Kupujeme AR 159...

[czemarecek]

nic proti fordu, mam je rad ale me se opravdu nelibi ty interiery na 159 to proste nema. Tohle mondeo ma pekny cumak to jo ale pro me je 159 porad vic. Za 300 3 roky stare? To bude 1.5 v dieselu ze?

[Adamsquare]

To mi přijde spíš jako kliše. Za mě je interiér lepší jak třeba v Passatu nebo Superbu. Sice všude černý plast, ale je to měkké, pevné. Celý interiér je fortelně postavený, spousta místa, ticho, pohodlí, cingrlátka jako ambientní osvětlení atd., a to není ani zdaleka nejvyšší výbava. Neříkám, že je nádherný ale absolutně ničim mě neuráží, a vzhledem k tomu, že je to vlastně americký Ford Fusion představen již v roce 2012, tak to stále patří spíš k tomu lepšímu.
Je to klasika 2.0TDCi 110kW. Ta 1.5 moc nejede a když se donutí, tak dost žere. /OT

[czemarecek]

Vsak jo ale sto lidi sto chuti. Taky jsem se po tech mondeich dival protoze se mi libi ten cumam ALA Aston ale jak se rika, srdci neporucis. A taky chci benzin. Mam doma 159 jtdm ale tu chci pustit do sveta. Samozrejme jsem se dival i po Giuliich ale zatim cenovka je vyssi. Zase na druhou stranu divam se na ne od listopadu a cena klesa raketove se mi zda

[Adamsquare]

Jj ted je na Sautu jedna za 419

[czemarecek]

Ale diesel s 200 k na hrbu

[Jendys]

Tak vážení koupě 159 v benzínu a info kolem toho pokračuje... možná jsi "naseru" do vlastního hnízda ..Nicméně je to samozřejmě plně můj problém a měl jsem to řešit když jsem auto prohlížel . Ted je samozřejmě pozdě... Při prohlídce jsem jsi všimnul jen viditelné malé kolize , bez hnutí chladičové stěny. Ale hold každý ojetý je tak trochu zajíc v pytli a já se nechal zlákat vidinou TBi v 159 , nicméně včera po detailním prozkoumání karoserie musím s politováním konstatovat že kup od Krteczka přes bazar nebyl nejlepší, většina auta je po laku ...celkem slušném a přední dveře přesně nelícují ,atd. Takže snad to nebylo fatální. Ale nicméně moc nedokážu pochopit , že to takto někdo mohl dovézt z Itálie . Pořád mi asi chybí rozvaha a zkušenost navíc. To , že mě bude asi čekat za nějaký čas spojka, to je ok a nějaký věci kolem. To je tak nějak jasný. Ale tohoto stavu, jsem se chtěl ušetřit. Už jako taková ta "důvěra" že člena je auto relativně v cajku samozřejmě že, ne bez investic, není na místě. A když to auto stojí rok v bazaru , taky mi to úplně nehrálo...Ale snažim se dát auto dát co nejvíce , po vizuální stránce a technicky dohromady - je fakt že po technický stránce to je celkem "slušné".

[Aleš 292]

Tobě bych chtěl fakt prodat auto

[Hueeey]

Nefňukej a nehledej chyby... je to stará kára, co byla rok bez dozoru v bazaru. Kdo ví, kde a jak to přišlo ke šrámům. Už to auto jednou máš, tak ho nalešti, vytáhni na pěknou cestu a místo hledání chyb hledej radši přednosti.... mám stejnou modrou metalízu a na slunci je prostě boží.
Sám jsem nekoupil zrovna leštěnku a upřímně jsem ted rád... nemusím na parkovišti sledovat každého šikulu, co mi kde zas omlátí dveřmi. Na začátku jsem to pozoroval a vystrašen ze všech online diskuzí jsem si dělal přesně tenhle seznam hrůzy, co mě čeká... ale pak jsem to zavezl do servisu, kde tomu rozumí a řekli mi, že tohle je normální, tohle nespěchá.... že nemá cenu plašit a prostě věci dělat s klidem a postupně až když přijde čas. A nakonec je z toho pohodové auto, bez extra nákladů.... zato s extra zážitky z jízdy (a ano... vím... mám naftu a nestydím se za to)..
Tak klid...

