Rady,Návody,Zkušenosti na 159 (pokec)

[riprex]

Já bych u sebe klidně ET přidal, případně dal menší kola, ale holt brzdy A na černý ty zástěrky nevypadaj tak blbě

[Sgt.]

škodovky taky nevypadaj tak blbě...

[Kubas]

článek o 159 (od Radima) nově na homepage....
http://www.alfisti.cz/admin/modules/art ... leCode=I98

(včetně pár brožur ke stažení...)

[mira_mira]

Ahoj všici, měl bych dotaz ohledně zadních repro...
potřeboval bych vědět, jak jsou velké?

Jaký maj průměr 130? 165? nebo snad 200? jo a když by to náhodou někdo věděl... tak ještě jak moc místa je tam dovnítř? narvu tam reprák s montážní hloubkou 80mm ??

jsou to komponentní repra, ale zdá semi že koš na výškový rep je prázdný - zřejmě příprava pro bose dík za odpověď

[Kuklič]

Ahoj
Mám Alfu Romeo Breru 2006, s navigací, pustím jí, můžu překlikávat.. Radio, Navigace, Nastavení, telefon. Ale když dám navigaci, nebo radio, tak položky na kliknutí (tlačítka) zešediví a nemůžu je překliknout, nejde mi ani zapnout radio, když jsem dal do radia CD s hudbou (nevypálené) tak se ani nenačetlo, když jsem chtěl aby vyjelo zpátky, tak se nic nestalo, nevím jak se používá výměník který mám vzadu v kufru. Je tam jedno tlačítko (eject) když ho zmačknu, nic se nestane. A CD kterým bych nahrál mapy do navigace jsem v autě ani neměl.
Mohl by mi prosím někdo poradit, jak to zprovozním? Nejlépe všechno, nebo alespoň aby fungovalo radio. Předem děkuju. Kdyžtak aspoň servisku k Radio-Nav v češtině.

[cendler]

mira_mira : vzadu jsou komponentní 16dm reproduktory, ta montážní hloubka by nebyla vzadu problém, okno stejně nejezdí až dolů a v tapecu výšku určitě máš, tak je vyměníš, za tu novou

Kuklič : tohle bude asi špatné rádio, nebo blbě zapojený, chtělo by to vyndat a podívat se na to, tohle dělat nemá, ikdyž jednou jsem řešil, že byl špatný changer, to co je vzadu a taky to dělalo kraviny do rádia, napiš odkud jsi, třeba bych se ti na to mohl podívat

[mira_mira]

mira_mira : vzadu jsou komponentní 16dm reproduktory, ta montážní hloubka by nebyla vzadu problém, okno stejně nejezdí až dolů a v tapecu výšku určitě máš, tak je vyměníš, za tu novou

Kuklič : tohle bude asi špatné rádio, nebo blbě zapojený, chtělo by to vyndat a podívat se na to, tohle dělat nemá, ikdyž jednou jsem řešil, že byl špatný changer, to co je vzadu a taky to dělalo kraviny do rádia, napiš odkud jsi, třeba bych se ti na to mohl podívat

Díky moc za uklidnění, že nebudu ty repra posílat z5 - stává se, když dřív děláš než myslíš

Ještě otázka má tu někdo zkušenost s nastrikanim kol plastidipem - chci trošku zkrášlit ty moje obrubníkový 19"Ti ??

Nebo nějakej jinej návrh jak to dát do kupy? do max. 8.000?

