povinná výbava aut od r.2022 (asistenti atd.)

[Kubas]

Takový to jak sedáš do auta, vypínáš start-stop, vypínáš systém aktivního udržování v pruzích, vypínáš čtení značek, vypínáš systém blokující i bagatelní překročení rychlosti.... a pak raději vypínáš auto a jdeš někam na tramvaj nebo na vlak :-)

[x-f]

Je to šílený no.

Ono už dneska se snaží výrobci část z těch věcí co už dřív bylo ve vyšších třídách nacpat do nižších modelů, protože na to lidi slyší, ale samozřejmě to šidí a sekaj kosty a pak to podle toho vypadá a ti asistent fungují na nic a spíš to omezuje.

Tyhle věci navíc auta neskutečně prodražujou a ačkoliv to páchají ve jménu zvyšování bezpečnosti, tak lidi ve finále na 2x dražší auta nemaj peníze a jezdí ve starech střepech.

Myslím, že někdo kdo tolik nejezdí by si klidně koupil za 300 nový auto bez těhle kravin, ale 600 na nový auto nemá. Tak radši bude jezdit 15 let starým autem, který má nižší pasivní bezpečnost, než by mělo to za 300 bez kravin navíc.
Obdobný to bude s emisema.

Imho už jsou tyhle tlaky kontraproduktivní, tedy alespoň v našich končinách s naší kupní sílou.

Ty kraviny jako černý skříňky mě děsí. Ve svobodném sytému, kde platí nějaké základní právo jako že člověk není povinný svědčit prosti sobě atd. budeme nuceni za vlastní peníze koupit si nedobrovolně něco co nás bude šmírovat a udávat.

Pomalu si říkám, že doba kdy šlo ještě proti systému bojovat a něco s tím trendem udělat už pominula a nyní už se můžeme jen modlit, aby eurosvaz co nejdříve zkolaboval a těšit se na dobu po té.

[kenjiro]

Pomalu si říkám, že doba kdy šlo ještě proti systému bojovat a něco s tím trendem udělat už pominula a nyní už se můžeme jen modlit, aby eurosvaz co nejdříve zkolaboval a těšit se na dobu po té.

Presne. Ta liknavost vetsiny a snaha vsechno relativizovat to nechala zajit do bodu, odkud uz neni cesty zpet. Prumernymu burtozroutovi to vsechno dojde, az mu chcipne jeho 1.9TDI a zajisti, ze nic jinyho si uz nekoupi. Nicmene pokud dopadnou volby tady i v Nemecku tak, jak to zatim dle pruzkumu vypada, tak uz to nebude dlouho trvat nez to padne na hubu.

[Kubas]

No, kdo má možnosti tak hrabe prachy a na ostatní kašle. A kdo je blbej, tak se o nic nezajímá, koupí si v Kauflandu pivo a leží na gauči. Tak se není co divit že v politice je málo opravdu šikovných lidí.... ale zase si za to můžeme jen sami....

a pak jdeš jen na mail a vidíš tohle
https://www.seznamzpravy.cz/clanek/amaz ... .seznam.cz

to se prostě ani nedá dokoukat....

[x-f]

@kenjiro Vono nejde jen o auta. Vono je to vo všem. Není tajemstvím, že vládu nad EU už dávno přebrala nikým nevolená evropská komise plná byrokratů a europoslanci pak už jen zvedají ruce pro to co úředníci v komisi vymysleli, aniž by měli možnost byť pozměňovacích návrhů.
Komise levičáckých progresivistů a zelených pošuků.
A my zase bez možnost s tím cokoliv dělat to zavedeme do legislativy taky.

@Kubas Až sle složí EU, tak peníze nikomu k ničemu nebudou. Chytře uložit.

[Kubas]

Jj ja cash fakt nedrzim, viz muj podpis ;-)

[Petr147]

Jsem teď koukal na test Eniaqu a ta auta jsou na to připravená už teď, tovární omezovač na 160, v eko režimu 130… tam stačí jen vzdálený update sw a plní podmínky

[kenjiro]

Tak nam tam soudruzi z EU propasovali jeste jednu lahudku "pro nase dobro". Schvalne jak dlouho bude trvat, nez propoji ten LTE modul, ktery nam ma volat sanitku v pripade nehody (a ktery je povinny od 2021) s timto a budou monitorovat veskery pohyb (pod zaminkou nejake optimalizace dopravni infrastruktury a recmi o anonymite atd.) a casem, samozrejme "pro nase dobro" budou hlidat, jestli jsme nekde neprekrocili rychlost.

https://www.autozive.cz/vsechny-ridice- ... -odebrani/

[Kubas]

hmmmm zas jeden důvod navíc proč koupit auto ještě letos.... já už jsem rozhodnutý a v září to vyřeším....

