alternativní auta - hybridy, elektromobily, autonomní atd....

[Harous]

Názor je ten katastrofický scénář...

[petrAR156]

Harouz: ten katastrofický scénář taky de facto není názor. Názor je když řeknu, že zákon který takový katastrofický scénář umožňuje stojí za vyliž
Nic ve zlým, prostě mám zkušenost, že všechno co se dá zneužít, zneužito bude

[kenjiro]

Tak samozrejme, ze pokud se to jeate nestalo, tak je to jen nazor, ze se to stane. Nazory vychazi ze zkusenosti. Jako treba jak nas urednici ujistovali, ze mytne brany nebudou nikdy pouzity k mereni rychlosti a nyni uz se otevrene mluvi o tom, ze se to k tomu pouzije. Nebo jak se schvalila povinnost mit zimni pneu od do a policajti nas ujistovali, ze rozhodne nebudou nikoho pokutovat pokud bude koncem brezna plus 20 a bude mit letni, aby pul roku nato stali na D1 a sazeli pokuty s tim, ze oni si prece nemuzou vykladat zakon a musi se ho drzet. Nebo jak se zavadelo usekove mereni v Praze s tim, ze to bude jen na mistech, ktera jsou rizikova... Takto bych mohl pokracovat do nekonecna. Souhlasim s nazorem, ze co muze byt zneuzito, zneuzito bude.

[MichalT]

To jsem říkal už od první chvíle kdy se začalo mluvit o elektronických daln.známkách. Všichni hýkali blahem jak nebudou muset lepit známku a když jsem říkal že dalším krokem bude logicky usekovka všude tam kde jsou brány, tak jsem byl za konspirátora a škarohlída. A už je to za dveřma že jo...
Na druhou stranu čím víc omezení a nařízení se zavádí, tím víc to lidi budou ojebávat, mnohdy už jen z principu. Ve Státech jsou na 10 km dálnice 3 značky a zbytek je na osobní zodpovědnosti a používání mozku každýho jedince, a funguje to líp než u nás, kde je značka a omezení každých 20 m a lidi pak vyjebávají s "vykladem" toho kterého omezení, protože základní lidskou potřebou je určitá svoboda a každá akce vyvolává reakci.

[Kubas]

Hele dopravni znacky v CR jsem vzdal.... kolik se ma jet mi rekne Waze a celkem nic jinyho znat nepotrebuju....

[MichalT]

No chvíli jsem si myslel, že u toho článku bude datum 1.4.
https://www.euro.cz/byznys/troleje-pro- ... -internetu

[petrAR156]

Evidentně jdou správnou cestou. V SSSR takové vozíky jezdili už v roce 1950. Nepochybně to přispělo ke vzkvétající ekonomice v rámci RVHP. BELAZ

[petrAR156]

Průmysl nejede, letadla nelítají, auta moc nejezdí... nezapomněla to Gréta říct CO2?

https://scripps.ucsd.edu/programs/keelingcurve/

[VN0v]

Nko uverejnuje kazdy denhodnotu CO2 v atmosfere. Napr dnes rano "Aktuálna koncentrácia CO2 v atmosfére: 416,09 ppm. Hodnota pred rokom: 412,67 ppm. Bezpečná koncentrácia: 350 ppm. Prečo zverejňujeme údaje o CO2."

Popis co a ako od nich
https://dennikn.sk/1460056/dennik-n-bud ... iony-rokov

Zdroj dat
https://www.esrl.noaa.gov/gmd/ccgg/trends/monthly.html



Zaujimave je, ze tie hodnoty stale stupaju. Osobne som cakal nejaky vykyv ked je teraz vsetko mesiac v lockdowne. Alebo je to mozno tym, ze to meraju na Havaji a US si vsimli pruser az nedavno?

[petrAR156]

VN0v: mě ani nepřekvapuje to, že je absolutní hodnota vyšší, ale to, pokud se srovnají modely průběhu křivek v daném období za minulé roky, tak tam letos není vidět změna. Ta lokalita měření vliv asi mít bude a globální úbytek se bude projevovat s nějakým odstupem, ale zatím v těch průbězích není vidět vůbec nic. Počkáme, ale zatím to vypadá že koronakrize je pro ekoalarmisty Danajský dáreček, de facto se plní jejich cíle, průmysl v útlumu, letecká doprava téměř žádná a individuální doprava taky "na třetinu plynu" a to i ve státech jako je Indie. Docela dobře půjde spočítat jaký je vliv lidské činnosti na stoupající CO2 v atmosféře.

EDIT: tady jsou ty průběhy za minulé roky:

[VN0v]

Presne si zhrnul co si myslim aj ja. Tak uvidime.
U nas v niektorych dnoch klesla doprava v MHD a IAD az o 80%. Priemer za mesiac som zatial nenasiel.

