Giulietta (pokec, novinky, dojmy....)

[HerrBezzemek]

Celkově to bude za +/-26 000,- pro auto teprve jedu, pak ti písnu kolik stála sada.

[sunic]

Dík moc, já jen pro orientaci. U svýho mechoše orientačně počítám rozvody včetně práce tak do bůra, tak jaký by byl ten menší rozdíl v autorizáku. Ale teda 26 je celkově nemalá sumička . Ale aspoň má člověk výrazně vyšší klid, že autu dal co si zaslouží a může tomu teď dát s klidnějším svědomím někde na pěkný kroucence pořádně za uši a užít si plný potenciál

[Nofofr]

V autorizáku normální cena celkem. Víc než ty peníze by mi vadila jejich práce která je většinou nic moc

[sunic]

No právě, já už od dost lidí slyšet, že v autorizácích jsou spíš měniči než fachmani. Ale oni těm chlapům ani nějakou vlastní iniciativu korporátní pravidla asi nedovolí

[HerrBezzemek]

Celková cena 24 500,-
Z toho rozvodová sada, 2x řemen, kladka, napínačka, pumpa = 10 500,-
Práce byla asi za 7 000,-

Já osobně jsem spokojený, alespoň mám klid a můžu šetřit na kola

[George.KHE]

A máš tam započítanou slevu z programu Originál+? Jako je pravda, že ceny dílu teď v autorizáku vzrostly, ale že by až tak.

[sunic]

Díkes. Ale tvl, jen díly na rozvody 10,5? Kujva, mazec teda. Ale tak zas máš na 6 let naprosto čistý svědomí a teď teda ty kola ;). Na mě včera třeba vykoukly jedny černý z brery, teda ET jsem nehledal, za 10k a na chvilku jsem se zasnil jak by na Giuliettě vypadaly 19 bačkory, ale bojím se, že by vysokou daní byl komfort a to mě v úvaze zastavilo. Ale černý kola by tý mý divnobarvě asi slušely .

[HerrBezzemek]

A máš tam započítanou slevu z programu Originál+? Jako je pravda, že ceny dílu teď v autorizáku vzrostly, ale že by až tak.

Zjistím, ale ve faktuře nic o tomhle není.

@sunic

Tak jen 4K stala pumpa a jak říkáš, mám na dalších 5-6 let klid

Osobně bych tam víc jak 18" nedával, silnice nejsou zrovna nejlepší.....jedny 18tky mám vyhlídlé, ale přemýšlím i o 17tkách

jediný ET co mám v techničáku zapsaný je ET 41, typuji kvůli třmenům.

[George.KHE]

Tak pokud to nemáš ve faktuře, tak to tam započítané nebude.

[HerrBezzemek]

Napsal jsem ještě servisákovi, zda o něčem takovým ví či neví ... Tak uvidíme co mi odepíše....

[HerrBezzemek]

Takže,
aktuálně program Original+ nemají, kvůli změnám v dodavateli. Jinak na jaře a na podzim mívají akce a slevy.

[sunic]

Nj, tak víš pro příště. Ale ono dneska vědět co kde kdo nabízí a kdy to platí, v tom aby se čert vyznal .

A s těma 19 máš recht. To už by byl fakt nesmysl a rovnou bych s nákupem mohl začít šetřit do prasátka na nový díly podvozku při kvalitě našich okresek . Byl to takový chvilkový nápad. Černý hezký kola i s na pohled dobrýma gumama za desítku, tak jsem na chvilku zaváhal. Ale ne. Mám origo 17 a není si s nima na co stěžovat.

[speedy]

Ty 19” bych taky nechal u ledu, protože tahat tu váhu, auto prostě zleniví pokud na to nenarveš OZ za 60000,-kč.

[sunic]

Ok, dík. Ta váha navíc mě vlastně ani nenapadla . Kašlu na to.

