Zkušenosti majitelů Stelvio - rady při koupi

[kenjiro]

A ten Android auto/Apple CarPlay funguje od výroby, nebo se to muselo nějak aktivovat/zprovozňovat?

Byla to priplatkova vybava mam pocit. Kdyz se to tam dodelavalo pozdeji, tak bylo potreba pridat kabel a aktivovat pres diagnostiku. Myslim ze by se to melo dat udelat svepomoci, zkus zapatrat na giuliaforums.

[sekec]

Ahoj, zvažuju pořízení Stelvia 2,2L nafta 154kw. Mám vybranou jednu v Německu, 8/2019. Poradil by mi prosím někdo, jak jednoduše z obrázku poznat, zda je auto již po faceliftu? Display už to má ten větší, ale jestli jsem to pochopil správně, tak to bylo možné už i před faceliftem.

Moc díky!

[Tazdevil]

Děkuji za zpřístupnění článku . Pěkné čtení a taky zajímavé, člověk se dozví i něco nového, např.: "Pokud budete vybírat ojetinu, modely, které neumějí Android Auto a Apple CarPlay, poznáte velmi jednoduše – ve výrobním čísle mají na jedenácté pozici písmeno B. Naopak auta, která telefony zrcadlit umí, jsou označena písmenem C." To jsem slyšel poprvé, může to někdo potvrdit? Resp. na 11. pozici VINu je myslím číslo, snad by se mohlo jednat o 12. pozici.
Jinak po dvou letech se Stelviem mi opravdu vadí snad jen funkce Easy Entry (sedí-li někdo vzadu), která u MY 2018 nejde deaktivovat.

Na 11. mám číslo (7) a na 12. písmeno (D)... A mam AppleCar/AndriodAuto... Ale mám ročník 2021.

[Tazdevil]

Ahoj, zvažuju pořízení Stelvia 2,2L nafta 154kw. Mám vybranou jednu v Německu, 8/2019. Poradil by mi prosím někdo, jak jednoduše z obrázku poznat, zda je auto již po faceliftu? Display už to má ten větší, ale jestli jsem to pochopil správně, tak to bylo možné už i před faceliftem.

Moc díky!

Nejsem odborníkem, dělám do fčel... Ale jedním z rozpoznatelných rozdílů předface/poface je středový tunel, hlavně umístění tlačítka ruční brzdy.
Předface ho má těsně u loketní opěrky, poface hned vedle řadičky.

[sekec]

Nejsem odborníkem, dělám do fčel... Ale jedním z rozpoznatelných rozdílů předface/poface je středový tunel, hlavně umístění tlačítka ruční brzdy.
Předface ho má těsně u loketní opěrky, poface hned vedle řadičky.

Skvěle, díky! To jsem přesně potřeboval.

[Kubas]

no hele hlavně je FL o tom že před FL byl takový škaredý plast kolem řadičky a po FL tam prostě není, ne? to vidíš na první pohled....

starý interiér viz tady:
https://commons.wikimedia.org/wiki/File ... terior.jpg

nový viz tady:
https://carbuzz.com/cars/alfa-romeo/ste ... interior#1

[Tazdevil]

no hele hlavně je FL o tom že před FL byl takový škaredý plast kolem řadičky a po FL tam prostě není, ne? to vidíš na první pohled....

starý interiér viz tady:
https://commons.wikimedia.org/wiki/File ... terior.jpg

nový viz tady:
https://carbuzz.com/cars/alfa-romeo/ste ... interior#1

No jooo... Máš pravdu předsedo...

[sekec]

Ahoj, nemáte někdo zkušenosti s "šedým" dovozem, případně tímto prodejcem? Ta cena je víc než zajímavá...
https://www.autohaus-tabor.de/de/tabor- ... lity%2Casc

[martjan159]

Ahoj alfisti,
Je pravda, že u Stelvia a Giulie nejde vypnout ESP? (resp jen u QV)

[czemarecek]

Ahoj alfisti,
Je pravda, že u Stelvia a Giulie nejde vypnout ESP? (resp jen u QV)

Jde když mas RDNA. Když ho nemas tak lze jednoduše dodělat…. A nebo po odpojení a znovu připojení baterky zůstane ESP off když neinicializujes.

