DIAGNOSTIKA 159

[romanc]

Mam bilou verzi a funguje jen motor. Tohle bude to same. Jako nouzovka nebo sledovani grafu z motoru pri jizde vyhovuje. Ale pokud poradnou diagnostiku se vsim tak jedine klasickou kabelovou verzi s adaptery.

[mrkvak]

Přesně tenhle BT modul jsem doma měl také a nedoporučuji. Má, stejně jako většina Číny, problém s nekorektním zemněním CAN H/L vodičů, který se dá celkem snadno řešit. Nikoliv však u tohoto kusu. Uvnitř jsou k sobě přes piny spojené 2 PCB desky a pro demontáž nevhodného R by bylo třeba je oddělit a pak zase spojit. Což je pěkná jebačka. osobně jsem pak koupil takto vypadjící: http://image.made-in-china.com/2f0j00rj ... -Tools.jpg BT rozhraní, ve kterém se velmi snadno odpájí zmíněný rezistor. Pak to běhá jako drak na všechny jednotky co podporují ELM.

Případně pište SZ, poradím. Jinak se o tom píše i na webu multiecuscanu v Aj.

[romanc]

Lze tuhle velkou zavrit za dekl? Malou jsem koupil prave kvuli tomu abych ji tam mel pripojenou porad a moh ls ni normalne jezdit.

[mrkvak]

Ne, tu tam nezavřeš. Já to nevyžaduji, takže mě to nevadí. Na následnou "opravu" je to lepší varianta. Nebo je možnost si koupit nějaké značkové řešení, kde tento problém není.

Ještě mě napadá jedno řešení. Dát si tam nějaký prodlužovací kabel, ideálně s úhlovou koncovkou a zastrčit to někam bokem.

[Robin159]

Můžete prosím někdo, kdo máte např. ten bílý ELM BT a Alfa OBD vyzkoušet, zda to umí vymazat servisní interval, který se zobrazuje v palubním PC ? Nechci každých 30 tis. km platit za vymazání, když si olej měním sám a hlavně častěji.
Nerad bych to kupoval zbytečně, i když to stojí málo a taky bych nerad kupoval dražší diagnostiku, když mě stačí načíst závady a vymazat intervaly. Bohužel právě to vymazání intervalu je asi problém.

[romanc]

Ja mam ten bily (presne ten co prodavaji na sunnysoftu asi za 400) a pripoji se pouze na motor a v alfaobd pro mobil tam tu kolonku nemam (ale rano se kouknu poradne).

Pak mam normalne druhy elm pres usb a ten funguje bez problemu a napoji se i na servisni interval (ktery je v FES pod ostatni? (myslim)), ale i tak servisni interval nemazu. Po 50tis km mi tam stale sviti neco mezi 22 a 25tis km a hodnota se nemeni

[Robin159]

Zajimave, ze km neubyvaji. Me ano. ☺
Mozna Alfa obd musi byt placene?
Jinak prosim link, klidne do zpravy, na adapter, program a vse co je potreba k mazani.

[ss.mir]

mám bílej,...alfa obd full verzi a servis s olejem si tím mažu

[romanc]

Ted jsme si to precetl poradne a pletes 2 intervaly dohromady.

Interval vyjeti oleje (ma 50tis km). Ten se zadava pres diagnostiku motoru. Ten ti resetovat pujde, v motoru zadas vymena oleje.

Servisni interval, ten co vidis na obrazovce (ten ma asi 35tis km), ten jsem v alfaobd nasel asi v pristrojove desce a na ten se nepripojim protoze se neumi napojit na CAN. Takze ten ti asi smazat nepujde, ale zalezi jaky klon koupis, ten co mam ja je proste jen na motor.

[mrkvak]

Sakra proč mi zmizel příspěvek a na chvíli dopoledne byl jinej design - asi upgrade .


Takže znovu: Problém připojení pouze na motor je známý a v 99 % způsobený špatným zakončením CAN linky. Zpravidla stačí odpájet nevhodný rezistor a vše pracuje jak má. Je to chyba většiny čínských ELM rozhraní. Už jsem takto upravoval asi 3 ELM rozhraní a pak není problém připojit se na vše, co podporuje přímo ELM.

[romanc]

Ano ale to jde u klasického velkého klonu na usb nebo bt. My se bavíme o mini verzi jde tato možnost není.

[mrkvak]

S největší pravděpodobností tam ta možnost bude také, ale těžko proveditelná u mini variant :-).

[romanc]

Takhle vypada vevnitr ta bila http://www.fadvisor.net/blog/2015/02/in ... e-elm-327/, nejsme si jisty jestli ta moje bude vypadat stejne. Muzu ji zitra otevrit a uvidim

[mrkvak]

Já mám zkušenosti s rozhraními, které vypadají zhruba takto: http://image.made-in-china.com/2f0j00rj ... -Tools.jpg

Oranžové i zelené varianty, BT i USB. U obou je oprava snadná a mám ověřeno, že pak to šlape bez problémů.
osobně jsem i zvažoval investici do kvalitního OBD key rozhraní, protože u těch čínských xindlů člověk nikdy neví. Je potřeba si uvědomit, že tím můžete dávat všanc palubní síť vlastního vozu . Zpravidla by toho měla vydržet dost, ale nikdy nevíte ...

