vymena motoru v Alfe 75 1,6i za 2,0t benz

[oto69]

Zdravim všetkych tak mi už asi mesiac stoji na dvore alfa 75 vie mi niekto poradit ako naročne je preložit motor 2,0 t napriklad zo 164 miesto 1,6i ktorý mam teraz samozrejme že k motoru musim mat elekriku riadenie sanie proste všetko čo treba, ide mi o to ako to bude pasovat ku prevodovke spojka a tak . dakujem

[PetrGTV]

spíš když to sedne ke kardanu ne? počítej ale s tim, že převodovka bude mít krátký kvalty na TS, ale zas to bude zrychlovat jak vzteklý .... .

Nejsem si jistej jestli nemaj TS ze 164 jinak řešený uchyceni ....

[Rasputin]

ten blok navonok vyzera stejne, ale predpokladam ze niektore uchyty budu formou predpripravy(bude treba napr. dorobiot diery), alebo nebudu vobec. Musel by si prehodit zotrvak, ktovie ci sedi roztec srobov, prehodit "zvon". Uchytenie, zotrvak, zvon mas asi najdolezitesjie veci aby si hodostal vobec do auta. Potom je druha a zrejme neprijemnejsia cast a to je elektrika, mno a to uz bude ina yebacka.

[hondzik]

Petře, 1,6 kisna má optimální stálej převod na TSko pokud s tím nehodláš jezdit na spotřebu po dálnici...

Jen jí chybí špéren

[PetrGTV]

No ono poslouchat TSko se špajzkou z 1.6 na dálnici cestou třeba na Pálavu to musí bejt návštěvu psychiatra ....

[Milano75]

Zdravim všetkych tak mi už asi mesiac stoji na dvore alfa 75 vie mi niekto poradit ako naročne je preložit motor 2,0 t napriklad zo 164 miesto 1,6i ktorý mam teraz samozrejme že k motoru musim mat elekriku riadenie sanie proste všetko čo treba, ide mi o to ako to bude pasovat ku prevodovke spojka a tak . dakujem

se spojkou si starosti nedělej, ani snad se setrvákem (ale to už je doměnka)

řekl bych, že budeš potřebovat asi jinou vanu a sací koš

[hondzik]

to ti řeknu snad příští rok jaký to je

i když... tak 25 km za Prahou beztak urazím vanu a když ne, vyklepu si plomby a plotýnky a budu tak jako tak na doktora

[oto69]

Zatial vam všetkym dakujem mam dojednanu jednu celu 164 na diely tak uvidim či to vyjde . Zajtra skusim poslat nieake fotečky tej mojej 75.ešte raz dik

[Kůrkyn]

164 2.0 turbo je v podsatě motor fiat, kterej je napříč skloněný dopředu a tomu je uzpůsobený blok, úchyty, sání a výfuk atd. Takže dost utopie, rvát to do 75

[Rasputin]

jaaj taak, ja som spatne videl, som myslel ze chces davat motor 2.0TS zo 164 do 75ky. V6 2.0t do 75 ide dat relativne lahko, zotrovak pasuje z motoru 3.12 V6 origo 75 motor. Uchyty predpriprava bola na bloku, kedze blok je totozny s motorom 3.12 zo 75. Takisto aj zvon sa dal nahodit, chcelo to naku dieru navyse spravit co bola zablendovana na 2.0t motore. Toto sme mali doma uz hotove ked kgb chcel robit swap, ale potom zohnal, 3.24 motor a zacalo sa robit s tym, ale nakoniec a doteraz nemal cas sa tomu venovat, stoji to rozrobene... Takze technika sa da prehodit, ale stale ostava elektroinstalacia, a plus bude treba upravit nake tie hadice a trubky v motorovom priestore na mieru...

[misokgb]

2.0t bol aj stvorvalec hlavne lancia (tiez croma a pod). Dokonca aj v 164 ho pise vyrobca, no nikdy som taku alfu nevidel. V6T je na dlhu trat hodit do 75, jedina vyhoda je snad mala cena (5000Kc cele auto pojazdne), problem je vyriesit zvody s turbom do tak maleho priestoru ako je 75, a olejovy sendvic pod pravym silentblokom motora, potom samozrejme ol. cerpadlo, vana, hadice vzduchu, kurenia, chladenia... Je to toho dost a ako zaklad treba mat V6 karoseriu - silna naprava, kardan, hlavne zotrvak a pod...

[Milano75]

stejně si myslím, že 75ku nemáš v tak skvělém stavu, aby jsi měl čas měnit zbytečně motor.....

[PetrGTV]

spíš naopak, kdyby jí měl špígl tak by ho swap motoru ani nenapadl ......

[oto69]

tak vas znova všetkych zdravim . Ohladom tej mojej 75, karoseria je dost zachovala ale už nieje povodna ,cele auto 1.6 i stvorbodove ,papierky 2.0 94kw asi karbes podla tych kw rok 1988. Tak preto napad s vymenou motora

[A.J.Michal]

ja bych si zkusil.sehnat nejaky silnejsi benzinovy primo ze 75ky. V bazarech se se
tam neco objevi