprve v momente co to dvojka bude prodavat.

Jednicka ta se v tom max blejskne a max do toho najebe vetsi vejfuky.
Dvojka to bude hanit kde se da.
Trojka to bude chvalit a mozna se tu ukaze i na foru.

[rammstein]

To je krásná charakteristika jednotlivých skupin kupců 159. Naposled mě tady na fóru stejně pobavil asi vonkreuzův popis řidiče vytuzené 156 .

[Deiv]

Výborná charakteristika...pobavila
Já tenkrát chtěl 159 max do 150 tis. Nakonec jsem poslal o dost větší balík do It. aniž bych to auto viděl naživo a modlil se, aby mě švagr, který se v minulosti taháním živil, nedotáhl nějakou vraždu. Nakonec se vyplatilo a vyšlo to o min 50 tis. levněji, než kdybych pořídil podobný v ČR.

[Ferrari]

Podle me si tohle muzou koupit jen 3 druhy lidi: 1. mladej zobak, 2. absolutne nevim co kupuji, 3. vim moc dobre ...

Jednicka to sjede na krev dokud to neklekne a pak to nekam zase posle dal.
Dvojka to koupi po zobakovi a nasype do toho tolik, za kolik to koupil a trochu... trochu to da dohromady a pak to proda.
Trojka to koupi az teprve v momente co to dvojka bude prodavat.

Ja som v prípade 159 asi tá trojka :-)
Ale, neviem, podľa mňa sa 159 zásadne nelíši od iných TDičiek, TDCIčiek, HDIičiek...ak sa teda bavíme o dieslovej 1,9. Častejšie býva problem s prevodovkou, ale neviem, repas tojí okolo 300 € a možno teda cca 500 € aj komplet s prácou. Turbo? SPojka s dvojmotou? To má každý chrochták. Hrdza? Tiež si myslím, že je to podobné, navyše, pri podrombnom skúmaní to musí byť vidno, ako je na tom kasňa.
Ja mám 159 cca 2 roky, najazdila cca 35000 km, bez problémov. Jediný problém po cca roku boli vydtaré uloženia horných ramien, oprava ma vyšla cca 50 €, jo sám som si to urobil. Mno a áno, rozvody s vodnou pompou, cca 150€, zasa, robil som to s kamarátom. Svetlá H7 svietili na hounou, takže upgrade na biled za 200 €. Toť vsio. A, ešte kotúče a platničky, dokopy cca 150€. Mno a všetky filtre, oleje.
EDIT - jo, predchádzajúci majiteľ menil údajne spojku (bez dvojhmoty), spodné ramená vpredu, žhaviče, relé žhavenia (to ale nemusel, svietila kontrolka žhavenia, ale problém bol v kabeláži k žhavičom), baterku, čerpadlo serva. nové letné a zimné pneu

Asi väčšia otázka môže byť 2,4 JTD, tam, ak som správne pochopil, už musíš ozaj uvážiť, či ti stojí parádne zvezenie za riziko problémov s hlavou a potom DPF off. A tuším aj spojka je tam drahšia, ale to neviem isto.

A 156ka, tu mám 5 rokov a jediná závada bola EGR. Inak len rozvody, oleje, filtre, baterka, atď. Dokonca som ani na brzdy ete nešahal (a jo, pardon, lanká ručky, cca 30 €). ALe tam ma asi čaká spojka.

[bobas]

Na 2.4tce mám teď necelých 400tkm, pokud se budu bavit o motoru a převodovce, tak za tu dobu se z věcí nad rámec údržby dělala spojka, s dvouhmotou, altík, svody, při 350tkm turbo(byly tam zanesené loptky, olej nežralo), klapky se dávaly pryč, dělaly se vnitřní klouby poloos, olejový chladič, jednou egr a váha s čidlem tlaku v sání, toť asi vše(rozvody jsou tam 4té), spojka by asi vydržela dýl,ale auto tahá celkem často vozík. Pokud se budeme bavit o podvozku, tak origo spodni ramena vydržela jedno 280tkm a druhé 300tkm, horní vydržela kolem 200tkm, axiály a čepy jsem dělal asi při 360tkm, při 350tkm jsem měnil péra rovnou včetně tlumičů( ani jeden nebyl vyteklý,ale když už se do toho lezlo a tlumiče byly v absolette za pusu, tak to byla jasná volba péra byla naopak do kříže dvě prasklá ). Brzdy přední mi vydrží v průměru cca 50tkm desky a kolem 80tkm kotouče, zadek se dělal jednou komplet cčetně přetěsnění pístků a jednou desky, jednou se dělaly lanovody, z elektrických věcí odešlo sklápění zrcátka, respektivě se seká, spínač přerušení paliva při nárazu a 2x stahovačka a 1x blue and me modul. Takový je cca život se 159kou po 12ti letech...

