Čau borci. Protože se už blíží duben a moje gumy už mají něco za sebou, uvažuju o koupi nových. Rozměr 225/50/17 na 159. Nemáte nějaké doporučení na levnější, ale stále kvalitní pneu? Nechci čínu, ale zase dávat za gumu přes 3000, ačkoliv je Conti určitě skvělá volba, ale s mým nájezdem nepotřebuju ...

Rozdíl je v tom pístku. Sám Frenkit píše, že ta 985 je s mechanismem. Vypadá to, že to levnejší je jen pístek + ty gumky atd k tomu, ta dražší je pístek + mechanismus pístku + ty gumky. Stejná sada jde sehnat levněji, stačí trochu pohledat,pokud to nepotřebuješ hned v pondělí (pak je Kelly nejlepší ...

Jezdit s tím jak s Italem se "vyplatí" hlavně u přímovstřiků, viz třeba Peugeoťácké THP. To když honili po dálnici, tak ten motor fungoval, jak s tim začli jezdit lidi normálně, tak se hrozně rychle karbonoval. Narážim na to, že T-Jet/TB (vyjma 1.75) jsou nepřímo vstřiky, takže tam už se z...

Jestli se nepletu, tak T-Jet je nepřímovstřik ne? Takže tam by se neměly tvořit úsady na ventilech už z principu, ale samozřejmě víc aditivované palivo tomu pomůže předcházet. Nechci porovnávat T-Jet se skůtrem s karbecem, ale tam se mi třeba nejvíc osvědčil lepší benzín z EuroOilu (Optimal 95).

Tak ono ten VIF není tak finančně nákladný. Dávkování je 1:1000, takže na 1000 litrů spotřebuješ jeden litr Vifu. Nevím, kolik má Giulietta nádrž a dojezd, ale kdyby 50 litrů a dojezd +- 600, tak 1 litr Vifu vystačí na 20 tankování a to je 12000 km a náklady na Vif jsou 800,-(v akci), což znamená že...

Aaa, tuhle fotku jsem viděl, v tý černý to vypadá peckózně. Taky mám objednáno, ale do béžový.

OMV jsem zatím netankoval, ale na MaxxMotion jsem slyšel samé pozitivní reakce. Rád jsem tankoval u EuroOilu naftu bez biosložky + Vif, ale měli dlouho zavřenou čerpačku, tak jsem jezdil jinam. Co se týče Shellu, tak jsem zatím neměl problém. Neberu teda tu jejich FuelSave, ale vždycky VP Diesel a ř...

Ah ták, ty máš tu novější. Nevím, jaké rozlišení má ten displej, ale celkově mi ta kvalita obrazu přijde špatná. Bohužel, pomoct asi nedokážu, ale myslím, že existují firmy, které se zabývají opravami autorádií. Nebo je to možná malichernost, těžko říct. Já osobně bych to asi zkusil vytáhnout, odpoj...

Jinak, kdo by nevěděl, na Shellce teď jde ve vybrané dny pořídit prémiové palivo za cenu normálního (platí pro VP-Diesel a VP-95). https://www.shell.cz/pro-motoristy/akce/stastne-dny-shell.html Tady test ve Světě motorů (o tom, jestli to je placené lze pouze spekulovat), kde VP-diesel vyšel poměrně ...

Co si představuješ pod pojmem vybledlý? Nemáš jen špatně nastavený jas (v tomhle případě to na plný jas vypadá strašně přepáleně a na nejnižší nejde ani ve tmě poznat, co jsou tam za barvy)?

Pod sedačkou je liška na krytí kabelů a mnohdy k ní chybí tady ten čudl a ona tam pak lítá.

Mohl bych se zeptat, kolik to stálo a o číslo? Taky bych si jednu vzal

Tak žádný auto není bez chyb a zesměšňování bych řekl, že se tam vůbec nedělo. Myslím si, že to bylo poměrné dobré video, kde zhodnotil jak pozitivní, tak negativní stránky.