[swoop01]

Zacalo pekne pocasi a tak me zase zacala ta moje alfice skadlit... Jedu si to tak v klidku do prace a najednou, chvili po tom co se ohrala na 90, citim jako by se ji potvurce nechtelo... zacina jaksi ztracet dech... proste netahne - kilo max. Rikam si co to kruci je, zeby blbej patek? Tak ji zacnu trosku testovat.... pod 2000 ot/m si tahne celkem v pohode a dal nad 2000 se ji proste nechce. Slapnu na plnej knedl, ale proste jen tlacim pedal na podlahu a ona si jede furt to svoje kilco (mam co delat abych predjel ten zpropadenej nakladak). Zajimave, zastavim, proslapnu to a jde normalne do otacek tak ji chcipnu, narychlo prohlidnu, znovu nahodim a pokracuji dal, tentokrat uz tahne zase tak jak ma. Hold nadchazejici vikend bude zajimavy. Kdyby nekoho napadalo co si to zase na me pripravila tak nevahejte a prosim poradte... treba mi usetrite rozborku celeho EGR, kontrolu sani, pripadne turba a vseho co me dal napadne.

[sunic]

Tohle bych tipoval na klasický nouzový režim, jen teď babo raď proč? Žádná hláška ti nevyskočila když to přestalo táhnout? A když si to testoval, prošlápl si plyn až do max otáček? Protože už mám vyzkoušeno, že když je v nouzáku a prošlápnu plyn na neutrál, tak sice do toček jde, ale cca jen do 3000. Tady asi jen diag poradí co se jí znelíbilo..

[qpkqkma]

swoop: mne toto robilo ked som mal ešte DPF, a bolo zapraskane....treba vyvolať regen...avsak neviem ci ho mas v aute este.
Musel som natvrdo vyvolat rege cez diagnostiku.

[sunic]

I s tím mám zkušenost, že jsem byl v nouzáku kvůli filtru, ale nouzák může být kvůli spoustě dalších věcí. Ale určitě by to mělo být zapsaný v registru chyb, protože když už to padne do nouzáku, tak o chybě jednotka evidentně ví a tak ji do seznamu zapíše.. tam bych hledal prvně.

[swoop01]

>sunic: Do nouzaku to nepadlo, celou cestu az do zastaveni jsem cekal, ze to padne do nouzaku, ale nic... Zadna hlaska nic.

>qpkqkma: DPFko tam je, stejne jak vsechno co tam ma z vyroby byt. Vypaloval jsme ho vcera prave skrz podezrene, ze by to mohlo byt ono protoze uz vcera se to chovalo divne pri ceste domu. V diagnostice byla hlaska ... neco o vzduchu (myslim neco jako nadmerna hodnota z cidla sani bo jina cipovina). Ja kreten ji ale v rychlosti smazal protoze byla noc a ja spechal to vypalit a jet dom.... Mno treba tam dnes bude opet.

Pocitove to ale prisuzuji spis nejakemu cidlu, mozna problem s EGR, klapky... Zanesene DPF by se projevovalo uz dlouhodobeji... proste jelo by to hur, hur, jeste hur az by nastalo neco takoveho, pripadne by to kleklo. Tohle je proste narazove, skokove... Z niceho nic a najednou netahne.... Zastavim, chcipnu, rozjedu a najednou zase normalne tahne.

[sunic]

Tak to je fakt divný, protože to chování co popisuješ je přesně chování nouzovýho režimu. Prostě to víc jak nějakých 110 nejede a můžeš tlačit nohu do podlahy jak chceš. A přesně když jsem byl v nouzáku, tak po znovunastartování to už zas jelo normálně, než jednotka zjistila, že tam ta chyba stále je a spustila nouzák znovu. A dokonce jsem někdy loni řešil stejný problém, taky nouzový režim(nebo aspoň já teda) a v jednotce chyba o hmotnosti vzduchu nebo něco podobnýho. Tehdy jsem to řešil s Cendlerem a dokonce mu posílal log z jízdy a jeho závěr byl, že mám asi načlou váhu vzduchu nebo já tam měl navíc ještě v chybách zmínku o turbu a tak prý ještě možná zatuhlá regulace turba. Ale pak se to nějak "samo" srovnalo a od ty doby dobrý. Takže já tehdy měl asi zatuhlou tu regulaci, neb mi auto delší čas stálo a asi se to pár ostřejšíma jízdama umoudřilo. Každopádně mám pocit, že mi to při pádu do nouzáku vždy hodilo hlášku, ale jistý si tím úplně nejsem..