[kenjiro]

U me uz objednano Az dorazi, tak se zacnu pidit po tom, jak deaktivovat nebo vymontovat ten e-call.

[Kubas]

a co bereš? (já teda určitě Stelvio)

[kenjiro]

Vzhledem k tomu, ze to bude velmi pravdepodobne na delsi dobu posledni "normalni" novy auto, tak jsem vzal Giuliu Q. Normalne bych ji asi nebral, ale vzhledem k tomu, kam to smeruje...

[Kubas]

....

[zde.]

Řešení™

[Kubas]

.... předzásobení.... :-) jinak pokud si někdo takové exotické fosilní auto koupí jako víkendovku a bude ho trošku šetřit, tak má šanci i na slušné zhodnocení.... protože za pár let tyhle auta nebudou a lidi budou ochotní si za pěkné ojetiny pořádně připlatit....

[swoop01]

>Kubas: To je ale hodne spekulativni, ze si za tyhle degenerativni kyble po strop narvane elektronikou bude chtit nekdo ve vzdalene budoucnoti priplatit. Ja tomu teda moc neverim, protoze po urcitem case udrzet takovou plechovku preplacanou programovatelnymi moduly bude tezsi a tezsi az si myslim, ze to nebude skoro vubec mozne. Pokud to bude jak s mechanikou, ze bude spousta inteligentnich a schopnych lidi, kteri si s tim budou dokazat poradit a dokazi vyrobit, naprogramovat a zkalibrovat treba jednotku pro hlidani mrtveho uhlu nekde v garazi a na koleni tak pak to asi pujde, ale spis si myslim, ze nekdy v budoucnu zavada treba na tehle hlouposti posle auto spis do srotu.

Tvuj Spider je neco jineho. Pokud jsi sikovny tak na to dokazes vyrobit prakticky cokoliv a nebo nechas vyrobit. Vymenit to uz dokazes bud sam a nebo temer kdokoli kdo ma ruce od smiru.

Edit: Asi jsem to pochopil trochu jinak s tema ojetinama (2-3-4-5, max 10) let stare auto kde jeste funguje servisni sit to asi platit tak moc nebude.

[kenjiro]

Jako ze ty tisteny spoje zacnou hnit nebo fungovat sami od sebe jinak? Zrovna nedavno jsem zapnul PC z roku 1992 a fungoval jako vino Z toho strach nemam, spis nevim proc bych to vubec nekdy prodaval, kdyz za to nebude nahrada.

[swoop01]

Tak zrovna nektere komponenty na tech tistacich degraduji daleko rychleji nez treba ozubene kolo v prevodovce. Ale tohle jsem zrovna nemyslel. Myslel jsem jen to, ze case muze prijit zavada a bude potreba vymena nektereho modulu, jeho nove naprogramovani a opetovna kalibrace... Ted je to v pohode, ale nedovedu si to predstavit treba v dobe "veteranu" kdyz dostupny firemni server, kde je ulozeny presny obraz pro tuto konkretni jednotku uz nepobezi. Zaloha taky neni k dispozici protoze jednotka je v kelu tak co pak?

[Kubas]

kenjiro: jako jo, taky to vidím tak že tyhle auta si člověk nechá do smrti.... pokud teda nebude potřebovat peníze nebo ho to prostě nepřestane bavit.... Já to třeba beru tak že to Stelvio co chci objednat budu mít klidně 10 let i více, dokud bude fungovat.... taky už to pak nebude čím nahradit....

[kenjiro]

Jo je otazka co se chcipne driv, jestli EU nebo auto

[Petr147]

Si děláte prdel, ale ráno si u snídaně procházím maily a tam 6:37 mail ze servisu, že jim včera moje auto nahlásilo, že mám za 2700 km prohlídku, tak ať se objednám Příště to bude dopravka, ať se zastavím podat vysvětlení, kam jsem to tak spěchal...

[Kubas]

nene, příště tam bude jen oznámení kolik a za co ti strhli.... ;-)

[Hampice]

... přičemž to za co zmizí s dalším updatem...

[hadXR]

Jako ze ty tisteny spoje zacnou hnit nebo fungovat sami od sebe jinak? Zrovna nedavno jsem zapnul PC z roku 1992 a fungoval jako vino Z toho strach nemam, spis nevim proc bych to vubec nekdy prodaval, kdyz za to nebude nahrada.

V těch dobách se ještě pájelo cínem s olovem to drží, ale i kolem výpočetní techniky prošla ruka ekologie a ty pájený spoje se časem rozpadaj.

[Slávek]

Jo je otazka co se chcipne driv, jestli EU nebo auto

Kéž by EU.