Svetlomety

[AlfaAlfons]

Ahoj mám dotaz, nejdou mi vypnout parkovačky páčkou na volantu vypnou se jen po vytažení klíče a po vložení se hned rozsvítí, nevíte jaké relé je na parkovačky nebo nějaký jiný nápad kde hledat závadu?
Potkávací světla jdou vypnout páčkou normálně.

[-petr-]

Ahoj chlapi, prosim o radu. Dnes mi prestala svitit potkavaci svetla. Pritom na palubce zadne hlaseni. Parkovacky, dalkove, blinkry vse OK. Co to muze by, pojistka? Ev. kde ji najdu?

[speedy]

Na potkávačky kontrolka nesvítí, pojistky jsou pod volantem vlevo

[-petr-]

Bohuzel zjistuju, ze pojistky ma kazde svetlo zvlast, a to F12 a F13. Cili je krajne nepravdepodobne, ze by obe soucasne odesly. Ev. odesly soucasne obe zarovky. Problem bude zrejme jinde.

[Ferrari]

Nuž, pozri poistky a ak sú OK, vymeň jednu žiarovku a uvidíš. Asi aj relátko bude na každé svetlo zvlášť tým pádom, pozri radšej aj to.

Aby nebol problém v altíku, že pustil kus vyššie napätie dáko po štarte

[-petr-]

Ferrari: Ano, provedu. Vcera jsem se k tomu uz nedostal.
Relatka jsem zatim nedopatral, kde jsou?

[-petr-]

Zahada vyresena. Je to moznost, kterou jsem hned z pocatku vyloucil jako nepravdepodobnou. Obe zarovky musely behem hodiny az dvou prasknout soucasne. Ze by se tak stalo pri startu si dovolim vyloucit, protoze jsem navyklý otrocky svetla vypinat a zapinam az po nastartovani. A vsechny ostatni zarovky jsou OK.

Inu potkala me pravdepodobnost asi jako vyhrat ve sportce. Hned si jdu vsadit a jestli vyhraju, speedy a Ferrari dostanou ode me podil, protoze mi radili.

[tatkoTom]

To vypínanie pred štartovaním nemusí byť pravé orechové.
Po naštartovaní je napätie palubnej siete práve že vyššie, než pred ním, tak zapnutie svetiel pri naštartovanom aute viac potrápi žiarovky.

[swoop01]

To se mi teda nejak nezda... Nezpochybnuji to, ze pri chodu alternatoru je v siti vyssi napeti, ale nezda se mi, ze treba na xenon by to melo nejaky zasadni vliv kdyz je pred nim menic... to spis to podpeti, ktere vznikne startem a nasledny peak zpusobeny nabehem alternatoru. No a u zivotnosti halogenu ... tam se mi to nezda uz tuplem. Za me rozhodne start bez svetel.

[Adamsquare]

Obe zarovky musely behem hodiny az dvou prasknout soucasne.

To se mi stalo před lety. Vracel jsem se domů a všiml jsem si v koloně, že mi poblikává jeden xenon, během několika minut zhasl i druhý. Dojel jsem za tmy na mlhovky
Mmj. loni mi zhasly obě žárovky na Renaultu během dvou dní. Večer jsem dojel s jedním světlem a ráno při startu už nesvítilo nic.

[Ferrari]

To vypínanie pred štartovaním nemusí byť pravé orechové.
Po naštartovaní je napätie palubnej siete práve že vyššie, než pred ním, tak zapnutie svetiel pri naštartovanom aute viac potrápi žiarovky.

No, ja ich nevypínam. Ale. vložím kľúč, svetlá sa zapnú. Štartujem, svetlá zhasnú počas štartu a vzápätí sa zasa zapnú. Takže sa vlastne zapínajú 2x, čo icto pre svetlá nemôže byť OK. Ale zasa šetrím vypínač

[tatkoTom]

Pri klasických vláknových žiarovkách je to v pohode.