Rady,Návody,Zkušenosti na 159 (pokec)

[bisto89]

K tomu čidlu sa prosím ta dostanem ako musím vytiahnuť baterku však? Skúsim zajtra premerat ci tam vlastne ide šťava do tej žiarovky dnes som. Nemal možnosť to pre merať len som to pozeral

[swoop01]

>bisto89: Myslim, ze je to to cidlo na tom radicim vexlu na prevodovce pod baterkou. Bez vyndani baterky a drzaku se tam asi nedostanes, ale nevim to ted jiste. Treba se k tomu nejak propletes i bez vyndani, ale i tak je vyndani te baterky s drzakem operace na par minut.

[bisto89]

>swoop01 diky kamo mal si pravdu.... Netrebalo riešiť ani žiadne čidlo klasika prechodka medzi kufrom a kasnou.... Chcelo by to tam ten zväzok asi po riešiť nejako inak po spájal som co sa dalo ale podľa mňa to je dočasne neriešili ste to niekto cely ten zvazok ci tiez ste len po spájali tie ktoré boli zlomené

[swoop01]

>bisto89: Ja to poprvy resil podobne a vydrzelo to tak 2 roky... mozna 3. Podruhe jsem vytahl cely ten svazek ven. V miste ohybu jsem odcvakal vsechny narusene vodice s nejakym presahem a nahradil novyma.

[Rasputin]

Pani, pri jazde mi z lavej casti(akoby lava cast palubky), huci zvuk, podobny elektromotorceku(neviem to k nicomu inemu prirovnat, toto mi pride ako najblizsie). Robi to dost nahlas, ze aj napriek volume doprava, to je pocut, a je to dost neprijemne. Zvuk sa meni podla rychlosti jazdy, cim rychlejsie sa ide, tym viac to huci. Mam pocit, akoby sa ten zvuk niekedy skryl za zvuk motora(malokedy). Pri prvom rozbehnuti auta, tento zvuk "dobehne" s mensim opozdenim, a potom uz proste zvysujuca rychlost = hlasnejsi a intezivnejsi zvuk. Robi to ked je zakvaltene, aj ked je vyradene, ci je vytlaceny spojkovy pedal, alebo nie, ci je auto v tahu, alebo ide zotrovacnostou...
Co som vylucil:
1. vypnute radio = z repro to nejde
2. klima off = ta to nieje
3. klima panel uplne off = klapky fukarov to niesu
4. vymeneny olej v prevodovke = bez zmeny
5. lozisko som skusal ked bolo auto hore, nezda sa mi zeby bolo KO

nejake napady co by to mohlo byt? Len prosim nie ze prevodovka

[speedy]

Nevím co máš za motorizaci, ale nehučí třeba diferák?

[Rasputin]

1.9 88ke, ja viem, nestastna m32, ale snad nie

[Ferrari]

Ja mám čosi podobné, tiež 1,9 88 kW. Zvuk taký ostrý, neviem to popísať, ale keď zastavujem, tak to má zvuk ako dobiehajúca cirkulárka. Zastanem, prestane to. Zvyšuje sa to s rýchlosťou, nie s otáčkami. Ložisko som už na pár autách počul hučať, ale toto je diametrálne odlišné, také, ako som už vravel, ostré. Ložiso bežne hučí tak dunivo, vdialene a mení sa v zákrutách zvyčajne. Toto je úplne iný zvuk, je to počuť aj v úplne nízkej rýchlosti, už to pozorujem vyše 15 tkm, najskôr som si to uvedomoval, ako som zastavoval v križovatke, proste som zastal a ako som písal, zvuk akoby dobiehajúcej cirkulárky a zastanem a ticho.

PS - diferák som tiež počul, ale na starej Š120 (alebo Karose), ale to bol tiež iný zvuk, taký otravný, ktorý prestal po ubraní plynu

[romanc]

Pani, pri jazde mi z lavej casti(akoby lava cast palubky), huci zvuk, podobny elektromotorceku...

Nevim jestli si tam neco najdes (ale asi ne), ale mam par podivnych zvuku z dob spatne prevodovky tak uvidis.

https://www.youtube.com/watch?v=pEiuYJUJM7k

0:00 - 0:20 - lozisko diferaku, pouze rychlost 1 a 2.
1:10 - 1:40 nejvice slysitelne, ale kdykoliv asi od 40km/h. Nemeni se s rychlosti vozu, se zarazenou rychlosti i bez. Takove jemne cvakave zvuky, nekdy (hlavne v zime) prejde na kovove cvakani. Nekdy je i ticho, ale velmi malo. - pricina neznama, mam to uz 5 let od koupi (135tis, ted 295tis)
1:45 - 1:50 - huceni 4-6. stupen spatne lozisko prevodovky.

Navic ted se mi asi zacina projevovat naboj kola (najeto +-100tis) hucenim, ale cekam az bude teplo, jestli to nedelaji zimni pneu.