[Kubas]

Kdyz se divam na tu observator tak tam se auta asi fakt moc neprojevi.... :-)
https://www.google.com/maps/place/Mauna ... bfa768626b

No uvidime, jako test emisi je tahle krize idealni....

[petrAR156]

To jo Kubo, moc aut tam nejezdí, ale není to ani významná průmyslová oblast, aby se tam koncentrace CO2 neustále zvyšovala
Uvidíme, jak dlouho bude trvat, než se to "promíchá", ale Evropa stojí už skoro dva měsíce, to mě přijde dost. Ale nevím, o atmosféře toho tolik nevím.

[hadXR]

Tak jako tak se použijou data který se budou hodit do krámu, takže je to vlastně jedno jak se to pohne.

[Kubas]

tak studií se objeví určitě více tak snad z toho něco bude mít hlavu a patu.... je to unikátní příležitost změřit jak se projeví to omezení....

[kenjiro]

Cisla to budou zajimavy, ale bohuzel k nicemu. Alarmisti to budou brat jako dukaz, ze je potreba delat "jeste vic" (za predpokladu, ze to budou vubec reflektovat). Co se tyka Green dealu atd, tak tam uz se na zadny argumenty nehraje a je v tom tolik penez, ze z toho necouvnou. Otazka je, jak s tim zahybe ekonomicka krize. Jestli zvitezi zdravy rozum a nedostanou na ty svoje pseudoagendy penize nebo se budou prachy tisknout o sto sest az do uplnyho krachu a rozvratu.

[Kubas]

Tak realisticky, tisknout bude EU, Cesko a treba i USA, kde zadny green deal nemaji.... takze jde jen o to kam ty natistene papirky pujdou.... nakonec to zaplati drovni stradatele znehodnocenim jejich uspor....

[kenjiro]

Nejen kam ty papirky (teda spis bity) pujdou, ale hlavne kolik jich bude. Ono je rozdil vytisknout "100" a podporit ekonomiku a vytisknout "1000" a dat to do boje s vetrnymi mlyny. Kazdopadne, jak pises, tak nechavat penize v bance neni ted nejlepsi napad...

[petrAR156]

Tak už si toho začínají všímat i v Německu...
https://www.idnes.cz/auto/zpravodajstvi ... tomoto_fdv

[MichalT]

Nádherný článek! Konečně se potvrdilo, co bylo každému normálně myslícímu člověku jasné.

[MichalT]

Plus tohle... https://zpravy.aktualne.cz/ekonomika/ce ... -internetu

[kenjiro]

https://www.auto.cz/plug-in-hybridni-b ... eni-134128

A to se jeste rozbil i plug-in hybrid... Tolik propagovana a podporovana verejna hromadna doprava se vyprazdnila pri prvnim zakaslani, tak nevim... Co je ted ideove-politicky pripustny dopravni prostredek v ramci EU?

[Kubas]

Petr: selským rozumem nechápu jednu věc - jak může být na křižovatce kde normálně hrčí na volnoběh kolona 10 aut a teď tam hrčí auta jen 3 pořád stejný objem emisí.... chápu že jsou i jiné zdroje, ale že by třeba na Úvoze v Brně o kterém se v článku píše byla v okolí nějaká továrna nebo tolik kotlů na tuhá paliva? každopádně zajímavé informace, pokud se to potvrdí na většině měřících stanic tak by se na to určitě mělo nějak reagovat....

Kenjiro: ten test na který odkazuješ je ale nesmysl, tam šlo o to že ten plug-in hybrit testovali nenabitý.... tzn. najedeš tu trasu s prázdnou baterkou a porovnáváš to se spotřebou auta se stejným motorem, které ale tu baterku netahá.... logicky když někdo má plug-in hybrid tak ho nabíjí, že.... jinak samozřejmě používání takového auta nedává žádný smysl :-)

[MichalT]

Kubas: jde o to, že emise těch deseti aut, který už dneska produkujou fakt nula nula prd, prostě jsou naprosto zanedbatelný, takže jak se ukazuje, je úplně jedno jestli tam vrčí 3 auta, 10 nebo 50. Pořád je to nic proti ostatním zdrojům a ne 80% produkce, jak ekofašisti tvrdili. Neřeknu, kdybychom to řešili před 40ti lety, kdy ve městech smrděly žigulíky, škodovky a Avie s Trambusama... Ale jestli má auto při spotřebě 7l/100km emise třeba 150 g/km, tak na volnoběh, kdy žere 0,7l/h, tak za hodinu vyprodukuje, samozřejmě zjednodušeně řečeno, 15 g - za hodinu, takže za ty 3 minuty, co tam stojí, je to 0,75 gramu Takže rozdíl mezi 3 a 10ti auty je 5,25 gramu za 3 minuty.

[kenjiro]

Kubas> no ale kolik lidi to realne nabiji a jezdi v tom "spravnem" rezimu a kolik si to koupilo, aby dosahli na nejakou dotaci nebo jiny zvyhodneni a na elektriku kaslou...