To že díly jsou nové, neznamená, že jsou všechny v 100% stavu. Může se stát, že 1 z x tisíc je vadný a zrovna padl na tebe. Jako, něco si možná může sednout, ale za 700km už bych čekal, že to bude ok. Nebo taky mohl frajer někde něco špatně dotáhnout, jsme lidi, ne stroje. ;) Ohledně převodovky ať s...

Problém je ta Q4... Teď to řeším na dvoukolku, tam vychází Imasaf na 2000 cca. Na Q4 eper hlásí nový díl za cca 225 euro.

Jestli se to liší jen držáky, vzal bych pro 4x2 a nechal převařit.

Když už jsme OT, tak já třeba koukal jedním okem po předposlední BMW X1. Není to SUV, spíš takový crossover. Ani velké, ani malé. Dobře se v tom sedí. Skvěle to jezdí, celkem slušně to vypadá, v zásadně výborné auto. Jenže když se pak při těch všech pozitivech podíváte na palubní desku, tak to je k...

Někdo prostě chce otevírání vzadu a já se mu nedivím. Např. vystoupím z auta, spolujezdec (nebo kdokoliv, kdo přijde) je u kufru dřív a nemá ho jak otevřít. Nebo třeba si člověk odemknce auto, otevře kufr, omylem položí klíče do kufru a zabouchne. Tak musí letět dovnitř a přes tlačítko otevřít. Jsou...

Myslí ve znaku na kufru, aby to mohl otevírat i zvenku.

Tak snad to nejsou jen plané řeči...
https://www.auto.cz/podporujeme-renesan ... OB7WfWdgBk

Tohle neumím nikde najít a proto ti nemůžu rozporovat, takže to tak třeba může být. :) Ale to už je krapet jiná verze, než vysvětlení je, že ta auta v prvních letech dostávala automaty postavené na max krouťák 250Nm, pak 350 a nakonec 500Nm Na jednom webu jsem se dočetl, že hlavní limitující faktor ...

No ne, ta DQ250 je právě mokrá skříň, akorát byla moc velká a náročná a proto přišla DQ200, která byla suchá. DQ250 je klasika, která je tu dlouho, dvojkový ofce v 2.0 TDI ji měly a vydržela vlastně až to Superba III.

Jinak samozřejmě souhlasím.

Aha, tak to se omlouvám, to se stala chyba při mém hledání 176KW Passat jsem narazil tedy na špatný popis.

Ale

Skříň DQ250, po pozdějších úpravách schopná přenést až 380 Nm a umožňující pohon 4×4

takže by to furt měla zvládnout.Asi teda to číslo není jen o maximálním kourťáku..

Teda, ne že bych se chtěl zastávat koncernu, ale tohle zní jak JPP. S čím souhlasím, tak to je pocit toho, že to auto nejede. Oproti 110KW je tam větší turbo a hodně lidí si stěžovalo na to, že hrozně dlouho trvá, než se to nafoukne, ale pak že už byl znát větší tah. Ale že by tam úmyslně dávali pře...

Ale moje Brera to má zdá se jinak, pod klikou nic, na klice samozřejmě taky nic. Vidím z Internetu, že tam bývá zámek na 159 v takovém trojúhelníčku, ale já ho tam prostě nemám. To je zvláštní, každá Brera/159, co jsem zatím viděl (přFL/poFL), měla vždy dírku na klíček a troufal bych si tvrdit, že ...

Nevím nevím, že jsou z těch LED všichni tak paf a raději by je než xenony. Upřímně, měl sem FullLED na Seatu, a jako jo, nebylo to špatné (a v porovnání s halogenem super), ale oproti Xenonu jsem byl poněkud zklamán :smt102 (samozřejmě může záležet, jaké ty LED budou - tam to byly fixní LEDky, třeb...