Jeste jsem tu nekde cetl na foru ze podivne zvuky vydava i uvolnena nadoba na vodu, pry nejak rezonuje do palubovky.

[Marshaleq]

Tak zkusím využít podobné situace. Mám 2.4, a při nízkých otáčkách to má takový cvakavý zvuk. Na volnoběhu to není slyšet, ale při rozjezdu a brzdění motorem ano. Když přidám, nechám zařazeno a pak uberu, zní to jak řehtačka. Až se motor zahřeje, není to skoro slyšet. Setkal se s tím někdo? Jediné co doufám, že to není dvouhmota.

[swoop01]

>Rasputin: Muzou to byt loziska... Tim myslim jak v naboji tak v prevodovce. To, ze jsi pootocil kolem a zda se ti lozisko naboje OK nic neznamena... Kdyby se ti nezdalo OK tak by to bylo uz teda hodne v prdeli... to by muselo byt citit i pri jizde a treba se i zahrivat naboj. Aby jsi to jako netrenovany poznal na zvednutym aute jen tak po citu a sluchu tak by jsi musel shodit kolo, brzdic a na predku aj poloosu a pak bych neco zkousel...

Nevim, zkus treba jestli se ti intenzita nemeni v zatackach. Pokud ano tak bych sel po nabojich. No a pokud ne tak pak potrebujes budto nekoho se zkusenosti, sluchem a citem a nebo muzes vymenit naboje preventivne a uvidis... Zas takova palka to neni.

Edit:
Toto jsem moc nepochopil: "Pri prvom rozbehnuti auta, tento zvuk "dobehne" s mensim opozdenim".

[mcernoch]

Tak zkusím využít podobné situace. Mám 2.4, a při nízkých otáčkách to má takový cvakavý zvuk. Na volnoběhu to není slyšet, ale při rozjezdu a brzdění motorem ano. Když přidám, nechám zařazeno a pak uberu, zní to jak řehtačka. Až se motor zahřeje, není to skoro slyšet. Setkal se s tím někdo? Jediné co doufám, že to není dvouhmota.

Jestli to hučí jako autobus, tak jsou to ložiska v diferáku.
Až to rozděláš, tak ti dvouhmota se spojkou stejně nemine.

[Ferrari]

Až to rozděláš, tak ti dvouhmota se spojkou stejně nemine.

Však toto, toto si uvedomujem aj ja...akonáhle sa chytím spojky, budem robiť a prevodovku a naopak. A keď už by to bolo tak rozrobené, tak možno aj repas turba. Čiže plus minus 1000 € + turbo

Inak to, čo som ja vyššie popisoval, ani náhodou neznie, ako stará Karosa, čiže diferák by to byť nemal. A ložisko náboja som tiež už pár x počul hučaj a to tiež ani zďaleka takéto nebolo.

[Marshaleq]

Právě že to nehučí vůbec. Vím jak hučí ložiska, ale tohle je prostě cvakavý zvuk, řekl bych, že snad i někde od motoru. Při vyšší rychlosti to slyšet není, ale na dvojku to je slyšet pěkně. Zkusím to nějak nahrát. Fakt to zní, jak když člověk roztočí řehtačku a ona postupně zpomaluje. Možná je to jen klasickej zvuk, kterýho jsem si dřív nevšímal, těžko říct.

[Zdeněk]

Ja mám čosi podobné, tiež 1,9 88 kW. Zvuk taký ostrý, neviem to popísať, ale keď zastavujem, tak to má zvuk ako dobiehajúca cirkulárka. Zastanem, prestane to. Zvyšuje sa to s rýchlosťou, nie s otáčkami. Ložisko som už na pár autách počul hučať, ale toto je diametrálne odlišné, také, ako som už vravel, ostré. Ložiso bežne hučí tak dunivo, vdialene a mení sa v zákrutách zvyčajne. Toto je úplne iný zvuk, je to počuť aj v úplne nízkej rýchlosti, už to pozorujem vyše 15 tkm, najskôr som si to uvedomoval, ako som zastavoval v križovatke, proste som zastal a ako som písal, zvuk akoby dobiehajúcej cirkulárky a zastanem a ticho.

PS - diferák som tiež počul, ale na starej Š120 (alebo Karose), ale to bol tiež iný zvuk, taký otravný, ktorý prestal po ubraní plynu

Zvuk cirkulárky při zastavování mi dělala malá náplň v klimatizaci.