[Ian_Re]

Ahoj, zvažuju pořízení Stelvia 2,2L nafta 154kw. Mám vybranou jednu v Německu, 8/2019. Poradil by mi prosím někdo, jak jednoduše z obrázku poznat, zda je auto již po faceliftu? Display už to má ten větší, ale jestli jsem to pochopil správně, tak to bylo možné už i před faceliftem.

Moc díky!

1) Volant ma to hlinikové klenutí směrem dozadu a nestahuje se to jakoby k ramenům. (toto šlo mít i před rokem 2020, ale po FL už to byl standard)

2) Řadička je obšitá kůží.

3) Tlačítko na parkovací brzdu je panelu mezi sedačkama vlevo nahoře.

4) Loketní opěrka je symetrická. Nikoliv “zaříznutá” pod úhlem.

5) Kolem řadící páky není ta plastova konzole na které pomyslně je i DNA ovladač, “iDrive” ovladač a ovládání hlasitosti.

6) Infotainment je už formou dlaždic s fcemi a není to černo/červeno/bílý seznam.

&
Možná nevyžádaná odpověď.
Pokud máš možnost, tak jdi po FL verzi. Je mnohonásobně líp udělaná a mimo jiné i hezčí.

Good luck!

[Rasputin]

Aky nazor mate na tento kusok?
https://auto.bazos.sk/inzerat/150091793 ... -q4-at.php
podla popisu mi to pride z tej vyssej vybavy(line assist, adapt. tempomat, adapt. podvozok, mrtvy uhel, hudba, vyhrievane sesle, volant, padla...) az na panoramu mi to pride vyssia vybava, jedine co mi vadi su tie celokozenne sesle, ale to by slo swapnut za ine). No napriek tomu, mi cena pride dost vysoka, pri najazde 140K, by motor mal byt po rozvodoch, AT taktiez po vymene oleja(aj 2x), ani o jednom tam nic nepise. Tiez neviem ci stoji zato ist silou mocou do "vyssej vybavy" konkretne mam na mysli adaptivny podvozok, ze ten ked sa posere, aky nakladny je servis. rok 2018 mi tiez pride uz starsi, na tu cenu :/ btw, pise 10/2018 nemal by to byt uz prvy facelift?

[speedy]

První FL je až od 2020, co se týká servisu, tak není nic jednoduššího, než si nechat poslat VIN a zjistit si info, popř. si udělat výlet a podívat se osobně. Podle fotek ale vypadá moc hezky, podle mě je cena přiměřená.

[Rasputin]

aha, ja ze FL bol 2019 :/ jedna sa o dovoz, takze aky servis to malo vonku, tazko povedat(nemam akoze problem s dovozom), radsej to ale beriem tak, ze rozvody a olej v AT vymena po pripadnej kupe. Hmm, cena je teda primerana, safra, cakal som(lebo sa inzeruje uz dost dolho), ze teraz ako prisiel dalsi lift, tak toto bude musiet ist zasadne dole(paradoxne, cenu po novom roku dvihol o 1000eur). Ten adaptivny podvozok, do kolko KM to je bezproblemove, a ked sa to uz vysype, servis?