[PetrGTV]

Bože to je tak smutný

dumky žalky a co já??
dumky žalky a co já??
stěžuju si svému stínu
kdo mi p(r) odá kopretinu

[krteczek]

Dlouho jsem se rozmýšlel, jestli k tomu mám vůbec něco psát...
Obecně - nevidím smysl v bazarech obíhat s měřákem tloušťky laku 10 let starý auta za 10% původní ceny a možná ani třeba pětiletý auta. Výsledkem může být jen frustrace z toho, že všechny takový auta mají nějaký lakovaný díly. U 10 let starýho auta jde hlavně o to aby nebylo slepený ze dvou půlek. Troufám si tvrdit, že to se dá poznat i bez měřáku laku. Navíc si neumím představit někoho, kdo by se drbal s takovou "opravou" aby to pak slavnostně za 120 poslal do světa. Pak jsou tady asi další aspekty nákupu takovýho auta ... po 10 letech je dááávno po záruce a vysypat se na něm může celkem kdykoli spousta věcí. Něco je nepříjemný, něco ještě víc, to prostě patří k nákupu takový ojetiny, že zkrátka není záruka, že se s tím něco někdy může stát. Přesně kvůli tomu auta ztrácí velkou část svý ceny hned jako nový po vyjetí z autosalonu a potom dál padá strmě cena během jejich provozování i kdyby to stálo jen v garáži.
Variantou samozřejmě je když nemám na nový, líznout si ho, každej měsíc zaplatit 4 tis a hotovo - pohoda - mám novou káru v záruce, která zaručeně nebyla krešnutá ani svařená ze dvou jinejch, má všechno fungl nágl a já můžu akorát lejt benzín a jednou za čas olej + filtr nebo brzdy a nemít stažený půlky, kdy asi mi odejde tohle nebo tamto. Ale asi to bude trošku jiný auto když mám na začátku 120...
Ke konkrétní 159 ... ani já jsem auto nekupoval nový - nechal jsme ho přivézt z IT a myslím, že ze dvou půlek slepený nebylo i když jsme ho s měřákem neobíhal, na druhou stranu, že už tenkrát přední nárazník dokonale nelícoval (nicméně nosný prvky nejspíš ok...) jsem věděl a nenechal jsem si to při prodeji pro sebe. Nakonec kromě jinýho jsem si vzpomněl, že jsem dával novou mlhovku, protože v ní stála voda. I z výše popsaných důvodů moc detailně nepátrám při nákupu ojetýho auta (vlastně jsem nikdy v životě nový neměl) co všechno se s tím autem stalo nebo nestalo. Stejně se absolutně všechno nemám šanci dovědět. Prostě to oblezu, jezdí? brzdí? řadí? neřadí? svítí? je to shnilý? nebo neni to shnilý? všechny knoflíky dělají co mají? bouchá něco? co podvozek? co vevnitř? co zespoda? je cokoli příliš divný? je cena adekvátní tomu, co jsem viděl? a hotovo - beru / neberu. Následuje hned první servis. VŽDYCKY! Nechci se v tom zabít a potřebuju to chvíli provozovat než přesednu do něčeho jinýho, takže chci ok brzdy, geometrii, novej olej + filtry + rozvody + náplň do chladiče + brzdovku + olej do převodovky případně o čem už vím, že to chce (třeba jako ta mlhovka - viz výše nebo variátory co se dělaly hned po koupi). A další se holt ukáže ... nový to zkrátka není. Vlastně mě nikdy moc nezajímá, co o tom předchozí majitel nebo bazarník říkají a ani to obvykle nechci slyšet aby mě pak hlodalo, jestli někdo kecal nebo ne. Teď jsem na straně prodávající a i když tady napíšu, co se s tím autem dělo a nedělo za mojí éry (a nebylo by to nic jinýho, než co jsem kupujícímu už řekl), a že si myslím, že to auto na tom v porovnání s jinýma 10 let starýma autama rozhodně nebylo nijak hůř, tak to stejně nemá význam - pořád je to 10 let starý auto za zlomek původní pořizovací ceny, který jednomu může připadat v pohodě a jinýmu jako starej krám. Prodával jsem ho proto, že se mi do něj nevešla celá rodina po narození 3.dítěte (léto 2018) jinak bych v něm asi ještě v klidu jezdil. Naopak s jistotou k tomu můžu říct, že kdybych na Vánoce 2018 (to šlo do bazaru) věděl, kolik za něj na jaře 2020 utržím, tak jsem ho dal ihned do AAA, prachy na dřevo a dneska bych je už dááávno měl propitý...