[Adamsquare]

Tváří se typicky jako špatná váha vzduchu. Nicméně auto by s hláškou mělo padnout do nouzáku.

[swoop01]

>Adamsquare: Tvari a aji bych na tu vahu vsazel, ale do nouzaku to nepada i kdyz se tak alfice chova. Jak se to chova v nouzaku jsem parkrat zazil a vzdy to bylo doprovazeno pipnutim a svitici kontrolkou, ktera zmizla jen po zasahu z diagnostiky.

[Adamsquare]

Řešil už tady někdo rozbitej nouzák?

[riprex]

Řešil. Několikrát... na vině je DTC OFF. Prostě někdo tak prasácky odstraňoval DPF, že smazal půlku tabulky závad a auto pak prostě třeba odpojenou váhu nebo MAP senzor nehlásilo. Padlo do nouzáku, ale bez jakékoliv hlášky Ale jestli má DPF a nikdo se v tom nehrabal, tak to je divný, protože jednotka by něco říct měla. Jinak prostě po staru - logovat za jízdy hodnoty

[swoop01]

>riprex: Za 6 let co ji mam se do jednotky nikdo nevrtal. Uvidim az ji zavezu na kanal a trosku proklepnu.

[krteczek]

co privreny virivy klapky?

[Jigy]

>Adamsquare: Tvari a aji bych na tu vahu vsazel, ale do nouzaku to nepada i kdyz se tak alfice chova. Jak se to chova v nouzaku jsem parkrat zazil a vzdy to bylo doprovazeno pipnutim a svitici kontrolkou, ktera zmizla jen po zasahu z diagnostiky.

Něco dost podobnýho jsem řešil asi před půl rokem. Nakonec jsem měl prasklou trubku mezi mezichladičem a sáním.
Nehulí to černě?

[michal96]

vaha vzduchu, ja ji menil v prosinci... Priznaky jsem mel stejne.

[swoop01]

>Jigy: Nehuli to nijak, proste normal tak jako po celou dobu co ji mam.
>michal96: Zacinam se k te vaze cim dal vic a vic priklanet. Uvidim co zitra vyflusne diagnostika.

Odpoledne jsem odjizdel z prace a rikam si... Perfektni, je zase v kondici, tahne, ma odpich, proste takova zase plna zivota. Bohuzel jen do doby, nez se ohrala... Mel jsem cestou par zastavek, ale proste z niceho nic chvilkovy - treba sekundovy az petisekundovy propad vykonu. Otacky neklesly, nic, ani akusticky - ze by treba motor zmenil chod... proste jen ztratila tah a pozvolny (ale ne uplny) pokles tlaku v turbu. Kdyz jsem ji nalozil a daval ji za usi tak taaahla furt za plynem. Nicmene kdyz jsem nekde zvolnil - treba v delsim zuzeni na 80 tak pak pri vyjezdu opet nechtela za plynem. Zitra mrknu pod kapotu a zkusim pohledat co ji vadi.

[swoop01]

Tak, diagnostika hlasi nasledujici:
P010F - Nesoulad vzduchu / mereni mnozstvi vzduchu

>michal96: Takze asi mas pravdu, vaha vzduchu nejspis.
Napada nekoho jeste neco jineho?

Teoreticky tipuji (co jsem kde vygooglil), ze to bude asi neco z tohohle:
a) barometricky senzor tlaku v sacim potrubi:
http://www.mroauto.cz/tecdoc-produkt/12 ... id=1224254

b) vaha vzduchu:
http://www.mroauto.cz/tecdoc-produkt/13 ... id=1360830

c) menin tlaku, turbu:
http://www.mroauto.cz/tecdoc-produkt/26 ... id=2604228

[cendler]

všechno se dá přes diagnostiku hezky změřit, tak nic nekupuj a nech si to změřit

[swoop01]

>cendler: To asi az v uplne kryzi. Osobne asi radeji koupim vsechny tri veci nove nez abych to poslal tady do MotorTecu v Brne.