Nefunkční ABS a rychloměr

[Federenc]

Ahoj vespolek, vyvařoval jsem svoji alfu 156 1.9jtd 81kw a podařilo se mi zníčit čidlo ABS na levém předním kole. Chtěl jsem koupit nové origo bosh s kulatým konektorem ale nesehnal jsem ho. Tak jsem koupil tuším Vemo a od té doby nejde rychloměr a nesvítí ani podsvícení na display na počítadlo km. Svítí pouze kontrolka ABS bez brzd. Pojistka na baterce OK nevím jestli je ještě někde nějaká další?. Zkoušel jsem měnit i kostku s řídící jednotkou a nic.. Zkoušel jsem i na vrakáči originální bosch čidlo a diagnostika nenačte jednotku ABS ani starou ani druhou z vrakáče. Zkoušel jsem i origo alfa diagnostiku. Už nevím čím by to mohlo být. Alfa mi rok stála rozebraná na dílně. Měl jsem rozebraný interiér, odpojenou řídící jednotku když jsem ji vyvařoval. Rok stála bez baterky. Jediné co hlásí diagnostika je vadný snímač rychlosti. Když jedu tak diagnostika ukazuje 0 km/h. Po cca 2000km co jezdím bez rychloměru mi přičetl počítač 0,1km.Co jsem mohl posrat? Budu rád za jakýkoliv nápad.

[Hampice]

Jestli byl rok rozpojenej konektor k jednotce, tak bych se zaměřil na něj. Trpí to na oxidaci, ty piny nemají žádnou extra antikorozní ochranu.
Že nejde rychloměr souvisí s nefunkčním abs, rychlost se bere tam. Podsvícení s tím nesouvisí, to bude jen náhoda, že praskla žárovka.

[Federenc]

Jestli byl rok rozpojenej konektor k jednotce, tak bych se zaměřil na něj. Trpí to na oxidaci, ty piny nemají žádnou extra antikorozní ochranu.
Že nejde rychloměr souvisí s nefunkčním abs, rychlost se bere tam. Podsvícení s tím nesouvisí, to bude jen náhoda, že praskla žárovka.

Zkusím a dám vědět. Díky

[Federenc]

Tak kontakty na jednotce vypadají Ok propláchl jsem je kontaktolem a vyčistil a pořád stejný problém. Nemohla by odejít řídící jednotka?

[Hampice]

Samozřejmě že mohla. Ale když jsi zkoušel i jinou

[prapraalfa]

Něco...např. kabel od snímače se spekl, popřípadě není vše zapojeno , tak bych všechny ABS snímače odpojil , vše přeměřil a poté obdobně i další spoje a vše co s tím má co společného. Nejde mi tachometr u dodávky možná už 5 let, na STK to prochází a je to něco v kabelech /přerušení/.. , tak na to kašlu.Jinak brzdy mají krok v pořádku , ABS není zavzdušněno a takže lze jezdit? Jezdil bych dál,třeba se postupně vše probere nebo ukáže příčinu. Odstavit a rozpojit moderní auta je vždy problém, ŘJ musí načítat nové hodnoty a mnohdy je to zádrhel. Po odpojené ŘJ u motoru je výhra už to, že to chytne a trvá to často až 20 KM, než se vše načte a je vše plně funkční..Proto moderní auta jako veteráni jsou těžko použitelné..

[Federenc]

Samozřejmě že mohla. Ale když jsi zkoušel i jinou

No zkoušel jsem jen jinou řídící jednotku abs. Ale když ji nenačte diagnostika tak ta tam chodí přes řídící jednotku motoru ne? Tak tam asi bude nějaké vadné spojení.

