Kupujeme AR 159...

[swoop01]

No ja to asi myslel trochu jinak... Stara 2.4 se na tech 5.5 v poho dostala a kdyz jsi to pohonil tak 6 no a nalozena a zavlekovana 6.5+. Panecku, to je motor... Krom toho, ze je slyset tak o nem prakticky clovek nevi. Nejaky egr problemy, klapky a ruzne sracky... Ty vole do nedavna jsem si myslel, ze ta 166 ani egr nema neb to nikdo nikdy neresil a furt prede jak kote.

Ale 2.4 ve 159 to je jina pisnicka... Ta si sama v prumere veme 7.5 a kdyz ji trosku pohonis tak tech 8 neni problem. Nejezdim ted dalky a motam se jen do prace z prace a vetsinou dojedu do mesta a tam poskakuji a mam prumer 8.6, ale taky prumernou rychlost mam nekde na urovni rychlejsiho cyklisty. Jak do ni nalejes nejakou sracku tak uz kucka a hned ti to da vedet. Eger jsem si koupil druhej a uz mam pripravenej druhej vycistenej abych je mohl co pul roku prohodit.

[Foli]

pozor, ono zase ta 159 váží o 300 kg vice. kdyby jsi ten motor jebnul do 156 tak cumis jak to jede a jak to nezere. To chce vzit v potaz. Egr, no co pul roku to musis mit něco blbě. mě vydržel 220 000 km, pak šel papa

[WhySoSad]

Te "olejovej chladič" je výsměch, je to drobnej výměník olej/voda a neveřil bych že to bude mít tak velkej vliv na teplotu. Má to jak benzín tak nafta...

[swoop01]

>Foli: Pozor, v souprave 6.5.

[Ferrari]

Te "olejovej chladič" je výsměch, je to drobnej výměník olej/voda a neveřil bych že to bude mít tak velkej vliv na teplotu. Má to jak benzín tak nafta...

Tak na niečo to tam azda je ;-) Ale je to defacto OT ;-)

[Foli]

Nevím, psaní snese lecos a kecajici palubak také. mel jsem 156 2.4 jtdm 125 kw a za 6.2 jsem jel piankem na dovolenou naložený, pri mém beznem stylu jízdy kdy jsem jezdil sam a nenalozen jsem měl dlouhodobý průměr 7.5, což je o 2 litry méně než se 159 pri totoznem jizdnim stylu, kdyz přičtu tech 300 kg co ma navic 159, vychazi to tak

[swoop01]

>Foli: Mno kdyby ten palubak moc kecal tak uz sla davno z domu

[Vikin23]

Hosi a delala se 159 s motorem 2.2 i po faceliftu nebo jej nahradil 1.75? Chtel bych rozhodne facelift ale nejlip i automat s padly a to sem u zadne tbi nikdy nevidel,nechapu proc, tak samo 2.0 s automatem

[rammstein]

2.0 JTDm ani 1.75 TBi s automatem ve 159 neexistovaly. TBi se dávalo ve spojení s automatickou převodovkou jedině do Lancie Delty. Po faceliftu (2008) se montovala samozřejmě i 2.2 JTS a byla možnost spojení s robotizovanou převodovkou Selespeed. TBi přišlo až cca v roce 2010.

[Vikin23]

pozor, pletes jablka s hruskama, ono se to ohřeje ze to bude topit ten diesel kdyz budeš mit v pořádku termostat, ale motor na provozni teplotu. jedna věc je teplota vody a druhá oleje. je to myšleno tak, ze tu naftu budeš v podstatě trápit.

Za 10 litrů na takovou couracku pojedes i s naftou v zimě. ve 159.

Blbost
Jezdil sem s 1.9jtd 12km do prace roky , motor to snese uplne v pohode, kolega z prace kezdi s traktorem dokonce 5km do prace a bez problemu. A jestli jezdit s jtd za 7 a tbi za 10 tak mam za dva roky provozu z cen pohonych hmot usetrene jak na novy egr tak na dpf. A jestli tu chce nekdo tvrdit ze 19km je na nahrati oleje malo at de ven delat andelicky do snehu..

[Foli]

pozor, pletes jablka s hruskama, ono se to ohřeje ze to bude topit ten diesel kdyz budeš mit v pořádku termostat, ale motor na provozni teplotu. jedna věc je teplota vody a druhá oleje. je to myšleno tak, ze tu naftu budeš v podstatě trápit.

Za 10 litrů na takovou couracku pojedes i s naftou v zimě. ve 159.

Blbost
Jezdil sem s 1.9jtd 12km do prace roky , motor to snese uplne v pohode, kolega z prace kezdi s traktorem dokonce 5km do prace a bez problemu. A jestli jezdit s jtd za 7 a tbi za 10 tak mam za dva roky provozu z cen pohonych hmot usetrene jak na novy egr tak na dpf. A jestli tu chce nekdo tvrdit ze 19km je na nahrati oleje malo at de ven delat andelicky do snehu..