[Dalibor14]

Asi jsem zaspal, ale u Fiatu bývala dlouhodobá akce "Věrnost se vyplácí" na starší vozidla..
No jinak taky půjdu na jaře do 17" kol.
19" jsou už hodně a ani by Giuliettě moc neslušely a 18" jsou pro "závodníky" Ty 17" jsou tak nějak na můj vkus príma. Jedny mám vyhlédlé v Polsku, tož asi udělám výlet..

[HerrBezzemek]

Hele jak funguje Start~Stop systém? I když jej zapomenu vypnout, nikdy mi motor na světlech nezhasl.... Přepínač a grafické zobrazení funguje.

[speedy]

Jednou to vypneš a je vystaráno. I po opětovném nastartování zůstává stále vypnutý.

[George.KHE]

Start and stop se neaktivuje za těchto podmínek:
- motor je ještě studený;
- velmi nízká venkovní teplota;
- baterie není dostatečně nabitá;
- je zapnuté vyhřívání zadního okna;
- stěrače stírají maximální rychlostí;
- probíhá regenerace filtru pevných částic (pouze u dieselových
motorů);
- dveře řidiče nejsou zavřené;
- nezapnutý bezpečnostní pás řidiče;
- je zařazená zpátečka (např. při parkování);
- u verzí s automatickou dvouzónovou klimatizací (pro příslušné modely/trhy), pokud nebylo dosaženo příslušné tepelné
pohody, nebo při aktivaci funkce MAX-DEF; (Pokud ti jede klima na automatický režim tak se nemusí aktivovat, a také u Hi a Lo teplotě, viz návod k obsluze :-))
- v počátečním období používání z důvodu inicializace systému

Speedy: To nemáš tak úplně pravdu. U prvních modelů jsi to musel deaktivovat při každém startu. Vím, že to šlo pak obejít třeba přes MES a údajně i přehrátím na novější verzi softu.

[HerrBezzemek]

Super, tak to jsem ani jednou nedošel do fáze kdy by se S/S mělo automaticky spustit tedy vypnout motor

[speedy]

Speedy: To nemáš tak úplně pravdu. U prvních modelů jsi to musel deaktivovat při každém startu. Vím, že to šlo pak obejít třeba přes MES a údajně i přehrátím na novější verzi softu.

No tak vidíš, to je pro mě novinka, já měl za to, že Giulietta je od začátku jedno z posledních "normálních" aut , každopádně u tý naší jsem to v den koupě vypnul a už jsme systém od té doby neaktivovali

[rbiciste]

Měl jsem 2011 T-Jet 77kW. Jednou jsem to zmáčknul a už nikdy o tom neslyšel. Ve firmě jsme měli 2.0 mJTD a 1.4 T-Jet 88kW a chovalo se to stejně.

Speedy: To nemáš tak úplně pravdu. U prvních modelů jsi to musel deaktivovat při každém startu. Vím, že to šlo pak obejít třeba přes MES a údajně i přehrátím na novější verzi softu.

[Venca.P]

Já to musím na své vypínat po každém startů.

[Nofofr]

Jo viděl jsem i Qv se start stop a taky to musel pokaždé vypinat

[George.KHE]

Měl jsem 2011 T-Jet 77kW. Jednou jsem to zmáčknul a už nikdy o tom neslyšel. Ve firmě jsme měli 2.0 mJTD a 1.4 T-Jet 88kW a chovalo se to stejně.

Speedy: To nemáš tak úplně pravdu. U prvních modelů jsi to musel deaktivovat při každém startu. Vím, že to šlo pak obejít třeba přes MES a údajně i přehrátím na novější verzi softu.

My máme doma dvě Mita QV, oboje rok 2010. Na jednom to musíš vypínat po každém startu a na druhém co navolíš, to tam zůstane a to včetně voliče DNA. Dále máme Giuliettu 1.4 TB 88kW rok 2011 a tam to musíme vypínat také po každém startu.

Nofofr: Giu QV se start/stopem tak to slyším poprvé.

[MikeC]

Taky ve svojem 2.0JTDm 2010 musím vypínat pokaždé ručně. Resp musel jsem, než jsem si to přes MES vypnul natvrdo