Šedivák - Giulia 2.0T 280k AT Q4 Veloce

[Šedivák]

Tak jsem neodolal a u Imofi vyzvedl nakonec na 1.aprila... černou Giulii Veloce. Asi před měsícem jsem ji tam viděl a zašel se projet. Líbilo se mi to, chvíli jsem řešil jak to udělat. Prodat předchozí auto - medvěda o trošku dříve, než jsem plánoval, ale povedlo se. Během toho měsíce, co to trvalo, Giulie dostala repas 19tek kol, měla je dost odřené. Tak mají nový vypalovaný lak. A protože přeci jen občas něco vezu, i namontované snímatelné tažné zařízení. Do garáže pro jistotu jsem složil ještě originál zahrádku, rakev tam už mám z dřívějška. Ale tohle auto se nepořizuje na stěhování, ale na ježdění, vím,..

První dojmy? Jede to neskutečně. Umí to být jak neviňátko - pro klidnou jízdu podle předpisů, za 7,5 litru... stejně tak, neskutečně rychlé. Zvláště v režimu D, njn přeci jen těch 280 koní je znát. Tak si pomalu zvykám a objevuji, jak co funguje a musím říci, že i když je holka z půlky roku 2017, je tam toho ke zkoumání dost. Najeto má 27 tisíc a ještě bude do půlky roku 2022 v záruce - vlastně je to skoro nové auto, se skvělou cenovkou (proti funglovce).

Tak ještě, aby se dalo brzo cestovat a půjde ji lépe provětrat .-) Líbí se mi moc. Jo, alfičky mají něco do sebe. Jedno zda starší nebo nová...

První fotky:

[George.KHE]

Krasavice ať dobře slouží

[Kubas]

Tak at slouzi, ten kdo to konfiguroval mel evidentne slabost pro cernou, lak, kola, brzdy... preju at slouzi.... ty jsi mival driv 156GTA ne?

Jinak myslel jsem ze Veloce ma vzdycky padla pod volantem....

[speedy]

Paráda, prostě není na co čekat

[Pete Biggy]

Gratuluju. Ale co ta pádla, nechybí? Tak ať to jezdí a dělá jen radost!

[Šedivák]

Měl jsem GTA 156, i spidera 1995 3.0,.. ale neudržel jsem to tehdy vše ekonomicky, poslední šla do světa pracovní 159 2.4JTD... chvíli trval návrat :-) Tohle Veloce nemá pádla - ale to mi nevadí. Automat řadí dobře a kdybych chtěl řadit ručně, jde to šaltpákou. Jo, je to černočerná kombinace, skoro úplně, maličko světlejší je jen strop. Měla to jedna módní návrhářka z Brna a tehdy to s Novotným z Imofy vymyslela takto. Vždy se mi líbily spíše civilní auta, která překvapí vlastnostmi. Tak tohle auto mi to splňuje.

[lacin]

Joo, tato kombinace motoru, predodovky, atd. je u giulie asi nejlepsi. Opet ale jedna vada na krase, ze to nedelaji jako kombika gratulace

Ceho bych se ale bal, je ten nizky najezd a ze se s tim jezdilo pomalu a kratky trasy. To je pro novy motory smrtici. Ale pokud se delal olej, tak to asi bude ok...

[Šedivák]

První dva roky to mělo asi 11 tisíc, poslední třetí pak 5-6 tisíc za rok, pak to 3 měsíce stálo,.. Servis auto mělo plnej a správně. Navíc, má to nějaký servis packet vše v ceně,.. Tak jsem ji dostal a bral s novými brzdovými destičkami, čerstvě olejem, po STK. Věřím, že to bude v pořádku.