[romanc]

Tak jsem ji otevrel a ta moje vypada jeste sloziteji a moc toho nelze nafotit. Tak aspon pohled ze shora kde je BT chip a vse ostatni je uvnitr mezi deskami kde neni videt
http://www.imgup.cz/images/2017/02/19/2 ... 123619.jpg
http://www.imgup.cz/images/2017/02/19/2 ... 123654.jpg

Ale co jsem zjistil tak mam zapojene (nebo aspon pripajene) piny s pojmenovani na desce:
2 - PWM+; 4,5 - GND; 6 - CAN+; 7 - ISO; 10 - PWM-; 14 - CAN-; 15 - ISO; 16 - 12V

kdyz provedu test pripojeni v mes tak se umi pripojit na can, ale normalne s nima bohuzel nekomunikuje

[mrkvak]

Jo to bude asi stejný průser jako u takových modrých mrzáků, které jsem měl. 2 desky spojené k sobě a nelze se dostat tam kam třeba bez rozpojení obou desek. Jinak pokud máš multimetr, změř odpor mezi CAN + a -. Pokud naměříš asi 120 Ohm tak je to přesně ten problém. Někde, velmi blízko konektoru OBC bude na desce SMD rezistor, kterej je potřeba vyndat.

[romanc]

Jo 117 Ohm, takze tam je nekde schovany. No skoda. Na odpajeni si verim s tim problem nenam, ale uz bychto asi nepripajel jak je to vse smd a vse nacpane u sebe

[mrkvak]

Připájet nemusíš nejspíš nic. Korektní zakončení CAN + a - je sice každou linku spojit se zemí přes R a C, ale stačilo pouze odpájet tento rezistor a již to pracuje. Není třeba nic přidávat. U těch větších rozhraní je to celkem sranda, u toho mini je problém. Já měl doma mini - modré průhledné. Rozdělal jsem ho, ale rezistor byl někde mezi deskami, a oddělit je by byl docela problém. Proto dávám přednost těm větším zařízením.

[romanc]

No já myslel pripajet zpátky ty desky k sobě. Ale napadlo mě že bych je v půlce těch spojovacích pinu rozstrihnul a pak pripajel zpet. To by bylo asi jednoduší než to pajet přímo na desce.

Jen se zeptám odpor odpajim a nechám tam díru nebo ho nahradim cestickou cinu aby byl obvod uzavřen. Neznám schéma tak netuším jak to mají napojené.

[romanc]

Je to tahle mala mrcha ze? jiny odpor s hodnotou kolem 120 jsem tam nevidel.

Edit: Tak dalo mi to zabrat, no hruza. Odpor sel ven hned naprosto bez problemu, ale pripajet desky zpet to bylo peklo.

No a vysledek je ze to precte vse az na abs/esp. To pouze klasicky s redukci. No a kdybych nebyl blbej tak jsem to mohl udelat hned na zacatku a nemusel kupovat dalsi za 800kc s redukcemi a uz upravenou.

Dik za informace.

[mrkvak]

No tak vidíš, nakonec se zadařilo. Dobrá práce. Já se na to u té mini verze vybodl. Mám radši větší věci v ruce . Jinak AR159 je zrovna dobrá, protože se dostaneš s ELM rozhraním v podstatě na vše. U Stila nebo AR147 musíš na airbagy přes KKL (nebo OBDkey, ...) s redukcí a s těmi modrými china kabely (vč. přepínačů na ABS, Airbag, ...) nemám dobré zkušenosti.

[Robin159]

Tak mám zajímavou zkušenost, s bluetooth ELM adaptérem, což je o něco dražší verze toho bílého se dostanu na zapsání servis dat, úspěšně jsem "resetoval" hodotu v palubním PC na 30 tis. km. Nedokážu se ale dostat na motor, což je základ.
Co jsem tak četl, většinou to bývá opačně, motor jde a ostatní ne. Nevím čím to je, snad jen adaptérem. Vyzkoušeno na Alfa OBD a Multieciscan.

[milanbiker1]

Zdar,neni tu nejaky ochotny alfista z Ostravy,ktery by poradil s pouzivanim diagnostiky /zakoupena u nas v ofiko obchde-Multiecuscan / jedna se mi o mazani servisních intervalu a nektere další "vychytávky".Jezdim s kamionem takze mam bohužel cas jen o víkendech a to ještě ne vzdy

[romanc]

Cau, trochu aktualizuji muj predchozi prispevek, jelikoz tamta uprava byla prasacka a melo to dvojty tistak tak mi prestala funovat (kvuli memu pajeni propojek.

Zakoupil jsem novou z alzy (drazsi ale nechtelo se mi cekat na cestu z ciny kvuli 2 stovkam), na obrazku sice maji modrou ale davaji v bile kratke variante. Tato verze je kratsi oproti te me puvodni a vevnitr ma jenom 1 tistak. Nekoho muze zaskocit rozmisteni a prakticky necitelnost veskerych soucasteck protoze jde o micro provedeni, ale uprava je jednodusi nez by se dalo cekat. k odporu je uplne na kraji a je k nemu krasny pristup viz foto:

[davidpirner]

Přesně tenhle BT modul jsem doma měl také a nedoporučuji. Má, stejně jako většina Číny, problém s nekorektním zemněním CAN H/L vodičů, který se dá celkem snadno řešit. Nikoliv však u tohoto kusu. Uvnitř jsou k sobě přes piny spojené 2 PCB desky a pro demontáž nevhodného R by bylo třeba je oddělit a pak zase spojit. Což je pěkná jebačka. osobně jsem pak koupil takto vypadjící: http://image.made-in-china.com/2f0j00rj ... -Tools.jpg BT rozhraní, ve kterém se velmi snadno odpájí zmíněný rezistor. Pak to běhá jako drak na všechny jednotky co podporují ELM.

Případně pište SZ, poradím. Jinak se o tom píše i na webu multiecuscanu v Aj.

Zdravím mám prosbu dokázal by si mi poradit jak upravit moje elm 327 v1.5 ? Aby mi to taky fungovalo na všechny možnosti ? Na elektroniku jsem úplná guma díky moc za každou radu