[Ferrari]

Bobas, super počuť skúsenosti od niekoho, kto má autí odnovoti ;-)
Ale aj to chápem tak, že auto jazdí často aj dlhé trasy, však?

[bobas]

tak je to nafta, první 4 roky jezdilo, pak už více méně cokoliv včetně města...ono na tak starou 2,4ku to má najeto ještě docela málo no

[Jendys]

Zdravím Vás chlapi, měl bych takovej dotaz ? jen ten rozdíl v jízdních vlastnostech nějak znatelný před faceliftem a potom faceliftu ? myslím tím v praxi ...a je tady možnost teoreticky to odlehčení dodělat na starším typu ? ale tipuju že je to asi nesmysl se tím zabývat.. ale díky za názory. Výměnou ramen atd. Možná ušetřim váhu ale za ty peníze to má cenu pokud starý byli špatný.

[x-f]

Myslím, že zrovna ramena vpředu jsou stejná. Existují snad dva rozměry/tloušťka zadního silentu, ale nepostřehl jsem, že by se prodávaly dvě verze ramen. Jiná je těhlice a s tím souvisí horní ramena - je tam jinej kulák.
Otázka je co je tam jinak dál. Mám za to, že jsou jiné brzdy.

A vzadu netuším.

[WhySoSad]

Mám najeto dost s předfacem i pofacem a nepoznal jsem žádnej rozdíl co se týče odlehčení, s tím si nedělej starosti...

[Jendys]

Kluci díky za info. Chystám se koupit 2,2 jts , samozřejmě že , preferuju facelift ale najít solidní kus za rozumný peníz je trochu je těžší úkol než jsem čekal. Tak jdu spíš tu po kusu konkrétním a stavu. A váhám i na kombi, přeci jenom je to praktičtejší ...teda jak se to vezme.. a ten facelift má právě údajně na 4 hrnkách jiný třmeny brzd, jinou těhlici (tu mají všechny facelifty prý, dále i jiný horní rameno to asi jo a prej i elektrickou "špéru" . Ale jinak schledávám , že změny po faceliftu jsou jen kosmetický, budíky,sedačky, panel klimy, nové barvy a design kol. Takže zvenku to člověk vůbec nepozná...až na kola a barvu, ale taky mohl konfiguátoru zakliknout po tom roce 2008 , barvu i kola před faceliftem a je to k nerozeznání.

[x-f]

Benzínů je jak šafránu. Já tu představu původně měl taky, ale benzínů bylo v prodeji snad jednotky v ČR. A když už, tak holejší výbavy.

[rammstein]

Kluci díky za info. Chystám se koupit 2,2 jts , samozřejmě že , preferuju facelift ale najít solidní kus za rozumný peníz je trochu je těžší úkol než jsem čekal. Tak jdu spíš tu po kusu konkrétním a stavu. A váhám i na kombi, přeci jenom je to praktičtejší ...teda jak se to vezme.. a ten facelift má právě údajně na 4 hrnkách jiný třmeny brzd, jinou těhlici (tu mají všechny facelifty prý, dále i jiný horní rameno to asi jo a prej i elektrickou "špéru" . Ale jinak schledávám , že změny po faceliftu jsou jen kosmetický, budíky,sedačky, panel klimy, nové barvy a design kol. Takže zvenku to člověk vůbec nepozná...až na kola a barvu, ale taky mohl konfiguátoru zakliknout po tom roce 2008 , barvu i kola před faceliftem a je to k nerozeznání.

A co tahle od krteczka? Facelift to je a Tbi přecejenom jede úplně jinak než JTS.

kdybys ještě nebyl definitivně rozhodnutej, tak jednu celkem opečovávanou už rok prodávám ...

http://www.fidatrade.cz/karta-vozu?cid=1548422568323585

[Jendys]

Tahle nabídka je rozhodně zajímavá na to TBI . Už jsem jí byl dvakrát shlídnout ale jaksi toto auto je pro mě už cenově mimo rozpočet, jsem ochoten investovat max . 110 000 kč. Víc už bohužel ne, současná životní situace mi to neumožnuje Reším ted bydlení a to je přednější za mě, bejvalá alfa 156 klekla na spojce, tak už jsem neměl trpělivost a prodal ji za pár peněz a ted potřebuju auto na denní ježdění. A Alfa 159 v benzínu je pro jednoznačná volba A nafty je všude plno ale ta už mi nikdy nesmí do domu , jsem na benzín prostě a hlavně "kurvítek" co má diesel. Spotřeba a vyšší krouták není vše. A to jsem měl 156 2,4 jtd přes sedm let, spotřeba fajn, tah a zvuk pěkný. Ale servis nebyl zrovna úplně v pohodě...ale to bylo špatnou koupí. A prostě tomu chyběli otáčky a trochu té sportovnosti. Ale zase na jednu stranu pokud by člověk hlavně štreky a dálnice , tak asi jo no...pro někoho. Pro mě už ne řikám.

[swoop01]

... CENZUROVANO !