Kupujeme AR 159...

[djumil]

241tisíc a puvodni

[bobas]

Já mám 370 a na ložiska jsem nesáhl ...

[romanc]

Ja jsem zas menil predni pri 190tis a zadni jsou stale puvodni uz 300tis. Takze je to proste o nahode jak se jezdi a jak kvalitni zrovna byla pri vyrobe.

[Ferrari]

Takže dnes respektíve už včera som sa bol na ňu pozrieť. Pravý predný blatník bol striekaný a gitovaný ale dosť neodborne lebo to vyzeralo celkom nanič, taktiež predný nárazník na pravej strane bol lakovaný alebo skôr zatieraný štetcom alebo čo ale to vraj už pri dovoze k tomu mu na vianoce sused zachytil zadné ľavé dvere ... Samozrejme servo pišťalo a triaslo pri otáčaní na mieste + nesvietili svetlá v kufri a boli KO zadné ložíská. Inak motor išiel pekne prevodovku ani zotrvák počuť nebolo až na to že sa mi zdalo že šli ťažšie radiť rýchlosti hlavne 4-ka. Výkon ma celkom prekvapil nato že som čakal že to bude lenivec to šlo krásne možno aj kus lepšie ako ten dvojliter ale cenu spustil max na 4700 čo mi prišlo ešte celkom dosť ak by spustil ešte pár stovák tak by som nad tým aj pouvažoval prípadne ak by bol stav kasne lepši

Ti vravim, predám ti moju servi nepisti, rozvody vymenene, letné zimné pneu

[jirkas]

Co si myslite o 159 1.8 TBI TI 2012 s xenony, vyhrivanyma sedackama, tusim 90TKM za necelych 370 000.

[Rewot]

Málo informací, ale cena jako blázen.

[jirkas]

Jake info chybi? Jakou by to mohlo mit tak cenu? Mluvil jsem s bazarem a o cene se nechteli bavit, tak to zitra minimalne projedu, pokud to po praci stihnu. Ale asi by to melo byt i s ''pravdivou'' historii. Pokud je ma domnenka spravna, tak je to bazar AR ...

[Adamsquare]

Morální strop u 159 je tak 250tis. Pak už to nějak postrádá smysl.
Osobně bych nedal 370 ani za auto, co teď našli ve fabrice nejeté.

[jirkas]

Jinak jeste mam nabidku na 159 1.8 MPI za 140 000.
Rok 2010, Najeto 126000. Interier takovz socialni )), ale je tam kozeny volant s multifunkci. Pry i serviska, ale od te radeji nic moc neocekavam )). Jako toto mam jako zalozni plan na nejake socialni priblizovadlo po meste a kdyby se naskytla moznost koupit poradnou TI TBI za rozumne penize, tak bych pak presel ...


Jaky najezd to MPIcko muze tak prezit a jak je na tom drahy servis? Rikam si, ze kdyz je to jen jako nouzovka, tak at tim nakonec neprotoce cela moje penezenka ...

[jirkas]

Morální strop u 159 je tak 250tis. Pak už to nějak postrádá smysl.
Osobně bych nedal 370 ani za auto, co teď našli ve fabrice nejeté.

Ja to tipoval podobne, ale holt je to znackovy prodejce a o cene se nechce bavit... Pak me prekvapila jeste jeho slova, ze olej u toho motoru staci dle vyrobce menit po 30 000, ze je to posledni rok vyroby a je to tak predepsane ...

[Adamsquare]

Opel měl také předepsano u Corsy 1.3 "JTD" interval 50.000... Moc jich uz nejezdí.
Prodejce mele chytrosti z příručky, na důvěře by mi to rozhodně nepřidalo.
Třeba je to auto 1A, ale porad 370 je dle mého mimo.

[Marshaleq]

Přesně jak říká Adam, dávat 370 za 159 je úlet. To auto je taky už konstrukčně staré. A za 370 tisíc si najdeš lepší auta (mě osobně by lákalo BMW 3/5, Mazda 6...). Vzhledově to je sice krásný, ale jestli ti jde jen o tohle, hledal bych levnější, v benzínu třeba 2.2 JTS (Mates teď jednu má za 90k) a k tomu dokoupil něco druhýho.

Co se týká MPI no. Asi nejjednodušší motor, nepřímej vstřik, ale taky to moc nepojede (v porovnání se zbytkem).

[jirkas]

Tak predstava byla takova, ze TBI pro zabavu a MPI na praci (nepekne pracovni vyjizdky na zahradu )

Jeste jsem nasel podobnou NE-TI za 200 000. Vybava stejna, tusim, ze i TI volant, jen to neni TI ... Nekdo tu kdysy psal, ze TBI jedine na TI podvozku, tak nevim, zda ma cenu se divat i po NE-TI ...

