Tak první dojmy z nových brzd.... Prvních pár set metrů rachot a vibrace jak hovado. Už jsem párkrát nové brzdy s lakovanými kotouči měl a nepamatuju si teda, že by to kdy dělalo takovej bordel. To naštěstí opravu po pár kilometrech úplně vymizelo. Pak to ještě při vyšších rychlostech docela kopalo ...

fafo píše: ↑27.5.2024, pon 21:38 Na tech sedackach jsou jenom potahy, je to videt na zadni strane spolujezdce.

100% to nejsou potahy. To by s tou kůží strašně nabobtnalo. Je to přešitý právě ala Brera, kde se tyhle kombinace vyskytovaly, ale tuším že jen u mikroplyše.
Tady btw jsou originál taky v tmavém mikroplyši.

Taky na něj rád vzpomínám.

Dostává to tam tepelně dost zabrat, navíc je to hliník. To by beztak nic nevydrželo. Holt to každé jaro při přezouvání znovu přejedu dráťákem. Zkoušel jsem to přes zimu i častěji mýt, ale je to nemožný udržet bez soli. Voda se tam hned odpaří a sůl zůstává a hliník žere a žere... Ale pořád je to 100...

Neumím si to vůbec představit.... Nedává mi to žádnej smysl v takovým autě dízl. Ta 1.2 bude žrát +- to samý a budeš o ní vědět jen při výměně oleje 1x za rok.
Další věc, že se na tom nenaučí základní návyky jako práce s plynem/spojkou atd...

1.2 byla tuším jen jedna - 8V. 1.4 bylo víc, 8V, 16V a 16V Turbo (T-jet)... 1.4 8V jede stejně jako 1.2 ale víc žere a je tupá. 16V jede příjemně, ale žere. T-jet pecka, ale drahý a "náročný" na údržbu. O diízlech se bavit nemá smysl.. Takže z toho vychází ta 1.2 ...

Mě na první dobrou už odrazují černý kola a ty přešitý sedačky

Jednoznačně Grande Punto. Ideálně s 1.2 a vyhni se automatické klimě. To auto, pokud mělo alespoň základní péči, je absolutní nezmar a pro mladou řidičku za mě zcela ideální věc.

Jj, přesně proto jsem to fotil
Jen škoda těch olezlých plechů za kotoučem. I když jsem na tom nechal celý drátěný kotouč, lepší už to nebude.

No Max alespoň dojel Checo to lehce škrábul
Ale velká gratulace Charlesovi, konečně to prolomil. A velké štěstí pro Carlose, velké bodové žně. Pokud to Redbullu půjde dál tak jako teď, tak ten titul ještě není nedostižnej!

No a zbyl i čas na jarní očistu. První letošní pořádné ruční mytí...

O víkendu jsem si našel konečně čas na přední brzdy. Už se sem tam rozsvítila kontrolka. Nicméně to bylo ještě stále zbytečně brzy. Imho by to ještě pár tisíc vydrželo, ale za měsíc mě čeká dovolená na jihu, tak to mám alespoň na klid. Ale příště (jestli se toho auto dožije) to nechám svítit dýl

Jestli měníš olej po 5k km, tak to takhle čisté bude i bez opičích kapek.

Díky

fafo píše: ↑23.5.2024, čtv 09:38 Není to stelvio, ale ja udelal toto

Kde jsi vzal ty plasty? To je z nějaké pouštní* verze?

Velká paráda!

Hoď sem pár odkazů a jsem si jist, že na všech na prvních pár pohledů najdeme důvod, proč ne:) Ale jak píše Michal, věřím, že se hezký kousek i najde, ale velkým servisním akcím a nákladům se v budoucnu nevyhneš v žádném případě. A pokud si všechno neumíš udělat sám, nezaplatíš to. Jeden případ za v...

Být tebou, jako první auto bych zvolil něco jednoduššího. Okolo kila se dají koupit hezká MiTa. U 159 je problém, že jsou to dnes už všechno totálně vylítané vrány. Čest výjimkám, ale ty pak nejsou za kilo. Pokud se nechceš 159 vzdát, pak beztak vol benzín. Ideálně tu GM 1.8 (jo, nemá výkon, ale poj...

Pak bych prověřil vstřikovače a změřil tlaky.

A fyzicky olej přibývá a je ředěný, nebo je to jen softwarový problém?

Aktuálně běží jen na Pekidi a tam Giu a Stelvio ještě není.

Neznám to detailně, ale pokud to torzkama jde dolů, musí to jít i nahoru. Pokud už nejsou na nějaké hraně.

Kubas píše: ↑12.5.2024, ned 11:38 no maily XXX@alfisti.cz nefungují vůbec. to se řeší.
čili máš problém s alfistickým mailem nebo ty notifikace nechodí ani třeba na mail od seznamu?

Nechodí ani na seznam. Jen to hlásím, jestli se o tom ví, tak v pořádku

Je otázka jesstli si Hampi koupil Vartu Silver Dinamic ve verzi AGM. Jako stářím blbnu, ale ještě ne tak moc :) Samozřejmě že tam mám AGM :) No přes noc se dobila na nějakých 12,9 při klidu a připojeném autě, při zapnutí nabíječky už to vylezlo na 14,7, takže baterka je ok, jen byla opravdu vybitá....

Jen takový poznatek, nechodí notifikační emaily na odpověď ve vlákně.