adaptivní tempomat

[Kubas]

A teď to nejvíc otravné - adaptivní tempomat... Jako teda nic moc... Mám pocit, že ten můj trpí celkem silnou schizofrenií...
Pokud jedu v koloně, tak tu schízu celkem úspěšně maskuje, to znamená, že pěkně funguje a krásně udržuje rychlost auta před sebou.
Ale na volné silnici bez provozu? Moje 159 s klasickým (hloupým tempomatem) umí udržovat nastavenou rychlost mnohem lépe. U Stelvia je ten tempomat psycho.
Příklad I - nastavím rychlost 100 km/h. Silnice bez provozu. Mírné stoupání, rychlost klesá až na 94 km/h, najednou kopanec převodovky, podřazení a celkem prudké zrychlování na 102 km/h. A pak zase zařazen vyšší stupeň.
Příklad II. - nastaveno 100 km/h. Silnice bez provozu. Mírné klesání, rychlost stoupá až na 104 km/h, najednou citelné zpomalení na 95 km/h a pak zase uvolnění.
Při jízdě na dálnici to bylo nejmarkantnější, kdy při delším stoupání se to opakovalo několikráte, stejně jako při delším klesání.
Musím projít podrobněji návod, jestli se dá nastavit nějaká citlivost.

Neberte to zle... Jsou to drobnosti... S autem jsem nadmíru spokojen a jízdu si každým kilometrem užívám...

[Kubas]

hmmm zajímavé... adaptivní tempomat mám v jedné firemní škodovce a fakt to nedělá.... trošku mi to připomíná když jsem kdysi na Islandu měl půjčený Hyundai Tucson kolem rv tak 2005 a ten nechával běžný tempomat spadnout třeba o 8kmh, pak podřadil a doháněl to zrychlováním až do omezovače bylo zábavné pozorovat jak se s tím to auto pere, navíc to byla V6 benzín takže zvuková kulisa k tomu lítání rychlosti byla dost zajímavá

No uvidíme co řeknou ostatní majitelé této vychytávky....

[Pete Biggy]

Adaptivní tempomat (který nelze přepnout do klasického módu) spolu s alarmem jsou asi dvě nejvíc debilní věci, které mě na tom autě štvou. I když teda z jiného důvodu, ale to už jsem tu všude možně psal mnohokrát. Vlastně je tu ještě jedna věc, která mě štve dokonce i víc a je více zásadní. A sice podtáčení motoru (vyjma režimu "D"). Přitom ta převodovka je po mechanické stránce fajnová, softwarově to ale italští inženýři totálně nezvládli.... Ale jinak jooo, parádní auto

[jambon-brule]

Nechával jste si tu někdo adaptivní tempomat dodatečně dodělávat? Jaké jsou s tím zkušenosti, případně kdo to realizoval?

[kenjiro]

Melo by jit aktivovat pomoci MES pokud mas v aute potrebny hardware, ale rozhodne bych to nedelal. Ten adaptivni tepomat je nepouzitelny a nejde prepnout do "klasickeho" modu.

[Kubas]

já teď s adaptivním tempomatem něco najezdil a nepozoroval jsem problémy jako Taz výše.... úplně jsem to nesledoval, ale přišlo mi to OK. Že bych měl modernější SW?

Jinak co mě ale rozsekalo že když jsem jel v koloně a ta se zastavila. Tak tempomat to ubrzdil a ale houkalo na mě to varování že jako překážka tak si říkám ty vole to mi nehlas, to je tvoje práce to ubrzdit A jednou (když auto předemnou bez blinkru začlo odbočovat doleva a prostě to zašláplo) to teda zašlápnul a ubrzdil ale psal ať převezmu řízení

[Tazdevil]

já teď s adaptivním tempomatem něco najezdil a nepozoroval jsem problémy jako Taz výše.... úplně jsem to nesledoval, ale přišlo mi to OK. Že bych měl modernější SW?

Po těch zkušenostech už bych to nedával za vinu adaptivnímu tempomatu, ale tomu nešťastnému naprogramování převodovky. Prostě to neumí udržovat nastavenou rychlost a neumí to naprogramování s tou převodovkou pracovat. Je mi záhadou, proč při podřazování jde hned o dva stupně dolu. Stačilo by dát sedmičku aby se mírně zvýšily otáčky a bylo by. Takhle padá rychlost, náhle to podřadí o dva dolu, vystřelí na nastavenou rychlost a pak hned zase ty dva nahoru.
Je možné, že u tebe točivý moment toho dieslového motoru to dokáže "utáhnout" a proto nepotřebuje tolik podřazovat a pak i lépe udržuje nastavenou rychlost.
Asi si budu muset někde půjčit diesela a projet stejnou cestu svým a pak dieslem a zjistit jaké bude chování.

[Tazdevil]

Jinak co mě ale rozsekalo že když jsem jel v koloně a ta se zastavila. Tak tempomat to ubrzdil a ale houkalo na mě to varování že jako překážka tak si říkám ty vole to mi nehlas, to je tvoje práce to ubrzdit A jednou (když auto předemnou bez blinkru začlo odbočovat doleva a prostě to zašláplo) to teda zašlápnul a ubrzdil ale psal ať převezmu řízení

V koloně mi to funguje dobře. A úplné zastavení mám bez hlášek. Prostě to v koloně samo zastaví a stojí dokud se nerozjede auto přede mnou.
Občas mám falešné poplachy u odbočujících aut (kdy to i prudce přibrzdí a zahlásí překážka), nebo u aut přijíždějíchích do křižovatky zprava (zahlásí varování a cukne brzdou) a teď se mi i stalo, že mi to zahlásilo nebezpečí střetu s chodcem ačkoliv já jel po ulici a chodec šel normálně po chodníku. A to mám nastavené vše na nejmenší citlivost a nebo na nejkratší vzdálenost.

[kenjiro]

Razeni neresim, me vytaci, jak to zacne brzdit kilometr od auta, i kdyz mam nastavenou nejkratsi vzdalenost. Projet s tim prujezdovy radar na Jizni spojce v Praze, kterej ma par kilometru je ocistec. Samozrejme je to o tom, ze nikdo nejede plynule 80 km/h, ale s klasickym tempomatem se mi jezdilo daleko lip. Nekde na okresce to mozna funguje dobre, ale tam to nikdy nepouzivam.

[jambon-brule]

Jasný, má to svý mouchy, ale konkrétně pro mne je lepší adaptivní (funkci znám z jiného rodinného wagenu), než obyč., Stelvio nemám, rozhlížím se různě po Evropě a zvažuju si něco přivézt a vyměnit právě rodinný wagen za jiný wagen :-)
a pokud mít nebude, tak zvažuji dodělání... pokud to bude dávat smysl (cena/výkon) tak do toho jdu.

Pokud by teda někdo dodělával, tak uvítám kontakt na toho odborníka, případně zkušenosti, cenovku, atd.

[jambon-brule]

já teď s adaptivním tempomatem něco najezdil a nepozoroval jsem problémy jako Taz výše.... úplně jsem to nesledoval, ale přišlo mi to OK. Že bych měl modernější SW?

kterej máš prosím ročník Stelvia?

[kenjiro]

Tady je navod, jak to aktivovat.
https://www.giuliaforums.com/threads/a ... all.45992/

[Kubas]

Jambon: MY22, vyroba myslin nejak v lete 2021

[jambon-brule]

Tady je navod, jak to aktivovat.
https://www.giuliaforums.com/threads/a ... all.45992/

super, dík!