Jinak zpet k MPI, pokud tomu u AR nebo GM neni jinak, tak by to melo byt Multi Point Injection. To mi neprislo na praci spatny . Olej staci tusim 1x/rok nebo 20 000. Nastartuje to i s 2 roky starym benzinem - zkusenosti, kdyz mi takovy jedno auto stalo 2 roky v garazi ...
Nepojede to, ale je to neznicitelny. Takze TBI zabava a MPI prace .

[rammstein]

Nekdo tu kdysy psal, ze TBI jedine na TI podvozku

To je pěkná blbost.

Nepojede to, ale je to neznicitelny.

Tohle taky. Ty benzíny od Opelu např. dost nehezky berou olej přes gufera ventilů i přes kroužky, sám jsem jeden řešil a na netu se toho o nich dočteš dost. Dynamika i projev toho motoru jsou zoufalý, do 159 bych si ho v životě nekoupil.

[jirkas]

Jeste jsem nasel NE-TI TBI za neco malo pres 200 000. Najezd tusim 90.

[Adamsquare]

Tak to já budu kolegovi z Berlína oponovat. Já bych s 1.8MPI neměl žádný problém. Vadil by mi ten zbytek okolo, což je pouze 5 stupňový manuál a obvykle bídná výbava.
Samotný motor je dobrý a víceméně nenáročný na cokoliv (krom paliva). Žádné veletoče s nespolehlivostí tedy nejsou. Olejovky byly starší generace Ecoteců.

[jirkas]

Ten holobit me u MPI taky stve. Tam to jedine koupit s tim, ze interier dokoupim, aby se v tom dalo rozumne bydlet , to uz ale financni nesmysl, protoze se clovek dohrabe k cenam TBI. Co vim, tak klasicke skodovacke MPI motory narocne na benzin treba nebyly. Stacilo do nadrze nachcat a jelo to a nikdy zadny problem.

Mel nekdo moznost porovnat 2.0 JTDm a 1.8 TBI?

[WhySoSad]

Rozhodně TBi, projev motoru úplně jinde.

[Ferrari]

Co vim, tak klasicke skodovacke MPI motory narocne na benzin treba nebyly. Stacilo do nadrze nachcat a jelo to a nikdy zadny problem

To sa asi porovnávať nedá ;-)

Akože by si chcel kupovať 2 autá? Mno neviem, do toho by som nešiel. Radšej jedno TBi a zaobchádzať s ním jemne za studene pri kratších trasách a bude.

To o tom Ti podvozku je samozrejme blbosť

[krteczek]

se 159 tbi žádná velká zábava není...

[jirkas]

Me TBI celkem sedlo, motor je pruznej, me se to libilo. Dnes jsem byl v nemecku okouknout ten zazrak za tech 370 000. Rikal jsem si, ze za ty prachy a navic v origo bazaru AR to nemuze mit zadnej hacek (vzhledem k cene). No ma smula pokracuje i po 8lete prestavce. Podobne prihody jsem zazival kdysy a koukam, ze ted je to jeste horsi. Kdyz jsem na auto volal, tak slibovali, ze je to TOP kvalita. Dojedu tam a co jsem nezjistil? Byla to BOURACKA.
Jako nemyslim si, ze by to nekdo nejak brutalne rozstrelil. Predni naraznik byl povitahli dopredu a byl popraskav vnitrni pastovy podbeh na predni strane. Prodejce, ze tomu nic neni, ze je to takto na vsech . Poposel jsem tedy k jine AR159TI(2.0JTD kombik) a tam to bylo TOP. Na to uz nevedel, co mi ma rict. Podle me nekdo zustal viset na patniku predkem a vytahl to, kdyz dal na couvacce plyn. Stalo se mit o kdysy u mojeho staryho snizenyho auta...

Aspon jsem to teda projel a jelo to pekne, nebo me se to tedy alespon libilo.

[jirkas]

Jo a prvni olej menili po 35 000 ...

[jirkas]

Tak dnes jsem obvolal dalsi alfu a nechal si precist servisku. Takze olej menili kazdy 2 roku po 30 000. To je material. Jaka jsou rizika krome turba, kdyz neco takoveho poridim? Ne, ze bych to chtel delat, ale kdyby nekdo prepsal servisku ...

[swoop01]

>jirkas: Ze ti to bude vrtat hlavou tak dlouho, az se neco posere.

[Matus]

Každá Tbi, ktorá má reálnu servisnú históriu bude mať počiatočný interval výmeny oleja 30 000 - 35 000km. Bol to predpis a ten samozrejme drvivá väčšina zákazníkov dodržiavala. Nájdu sa samozrejme aj výnimky ale tých pravdepodobne veľa nie je. Sám som bol majiteľom takéhoto auta s rovnakým intervalom výmeny oleja, turbo sa menilo pri 165 000, motor bol dá sa povedať bezproblémový.