[AlfaSamice]

Ahoj všem alfistům
jdu si k Vám pro radu ohledně koupi stelvia.
Ještě stále nejsem rozhodnutá ohledně motorizace - zda benzín či naftu.
Jezdím defakto popojížďky kolem baráku. Do práce to mám 5km a vše se nachází v okruhu 20-30km. Takže dálky nejezdím.
Celý život jsem zvyklá na naftové auta (BMW) a letos na dovolený na Sicilii jsem se zamilovala do Stelvia a řekla si, že ho prostě koupím :-)
Už nastal čas a já se popohlížím po stelviech. Poradíte mi prosím někdo co se týče motorizace? Zda teda opravdu jít do benzínu? Zdá se mi teda, že těch 209kW je docela dost na ženskou a její popojížďky kolem baráku.
Na naftový koukám na 154kW, to mi přijde takový adekvátní.
A máte ještě popřípadě nějaké rady na co si dávat pozor při koupi? Něco co nefunguje jak má? Co se týče Alf jsem opravdu nováček :-)
Auto bych si určitě přivezla z Německa, již v minulosti jsem auta kupovala v DE a mám dobré zkušenosti.

Moc díky všem za odpověď

[Kubas]

na krátké pojížďky je prostě s benzínem problém s karbonováním.... tak to je.... nejsem motorář, myslím to tady potvrdí i jiní. Co si budem povídat, 5km do práce blbý pro každý spalovací motor.... :-)

může se rozsvěcet oranžová kontrolka, auto může jít trošku nepravidelně.... pak to stačí někde pořádně projet, případně mít pořád deaktivovaný start stop a člověk to rozchodí.... ale obecně to ty benzíny prostě rády nemají.

nechceš moje? https://www.sauto.cz/osobni/detail/alfa ... /191700559

v té červené je to prostě jiné Stelvio než všechny ostatní, bude ti slušet.... ;-)

Každopádně při takovém jízdním režimu bych uvažoval o plug-in hybridním Tonale. Tam si to všechno odjezdíš na elektriku a spalovák nastartuješ až pojedeš někam dál.

[Hampice]

To jsi tu správně, aktuálně je jedno moc krásné zdejší Stelvio a prodej:
https://www.sauto.cz/osobni/detail/alfa ... /191700559

[michal96]

…co ji to nabízíte?, holomci, dyť jí z toho bude bolet pr…l

[Pete Biggy]

Ahoj všem alfistům
jdu si k Vám pro radu ohledně koupi stelvia.
Ještě stále nejsem rozhodnutá ohledně motorizace - zda benzín či naftu.
Jezdím defakto popojížďky kolem baráku. Do práce to mám 5km a vše se nachází v okruhu 20-30km. Takže dálky nejezdím.
Celý život jsem zvyklá na naftové auta (BMW) a letos na dovolený na Sicilii jsem se zamilovala do Stelvia a řekla si, že ho prostě koupím :-)
Už nastal čas a já se popohlížím po stelviech. Poradíte mi prosím někdo co se týče motorizace? Zda teda opravdu jít do benzínu? Zdá se mi teda, že těch 209kW je docela dost na ženskou a její popojížďky kolem baráku.
Na naftový koukám na 154kW, to mi přijde takový adekvátní.
A máte ještě popřípadě nějaké rady na co si dávat pozor při koupi? Něco co nefunguje jak má? Co se týče Alf jsem opravdu nováček :-)
Auto bych si určitě přivezla z Německa, již v minulosti jsem auta kupovala v DE a mám dobré zkušenosti.

Moc díky všem za odpověď

Ahoj. Nejprve pro pořádek, silnější benzín má 206 kw = 280 HP, slabší 147 kw = 200 HP. Samozřejmě, pakliže se bavíme o evropské specifikaci.

No a teď upřímně, pro tvůj provoz není ideální ani ten benzín, natož nafta. Ale absolutně chápu, že ti Stelvio učarovalo. Z tvého dotazu není patrné, zda sis autem vůbec aspoň sjela, zda sis ho vyzkoušela? Tím bych začal, samozřejmě nejlépe v obou motorizacích, pakliže se už tak nestalo. Když to stručně shrnu, tak sis pro tvé potřeby nevybrala úplně vhodný vůz, a tím teď nemyslím striktně pouze motoricky.... Ale znovu opakuju, vypadá to, že ses už rozhodla. Takže doporučuju se svézt a pokud i tak tvé srdce tě bude k tomu nadále táhnout, tak sis vyber, co ti bude charakterem motoru bližší. U obou pak doporučuju, jak jen to půjde, to sem tam protáhnout víc a dál. Trochu vhodnější by byl samozřejmě benzín, ale je potřeba počítat, že ta spotřeba bude velmi vysoká. U tohoto benzínu se totiž extrémně navyšuje spotřeba jakýmikoli prodlevami, semafor, kolona apod.
Ještě dodám, že základem je u obou motorizací jezdit na kvalitní paliva, nejlépe bez bio složky a aditivovat (např. VIF)....