[Rasputin]

Loziska v nabojoch som menil na inej 159 pred casom, a ako pises, tie sa prejavuju hlavne v zatackach, pri odlahceni. Toro sa tomu zvuku nepodoba ani zdaleka. Toz ze pri prvom rozbehnut zvuk dobehne s opozdenim, som myslel tak, ze ked auto stoji a pohnem sa tak raznejsie ze hned kvalt kvalt, tak ten bzucavy zvuk tam nieje hned, ale par sekund potom. Ked uz ale idem a spomalujem(ale nezastavim) a opat sa rozbehnem, uz zvuk intenzivnie podla rychlosti hned. Prav som som siel natom so segrou, a radio som mal dost nahlasx a ked bola medzera medzi pesnickami segra hned, co to bzuci?? A pritom na mobil to neviem zachytit ani za toho svateho, neni to tam pocutx napriek tomu ze v reale to je ozaj neprijemne. Obavam sa ze to bude ten, menil som olej, ci sa to nezmeni a absolutne ziadna zmena. Dokonca aj stareho oleja vybehlo z prevodky viac ako pise manual, ale nejake 2deci viac ako doporucuje prax noveho slo tiez viacej ako sa pise.

@romanc fuha, ten zacatek si mal riadny trolejbus. Mam pocit zeby sa to mohlo tomu podobovat, ale zasa nie az tak hlasno. A mne to robi stale, resp ked je auto v pohybe, nezavisle na kvalte, neutralne, spojky...
Takze ked prevodka, tak jedine nieco co sa toci furt, a to je ten difec :/

[Ferrari]

Zvuk cirkulárky při zastavování mi dělala malá náplň v klimatizaci.
[/quote]
Mno náplň v klíme nieje žiadna a klíma ke vypnutá. A nemalo by to mat súvis s rýchlosťou. Či sa mýlim?

[romanc]

Romanc fuha, ten zacatek si mal riadny trolejbus. Mam pocit zeby sa to mohlo tomu podobovat, ale zasa nie az tak hlasno. A mne to robi stale, resp ked je auto v pohybe, nezavisle na kvalte, neutralne, spojky...
Takze ked prevodka, tak jedine nieco co sa toci furt, a to je ten difec :/

A to měla jenom pravých 140tis km . Nepodobá se ten bzucivej zvuk tomu co mám slyšet nejlépe u 1:10 - 1:40? Musíš si to více zesílit a je tam právě takovej zvuk který se chová i ve stejných případech jako popisuješ.

[Zdeněk]

Zvuk cirkulárky při zastavování mi dělala malá náplň v klimatizaci.

Mno náplň v klíme nieje žiadna a klíma ke vypnutá. A nemalo by to mat súvis s rýchlosťou. Či sa mýlim?
[/quote]

Tak to nevím, je to pouze vlastní zkušenost. Zvuk cirkulárky, návštěva servisu a výsledek poloprázdná klima s tím, že kompresor uchází a je před smrtí. Klima odstavena a mám klid. Snad někdo poradí víc.

[Rasputin]

Ano, ta cirkularka je klima, je tontu opisovane uz vela uzivatelmi, overis lahko, vypnes klimu ;)
Romanc pocujem to tam na tvojom videu, ale nie, to moje sa ozaj podoba tomu zo zaciatku len nie este tak intenzivne. Auto ma 215k a rocnik 2010, manzelka ma 270k a 2006rocnik a prevodka ok. Je zaujimave, ze ten zvukndigecu u teba vo vyssej rychlosti prestalx cakal by som ze ked je uz raz chyteny, toboz hentak tak bude hucat nonstop, a tebe to prestalo vo vyssej rychlosti zaujimave.

[k0walsky]

Tak zkusím využít podobné situace. Mám 2.4, a při nízkých otáčkách to má takový cvakavý zvuk. Na volnoběhu to není slyšet, ale při rozjezdu a brzdění motorem ano. Když přidám, nechám zařazeno a pak uberu, zní to jak řehtačka. Až se motor zahřeje, není to skoro slyšet. Setkal se s tím někdo? Jediné co doufám, že to není dvouhmota.

Ahoj, něco podobného jsem postřehl u své 159 s 1.8 TBi... studený motor a je slyšet z motorového protostoru takových řachtavý zvuk až plechový zvuk, jako by něco rezonovalo, fakt skoro jako řehtačka. Zdá se, že reaguje na plyn, když přidám je slyšet a když pustím pustím pedál tak přestane, taky bych řekl že se zahřátým motorem zmizne...

Zatím to řeším radiem - volume up a jsem vklidu

[Ferrari]

Ano, ta cirkularka je klima, je tontu opisovane uz vela uzivatelmi, overis lahko, vypnes klimu ;)

Mno len vravím, klímu mám jednak úplne prázdnu a jednak vypnutú ;-) Aj po vypnutí vetráku to počuť

[mcernoch]

a co pánové prasklý svody?
Kdo z vás se díval?

[honzikd]

@marshaleq Udělej nějaký video..

[Ferrari]

a co pánové prasklý svody?
Kdo z vás se díval?

U mňa je to od rýchlosti, nie otáčok, zvody to nebudú. Ešt ema napadlo, či nemám nejaký plech na brzdách krivý a nešúcha o niečo, to by bol teoreticky taký nejaký zvuk