Tomu se rika marketing.

Tuto zavadu jsem zatim neresil. Najeto 86000km☺ Kolik mas najeto?

No nevim. I kdybych ty penize mel, tak je investuju do osvedceneho konceptu nez do auta, ktere zatim funguje jen na papire. To neznamena, ze Gulii nefandim, naopak, ale ta cenova politika to auto proste opet zazdi. Proste auto jehoz privedeni na trh provazi tolik otazniku a spekulaci nemuze mit tako...

Tak za to QV je to neskutecna raketa. To at mi nekdo rekne jediny duvod proc si nekoupit Maseratti Ghibli se stejnym motorem za nizsi cenu???

Rekl bych že problém s turbem je spiš zalezitost Giulietty u 159 nevím o nikom, kdo by měl problem s turbem. Jinak si myslim, že interval 30k km je nesmysl u každýho auta. Bolest tohoto motoru je spis lamda sonda a "skur vené" variatory na vackach. 75.000km a nez se natlací olej tak klasic...

Nekdo nejaka fota nebo nejlepe videa?

Neznáte někdo tuto Alfici? Nebyl jste se na ní někdo podívat?
http://www.sportovnivozy.cz/57400-alfa- ... ts-praha-6

Dresik píše:Oskarku, ty jsi teda, takhle se skryvas Jake mam tedy pouzit? A co sleva pro zname?
PS nevis co by mohlo zpusobovat ten zvuk co popisuju v topicu divny zvuj jtd?

Dresi, zadnej takovej zvuk co popisujes mi to nedela.
Zaslepky ti vezmu do Doks.

http://aukro.cz/zaslepky-egr-ventilu-fiat-opel-alfa-romeo-i2350483065.html Taky budu asi objednávat, ale jakou? Jsem pro tu menší, aby nešli ty sračky už do EGRu. Ale s jakýma dírkama, aby to neházelo chybu, větší nebo menší? Případně u větší záslepky 2 díry nebo 4 ? Kdyby nekdo chtel ty zaslepky t...

zdar borci... tak jsem se s oscilací tlaku turba dostal až na tento stav: turbo má náběh v pořádku... ale cca od 1900-3000ot zacne tlak turba oscilovat. natlakuje na 1,5 a spadne až k 0,8 pak opět natlakuje na 1,5 a pořád dokola (kdyz jedu na sestku a dam plnej tak rucicka na budiku je jak na houpa...

Takle pískat při každém parkování bych nesnesl. Důvodů proč pískají může být víc: - orezlým okrajem kotouče, to by snad stačilo srazit z obou stran hranu (pilníkem, šmirglem rozbrušovačkou) - zatuhnutým pístkem, pročistit promazat rozchodit - kamínkem nebo nějakým bordelem mezi deskou a kotoučem - ...

Potvrzuju, že to mám stejně jako ssvd, po doplnění chladiva se cirkulárka omezila o cca 80%, ale občas se ozve. Předpokládám, že by to vyřešil nový kompresor, ale zatím to není priorita. Lednička taky vrčí, když běží, tak to dál neřeším. Stejny problem, ale me ke vsemu tomu vrceni cirkularky, jeste...

Pani Alfisti se 156 Q4, zajimam se o koupi 156 Q4 at uz sport ci crosswagonu. Od vasich poslednich prispevku ubehl uz nejaky cas, muzete se podelit o aktualni zkusenosti s pohonem 4x4 ve 156? Klasicke mouchy 156 jsou mi znamy, ale nezadelam si na spoustu dalsich problemu s pohonem 4x4? Je potreba si...

Vaha vzduchu.

Ahoj máj jiný možná problém na mé 159 110kW 1,9jtdm se chová nějak špatně ukazatel tlaku turbodmychadla.Při zasunutí klíčku poskočí ručička na 1dílek stupnice tlaku,coč je divné,protože motor ještě neběží.Motor po nastartování normálně jede,turbo tahá,ale odstavím plyn a ručička stále zůstává cca n...

Jedine o co se musis postarat je, aby to ovladani bylo dal funkcni ikdyz odpojeno od klapek, pokud ho teda nevymazes z RJ. Pokud to odpojis elektricky, RJ hlasi chybu! Aspon takhle to bylo na Crome 1,9 JTDm 110kw r.v. 2005.

[-X Především je to poznat na chování turba (budík), při regeneraci při jizdě bez plynu se zařazenou rychlostí prudce klesá tlak až na nulu, kdyžto při běžném stavu padá plynule k cca 0,2 bar. Podle tohoto to poznás naprosto 100%. Presne tak. A plati to i obracene pri neutralu. Pri vyrazenem rychlo...

A je slyset neco, kdyz auto stoji a ty jenom zahoupes pravym prednim tlumicem?
Projevuje se to nejak vic nebo min, kdyz pri prerazeni das plnej rejd vpravo nebo vlevo?
Zajed s autem nekam na zvedak a hledej nejakou vuli nekde.

Ja se chci take neco zeptat. Nechce si mi v te vylezat ven a koukat do motoru nebo dokonce lehat pod nej. Na klinaku/drazkovem remenu jsou dve pevne kladky nebo jen jedna? Mam klimu (to ma asi kazda 159), jedna je nahore na bloku mezi altikem a servem a ted si nejsem jisty, jestli je jeste jedna vpr...

Jak měníte řemen volnoběžky? Nevim co to je? Bud mas na mysli klinovy drazkovy remen - pak sundas kolo, plastovy dekl, vezmes 15 klic a odtahnes napinaci kladku smerem k ridicovi a vyndas remen. A nebo myslis volnobezku alternatoru - pak je nejlepsi vyndat cely alternator a pomoci stahovaku sundat ...

Takze jezdis s tema cukackama po Praze za min nez udava vyrobce v prirucce? mesto - 9,3, mimo mesto - 5,8, kombinovana - 7,1 Mas stale DPF? Nevim proc podotykas zimni gumy, kdyz vetsi podil na spotrebe ma spis sirka a vaha kol. A za kolik jezdis na 17" kolech v lete? Aspon me vzdy na letnich 17...

No co píšešl není pravda, jezdím normlálně, na dálnici při 130km/h je spotřeba okolo 5,3-6,5l tak nevím kde si naměřil těch 9l..... k žádnému předpisovém řidiči se vážně neřadím, jezdím z Prahy do práce dalších 25km po dálnici tak že tyhle hodnoty jsou často i nižší. když jsem jel z Havlbrodu do Pr...

Hmmm tak to si s tim autem asi moc neuzijes. Ja mel uplne stejnou Cromu, motor i automat dokonce i vzbavu emotion a 17"kola a pokud jsem chtel jet svizne tak spotreba nesla nikdy pod 8l. Tech 6.7 co pises, jedine za podminek 50km/h mesto a max 90km/h mimo mesto. Dalnice pri 130km/h 9l. Jednou j...

No to je mi jasné, ale žeby se mi chtělo. :smt098. Navíc ted v těch mrazech. Bohužel nemám garáž vyhřívanou. :smt089 Jak si měl ten vnitřek selenoidu venku, je tam něco na co si dát pozor? Taky ho vykuchám komplet. Ja to dělal včera normálně venku v pergole, jen jsem si na ruce pustil takovy maly o...

[-X Především je to poznat na chování turba (budík), při regeneraci při jizdě bez plynu se zařazenou rychlostí prudce klesá tlak až na nulu, kdyžto při běžném stavu padá plynule k cca 0,2 bar. Podle tohoto to poznás naprosto 100%. Presne tak. A plati to i obracene pri neutralu. Pri vyrazenem rychlos...