[Kubas]

no, jistá šance je že to má sice málo najeto, ale třeba to nejezdilo denně do práce ale spíš jen občas delší trasu.... naše domácí Giulie to má úplně stejně, denně do práce 5km a jen zřídka nějaká delší trasa.... navíc ten automat má tolik kvaltů že při normální jízdě ten motor stejně moc netočíš a není to jak projet.... tak to z hygienických důvodů občas aspoň projedu já.... a olej teda měním každý rok nezávisle na nájezdu.... a zatím žádný problém :-) tak snad to ty auta zvládnou.

Jinak jo, v té černé je to takový vlk v rouše beránčím.... na rovince na okresce s tebou třeba těch 150 někdo udrží, ale asi bude překvapen, když tak projedeš i nějakou zatáčku

[fafo]

Kráááááááása. Snad se ji taky jednou dockam

[Šedivák]

No, pomalu se seznamujeme... studuji nabídky, jak se co chová za jízdy... pořídil jsem OBD Adapter Carista a aplikaci do telefonu (díky za jiné vlákno zde na alfistech), tak bude co zkoumat. Jinak povedlo se mi blbě trefit hranu nizoučkého obrubníku na parkovišti - strhl jsem si hranku runflet pneu, aniž by se odřel disk. Chyběly max 2 mm? ...smůla/nepozornost za skoro 5 tisíc. Oni tam jsou vzadu spíše válce než pneu, obouvá to 255/35/19 92Y, do 300 km/h - a koukají přes obrys vozidla a disku. Vpředu pak mám 225/40/19.

[Hampice]

Takže zafungovaly přesně jak měly. Kdyby tam ta ochrana disku (tak se tomu "límci" říká) nebyla by to sranda za 5, ale třeba za 10 (oprava disku).

[Ladis]

Nebylo by to jízdně lepší na klasické gumě, než jezdit runflet ( i když určo jsou to gumy ještě z výroby). Jinak gratuluju ke krasavici , černá bude vyžadovat časté mazlení hadrem...

[Šedivák]

JoJo na černé je vše vidět... už jsem ji jednou měl, na BMW... plus se hřeje, ale má vzadu zatmavená okna, klima funguje, tak dobré.

[Šedivák]

Tak holka dostala aktualizaci navigace, Aerplay - chvíli jsem se trápil, než zjistil že je potřeba Siri zapnout, pak to plus minus funguje. A vzadu nové pneu... jsem si vyzkoušel jízdu na bouchlém runfletu. Funguje !
Cestou z Ostravy na Prahu se mi zdálo, že něco slyším,.. jakoby jeden jel po betonové vozovce s sparami... ale vidět na kole nic nebylo. Nic se nehřálo...tak jsem dojel 400 km, odstavil auto. Druhý den popojel 30 km po Praze, odparkoval...a odpoledne po ujetí 100 m, krokem, rána... Jsem si říkal, co se mi sesypalo v kufru? Zastavím.. a v kufru nic, ale LZ kolo maličko dole. Kouknu na měření tlaku..a skoro nic tam není. Zakleju, pak si vzpomenu, je to runflet, jedeme dál... a tak jsem dojel zase 30 km zpátky... Byl pátek večer.. tak jsem chvíli hledal servis, než jeden našel. Ale prý ať přijedu ráno... Přijel jsem (zase 10 km), celkem už 40... v rychlostech 50-70... a kolo sundaly - z vnitřní strany trhlina 10 cm v boku... pěkně rozšklebená. Tak máme už nové obutí, obě zadní... :-) Nakonec je uměla nejlépe a hlavně rychle Imofa, díky. A když už je tam dávaly, dostala holka kotouče a destičky. Nicméně, pořizuji druhá kola, myslím si, že přezouvání (a nějaké drobné poškození z něj) je na pozadí té prasklé pneu. Nechci riskovat podobnou příhodu ve vyšší rychlosti.

[speedy]

Teda, pneumatiky si u tebe moc neodpočinou , ale tak zase hlavně že to ochránilo ráfky, to by samozřejmě bolelo víc, jak duši, tak peněženku