Právě dělám andelicky do sněhu, tyhle 2 hračky, ani tomuhle se olej neohreje za 19 km na provozní teplotu

[Foli]

Ještě mohu zaslat graf z telemetrie, jestli myslis ze o tom vim ho...o

[riprex]

Hele já, jak je pod nulou, tak neohřeju u 159 olej nikdy Prostě to nejde... sotva ohřeju vodu a když delší dobu zastavím nebo sjíždím z kopce, tak padne i teplota vody pod 90° (termostat je naprosto OK, je zavřený a stejně se to neohřeje). Ten motor krátký trasy zvládne v poho, běžně s tím v zimě jezdím neustále jen 10km cukačky, kdy to pak třeba tři hodiny zas stojí a dává to. Ale taky s tím jezdím do 2000rpm... a mrznu v tom, bo to netopí

[Ferrari]

>Foli: Mno kdyby ten palubak moc kecal tak uz sla davno z domu

Palubák kecá hlavne na 156ke. Aspoň teda mne, ukazuje cca o 0,7l/100 ksm menej. Je to taký optimista, semtam tam mám spotrebu 3,9 l/100 a dojazd 1900 Km :-))). Pri týchto 2x12 km do práce mi pri jemnej jazde ukáže 4,7 l/100, čo viem, že je cca 5,5 l/100...
Na 156ke totiž nie je infotainment, ale entertainment Ale taliani to dobre urobili, máš pozerať na otáčkomer a tacho, nie na blbosti.

Na 159 mi palubák neklame.

Hele já, jak je pod nulou, tak neohřeju u 159 olej nikdy Ten motor krátký trasy zvládne v poho, běžně s tím v zimě jezdím neustále jen 10km cukačky, kdy to pak třeba tři hodiny zas stojí a dává to. Ale taky s tím jezdím do 2000rpm... a mrznu v tom, bo to netopí

Tiež to tak vidím a keď to nie je zohriate, snažím sa držať okolo 2000 ot pri min, tlaku turba. Pre rýpalov - stále sa bavím o jazde po rovine a ide iba prevody 1-5.

Blbost
Jezdil sem s 1.9jtd 12km do prace roky , motor to snese uplne v pohode, kolega z prace kezdi s traktorem dokonce 5km do prace a bez problemu.

Zasa trochu silné slová...ono to tomu dieslu určite škodí, otázka je, v akej miere.

[Vikin23]

Ještě mohu zaslat graf z telemetrie, jestli myslis ze o tom vim ho...o

tož tos mě nepotěšil

[mcernoch]

pozor, pletes jablka s hruskama, ono se to ohřeje ze to bude topit ten diesel kdyz budeš mit v pořádku termostat, ale motor na provozni teplotu. jedna věc je teplota vody a druhá oleje. je to myšleno tak, ze tu naftu budeš v podstatě trápit.

Za 10 litrů na takovou couracku pojedes i s naftou v zimě. ve 159.

Blbost
Jezdil sem s 1.9jtd 12km do prace roky , motor to snese uplne v pohode, kolega z prace kezdi s traktorem dokonce 5km do prace a bez problemu. A jestli jezdit s jtd za 7 a tbi za 10 tak mam za dva roky provozu z cen pohonych hmot usetrene jak na novy egr tak na dpf. A jestli tu chce nekdo tvrdit ze 19km je na nahrati oleje malo at de ven delat andelicky do snehu..

Jestli chceš jezdit krátký cesty s naftou, tak nejsem proti tomu, jen musíš dodržet následující:
• 159 2.0JTD s DPF a EGR - není problém
• 159 jakýkoliv motor v naftě bez EGR a DPF - není problém

Jakmile tam EGR a DPF necháš, tak budeš víc v servise, jako jezdit.

[Ferrari]

EGR nemám, DPF mám, zatiaľ to ide. Dokonca včera technik na EK povedal, že DPF je ešte vo výbornej kondícii.
Ale vravím, mám z času na čas dlhšie trasy. A semtam požičiam auto na týždeň priateľke, tá chodí denne 2x45 km

[Vikin23]

mates teď inzeruje tuto https://www.mates-auto.cz/detail/alfa-r ... 55315.html
zdáse to jen mne nebo má z levé spodní strany ten kožený volant docela opotřebený ? natože že udává 141k km

[riprex]

Bych se tím nestresoval... u Matese si auto koupí jen blázen. Kdo ví z kolika aut je tohle složený

[swoop01]

Se vsimate takovych kokotin!

[Vikin23]

Se vsimate takovych kokotin!

víš co se říká? věci zkurvené barvou natřené vypadají jako nové, a volant nentřeš viĎ ?

[rammstein]

I volant natřeš, barvy na kůži běžně existují a používají se. Alfa je to krásná, tahle sedadla jsou super a zase tak často se nevidí, nic to ale nemění na tom, že k Matesovi bych si pro auto určitě nejel.

[swoop01]

>Vikin23: Jo no, taky se rika, ze co rok to 40 kkm... takze 320 kkm ... uz to odpovida? Resime kokotiny.

Raci zvednout prdel a jit se na to podivat.

[WhySoSad]

Tohle je dost možná způsobený i nasedáním a vysedáním, kdy prostě prostornější člověk o ten volant dře bokem...

[k0walsky]

Jestli někdo tu červenou od matesa někdo koupí a rozstřelí tak se hlásím o sedačky a dekor