[Federenc]

Něco...např. kabel od snímače se spekl, popřípadě není vše zapojeno , tak bych všechny ABS snímače odpojil , vše přeměřil a poté obdobně i další spoje a vše co s tím má co společného. Nejde mi tachometr u dodávky možná už 5 let, na STK to prochází a je to něco v kabelech /přerušení/.. , tak na to kašlu.Jinak brzdy mají krok v pořádku , ABS není zavzdušněno a takže lze jezdit? Jezdil bych dál,třeba se postupně vše probere nebo ukáže příčinu. Odstavit a rozpojit moderní auta je vždy problém, ŘJ musí načítat nové hodnoty a mnohdy je to zádrhel. Po odpojené ŘJ u motoru je výhra už to, že to chytne a trvá to často až 20 KM, než se vše načte a je vše plně funkční..Proto moderní auta jako veteráni jsou těžko použitelné..

Já jsem dal nové čidlo a už s tím takhle jezdím skoro rok. A ABS mi nefunguje diagnostika se na něj nepřipojí a ABS nejde odvzdušnit. Vím že to bere rychlost z levého předního kola. Napadá mě jedině sehnat nějakého autoelektrikáře který by se na to podíval. Protpže v běžném servisu asi udělají to samé co já.

[Federenc]

Tak nakonec to vypadá na přerušený kabely od spínaného proudu z pojistky a přerušený nějaký komunikační kabel. Na pojistku proud jde, ale do jednotky nikoliv. Po propípání bylo zjištěno že drát nepřevádí.

[Hampice]

156 ještě nemá sběrnici, takže žádný komunikační kabel tam není. To že napájení od pojistky nedorazí k jednotce ukazuje přesně na nějaký konektor cestou, případně prodřený drát/y. Nejlepší v tuhle chvíli vzít schéma (eLearn na 156 je ke stažení tuším i na ulozto.cz) a jít po tom napájení konektor po konektoru.

[Federenc]

Neměl by jsi prosím náhodou odkaz na ty schémata? Já je hledal ale nic moc jsem nenašel.

[fafo]

Neměl by jsi prosím náhodou odkaz na ty schémata? Já je hledal ale nic moc jsem nenašel.

https://4cardata.info/elearn/116/2/2000 ... 65/3234791

koukni tam, dej si ale 1.9 jtd
Proste si to nastav podle auta

[Federenc]

Díky!

[Federenc]

Tady jsem ohledně ABS našel jen tohle. A to mi moc nepomůže. Já bych potřeboval taky vědět zapojení těch konektorů. Na tu 156 nikde nic rozumného nemůžu najít.
https://4cardata.info/elearn/116/2/2000 ... 65/3235012

[fafo]

Tady jsem ohledně ABS našel jen tohle. A to mi moc nepomůže. Já bych potřeboval taky vědět zapojení těch konektorů. Na tu 156 nikde nic rozumného nemůžu najít.
https://4cardata.info/elearn/116/2/2000 ... 65/3235012

https://4cardata.info/elearn/116/2/2000 ... 65/3234771
https://4cardata.info/elearn/116/2/2000 ... 65/3234791

[Federenc]

aha je to masakr v tom hledat. Děkuju moc!

[Federenc]

já jsem našel ještě tohle, což jsem vlastně hledal. Ale nevím jak se vyznat v tom co je co..
https://4cardata.info/elearn/116/2/2000 ... 65/3236907

[Hampice]

Je potřeba si ten eLearn pustit celý, jsou tam pak i popisy včetně umístění všech prvků (konektorů, relé atd.)
Mám ho asi doma v kompu, pokud si vzpomenu odpoledne, zkusím ti to někam nasdílet.

[Federenc]

Tak Problém vyřešen. Děkuju moc za pomoc! Jak se říká když je blbá hlava, trpí celé tělo. Celý problém byl v tom, že nebyl zapojený konektor a místo toho ležel pod kobercem. Asi si udělám oprátku za tažné oko a auto hodím ze skály.

[Hampice]

Tak hlavně že to chodí.

[fafo]

Tak Problém vyřešen. Děkuju moc za pomoc! Jak se říká když je blbá hlava, trpí celé tělo. Celý problém byl v tom, že nebyl zapojený konektor a místo toho ležel pod kobercem. Asi si udělám oprátku za tažné oko a auto hodím ze skály.