[AlfaSamice]

Ahoj, moc díky za odpověď.
Ano, máš pravdu ještě jsem se nesvezla. Nemám úplně kde (Tachov), v Plzni Alfa už není a nejbližší mám v Německu.
Proč myslíš, že jsem si nevybrala vhodný vůz? To, že chci SUV na popojížďky je špatné? SUV jsem měla (X6) a v ničem mě to teda neomezovalo. Naopak. Proto bych se k SUV ráda vrátila ale tentokrát jsem si vybrala Alfu :-) A rozhodnutá opravdu jsem, proto se zde tázám :-)

[Kubas]

Trochu vhodnější by byl samozřejmě benzín, ale je potřeba počítat, že ta spotřeba bude velmi vysoká. U tohoto benzínu se totiž extrémně navyšuje spotřeba jakýmikoli prodlevami, semafor, kolona apod.
Ještě dodám, že základem je u obou motorizací jezdit na kvalitní paliva, nejlépe bez bio složky a aditivovat (např. VIF)....

no, je otázka jestli tohle ještě vůbec platí.... ani nafta ani benzín se na 5km nezahřejí, takže pro motor nic moc.... u benzínu je riziko karbonování, u nafty přicpávání filtru pevných částic. Jenže ten má už benzín teď taky.... takže sice stará logika jasně říká že když už krátké trasy tak benzín, ale tady je to myslím celkem jedno....

každopádně - ať už to bude jakékoliv palivo, bylo by fajn jednou za 14 jet na nějakou projížďku a trošku na to šlápnout.... Alfa bude ráda a majitelku to možná taky chytne....


Alfa samice: Jinak ještě k těm výkonovým specifikacím benzínu - je celkem jedno jestli 200 nebo 280 koní.... oboje jede v pohodě (zlvášť pro ten účel co tady čteme) a nejsou to žádné nervózní sporťáky, při ploužení po městě to pojede hezky sametově a potichu, je úplně jedno jaký to má výkon. Převodovka je dobrá a auto hodné

Povozit se člověk může asi nejblíž v Praze v Imofě a kladl bych docela důraz na ty sedačky - anatomické ve verzích Veloce jsou o dost jiné než běžné v levnějších verzích. Pro nadšeného řidiče jsou ty sportovnější jasná volba, ale nemusí sedět každému.

[Pete Biggy]

Ahoj, moc díky za odpověď.
Ano, máš pravdu ještě jsem se nesvezla. Nemám úplně kde (Tachov), v Plzni Alfa už není a nejbližší mám v Německu.
Proč myslíš, že jsem si nevybrala vhodný vůz? To, že chci SUV na popojížďky je špatné? SUV jsem měla (X6) a v ničem mě to teda neomezovalo. Naopak. Proto bych se k SUV ráda vrátila ale tentokrát jsem si vybrala Alfu :-) A rozhodnutá opravdu jsem, proto se zde tázám :-)

No, svézt se, je prostě základ. To auto je oproti jiným autům dost specifické, kupříkladu má velmi ostré řízení, malý rejd atd. atd. Technicky je naprosto jinde než většina SUV, je to auto, které je pro nadšeného řidiče, pro kterého tyhle ty věci jsou zásadní a všechny ostatní věci resp. nedostatky pro běžný provoz jsou pro něj ve srovnání s tím nepodstatné. To ty takhle asi mít nebudeš, ale tak nějak z toho cítím, že pro tebe bude ten vzhled a charisma toho vozu to, co převáží nad tím ostatním. Prostě tobě se to auto moc líbí a všechno ostatní je už podružné, nemám tak trochu pravdu? No, proč ne.

