alternativní auta - hybridy, elektromobily, autonomní atd....

[speedy]

Čeká nás hodně zajímavé období. Odvolávky na nová auta jdou strmě dolů, přímo se toho účastním každý den v práci

[Kubas]

ja dodavam do automotive obaly a zatim furt vsichni nakupuji.... Ze je neco ve vzduchu se rika pul roku, tak uvidime jestli uz to prijde. Co me fascinuje jsou nasponovane ceny akcii treba i v Nemecku. Tak se rok mluvi o megapruseru a furt nic (proto jsem ty svoje pred pul rokem prodal a od te doby to slo o 20% nahoru...
:-) )

[speedy]

Ono je možný že zrovna tvůj sortiment je použitelný pro více oblastí a není to třeba úplně odvislé od prodejů elektroaut. Každopádně moje firma vyrábějící díly na elektroauta resp. projekty co mám na starost já, tak je tam více a více neplánovaných odstávek. Ale to nejsou dny ale týdny, často i několik po sobě jdoucích, proložené pracovními dny na jednu směnu místo dvou nebo tří.

[Kubas]

jj my balíme hlavně kovy, ocel atd a nám prospívá že ve Škodovce zůstala pro koncern výroba 1.5TSi.... ale beru to jako takovou labutí píseň, ještě honem vydělat.... Za nějakých 10 let toho můžeme dodávat třeba jen půlku, i míň.... Naštěstí tou dobou už budu mít snad vyděláno dost ;-)

[tatkoTom]

Po výmene zadných bŕzd (rok Alfa pribrzďovala, poslednou dobou moc) zatiaľ zmerané spotreby v meste 4,7-5,2. Za studena začínajú v okolí 6. "Papierová" je 7,9.
Ale "určite kecám" ak tvrdím, že výrazné zníženie trenia má vplyv na spotrebu.

Na našej ulici - prvý (alebo návšteva). Takto si elektrodebiluitu naozaj nepredstavujem...

[Boomer]

No tak to deláš dobře,že si to takhle nepředstavuješ. Tohle je opravdu elektrodebilita. A kvůli takovejmhle pak vznikají články, že něco shořelo

[tatkoTom]

Aj no toto je veľmi nebezpečný spôsob. O život - nevinného.

[Kubas]

boze to je debilita.... navic to je beztak PHEV ne? tak at kkt jezdi na benzin a nevytvari dratene prekazky.... OMG

[Martin52]

Dostal som darčekový poukaz na jazdu v Tesle Model 3 Performance. Nuž, ten výkon a zrýchlenie z 0-100 km/h sú ultimátne. I keď tomu chýbajú emócie a mňa v ostatnom ohľade tie elektrické blbovinky okolo toho nijako nenadchli, musím uznať, že pohon je unikátny a tak pár rokov pred konkurenciou. Možno porovnávam hrušky s jablkami, ale mal som možnosť jazdiť so Škodou Enyaq, zrejme to bol Enyaq z tých prvých ročníkov, no obrovské sklamanie. 98 diaľničných kilometrov mi vzalo 49 percent z batérie, celkový dojem z auta slabý, rekuperácia za mňa nezvládnutá, brzdový pedál bol na začiatku nástupu neprirodzený, volant pri vysokej rýchlosti mal jemné mikropohyby, hoci inak bol tuhý. A najväčšia hlúposť bolo, keď som s autom zastavil pred bránou, že si ju idem manuálne otvoriť a auto ,,zhaslo” vrátane svetiel. Neviem aké je BMW i5, ale cenovo je zase niekde inde než tá Tesla. Budú to mať európske značky na trhu s EV veľmi ťažké.