[PetrN159]

Alfisti,...já nebudu dělat chytrýho a možná budu spíš za blbce...já alfu 159 chtěl, v provedení 2.2.jts...kdyby bylo 3.2.byl bych radši..ale ta červená prostě lákala...ale počítal jsem s tím, že v mým případě auto z roku 2005 bude potřebovat investice a prostě nebude nový...přiznávám, že silentbloky na uložení motoru, který jsou v podstatě nesehnatelný mě překvapily...navíc prý nejdou ani repasovat..no nějak to dopadne....každopádně jsem nečekal, že to auto předtím nejezdilo, nikde nenarazilo apod...prostě ojetý=používaný..budou i další překvápka..každopádně ale levnější než u nových top modelů aut.

[PetrN159]

..a třeba do původní 156 2.4 jtd jsem za poslední 4 roky investoval 20tis a jezdí ok

[Ferrari]

A mne sa podarilo kúpiť 156ku v origo stave, poctivých 223 tkm. Mala v tom čase 12 rokov. Zjavne nič nebuchnuté, nestriekané, nepohnuté, nedobastlené. Hej, našiel sa sem tam nejaký jemný škrabanček, ale top stav ;-) Žiadna hrdza, bo dovoz z Talianska. Jo, vyšedivené svetlá a trochu aj introš, od talianskeho slnka.
Za 5 rokov a cca 35 tkm žiadne investície, iba baterka, rozvody, oleje filtre...Mal som šťastie

Mno so 159 som už také šťastie nemal, ale stále to mám relatívne zachovalý kus. Brzdy som menil komplet, rozvody, filtre, olee svetlá, uloženia horných ramien, manžety riadenia a pretesňoval dvere, ale to asi vsio. Jo, deravá hadica klímy. Za cca 3 roky a 40 tkm. Ale, ozýva sa asi dvojhmota

[PetrN159]

..to byla jen reakce na Jendyse

[PetrN159]

..že koupil jetý auto

[Tonio]

[PetrGTV]

Co na to Leontýnka Jendys...? Budou další Dumky žalky?

[WhySoSad]

Nestačím se divit.....

[czemarecek]

Neni tu nahodou majitel te cervene 159tbi ktera je v odkazu vyse? Nebo aspon znamy...

[Pechin]

Čudlík... Ahoj! CHCI SE JEN ZEPTAT, JESTLI TY ZNÁMOSTI JEŠTĚ FUNGUJOU. RÁD BYCH NĚJAKOU TAKOVOU 159KU.

[Wocass]

Po dlouhé době zdravím Alfáci. Mám na Vás dotaz. Naskytla se mi možnost koupit 159ku 1.9 110kw (měla by to být verze bez DPF) cca 280k km a jedinou vadu udává, že je nějaký nahnilý držák motoru a zaslepenej egr, takže svítí emil. Údajně po výměně turbíny, ale to je vedlejší. Už delší dobu Alfu nemám a docela se mi líbí myšlenka se zase vrátit k pudové záležitosti. Ovšem mám teď passata b5.5 4x4 a jediné co mi na něm vadí je spotřeba kolem 8.5 litrů. Chtěl bych znát Váš názor zda má výměna cenu, nebo je to ***** do vlastního hnízda. Jo a cenovka Alfi je kolem 65k, od kolegy z práce, proto mě to láká.
Jestli je to hloupý dotaz, tak se nezlobte

[mari156]

Hloupý dotaz to není. Kup si znova Alfu, ale asi bych se před koupí objednal k někomu na prohlídku

[PetrGTV]

Jestli "držákem motoru" myslí nápravnici...

[tydytek]

Verze bez DPF? nebo DPF off? To bude totiž na emisích dost rozdíl
Zatím jsem tady neviděl žádnou která by byla bez DPF z fabriky, takže tak.

[djumil]

stare vraždy(čas nezastavime bohužel,) a každy chce vonavky