Pakliže ti pro tvé potřeby vyhovovala X6, tak to je pak dost zásadní. Jako i že Tachov je dost o něčem jiném než třeba Brno, Praha či ta Plzeň. Chtělo by to asi i víc info, jako např., jak moc často budou mimo ty 5 km trasy i ty 25-30 km, jak píšeš. Případně jak často do roka nějaké delší, dovolené, výlety apod. Pak taky, zda se jedná o ojeté či nové auto. Pravděpodobně asi ojeté??? Ono totiž i nové se často z toho Německa vyplatí dovézt a z jiných států ještě i mnohem víc.... Jaká je teda cenová představa? Podle toho lze usuzovat, jak staré by to auto mělo být, kolik rámcově by mohlo mít najeto atd. ? Každopádně se nejprve určitě svez, vyzkoušej nejen motorizace, ale třeba i rozdílné sedačky, tam je taky dost zásadní rozdíl....

[Pete Biggy]

no, je otázka jestli tohle ještě vůbec platí.... ani nafta ani benzín se na 5km nezahřejí, takže pro motor nic moc.... u benzínu je riziko karbonování, u nafty přicpávání filtru pevných částic. Jenže ten má už benzín teď taky.... takže sice stará logika jasně říká že když už krátké trasy tak benzín, ale tady je to myslím celkem jedno....

No samozřejmě, že už to u těchto benzínů neplatí, tak jak dříve. Však jak jsem psal, ani jeden motor pro tento typ provozu prostě vhodný není, ale úplně na roveň bych to asi ještě pořád zcela nestavěl. Natož pak doporučoval ten diesel třeba snad ještě i víc než ten benzín. Prostě, ani jeden vhodný ale není a když už se tazatelka stejně pravděpodobně rozhodla, tak jako zásadní bych bral to, co ji více bude vyhovovat. A je prostě potřeba, aby věděla, že si koupila nevhodnou motorizaci a pamatovala na to. Jak jsem psal, snažit se to čas od času protáhnout dál, brát kvalitní palivo, aditivované či dodatečně aditivovat atp.
No a co se týče toho filtru pevných částic, tak určitě sám víš, že u nafty a benzínu jde o trochu jinou věc. Zrovna toho bych se u benzínu až tak moc neobával, rozhodně nee tolik jako té karbonizace, jízdy v nízkých otáčkách či dosti vysoké spotřeby u takto krátkých tras....

[Kubas]

jj... každopádně majitelka prostě koupí, bude jezdit a uvidí.... pochybuju že někam bude lít VIF apod.... ;-) Zas jako nestrašme se všemi možnými problémy.... to je naše komunitní úchylka těm autům sloužit, ale je i dost lidí co to neřeší, Alfou jezdí, a jsou spokojení :-)

[Pete Biggy]

jj... každopádně majitelka prostě koupí, bude jezdit a uvidí.... pochybuju že někam bude lít VIF apod.... ;-) Zas jako nestrašme se všemi možnými problémy.... to je naše komunitní úchylka těm autům sloužit, ale je i dost lidí co to neřeší, Alfou jezdí, a jsou spokojení :-)

Tak určitě, jsou prostě i lidi, co mají v 1+kk velkého ohaře. Jde prostě ale o to, aby pak měli čas na to s ním chodit ven

AlfaSamice: Hele, zajdi si to vyzkoušet do Imofy, Budějic apod. Nebo klidně k nějakému dealerovi do Německa. Tam si to vyzkoušej. Pokud ti to přijde jako "zbytečná ztráta času", tak si vyhlídni tři, čtyři kousky za čárou v Bavorsku, co jsou v nabídce, vem někoho, kdo se obecně v autech vyzná a udělejte si kolečko po konkrétních autech, co jsou k dispozici a pak se rozhodni