chtěl bych se zeptat, zda někdo neřešil vlastní výrobu pozadí pro budíky?

Jak a kde to vytisknout tak, aby černa neprosvítala a hodnoty byly vidět a byly prosvíceny?

Mám upravený scan mých budíků pro GTV ale nevím jak si ho nechat vyrobit?

nevim, asi je to mozny, ze ta latency je otazka notebooku, ale u na sestry mininotebooku za 5000Kc a mym hernim aceru je potreba nastavit vsude latency 1.

Ono taky zalezi na kabelech a asi i zakladnich deskach tech notebookach

Mě tedy taky funguje 3pin + kabel OBDII VAG plus FiatECU Scan na GTV 2.0TS r.v. 1997 mam jednotku Bosch Motronic M2.10.3 injection a spojim se bez problemu jenom co vim, tak FES s nizsi verzi nez 2.6 nema podporu techto starych jednotek. Takze z vyysi verzi neni problem. Jenom je potreba nastavit la...

Neni nic jednodussiho, nez svicky vysroubovat a zkontrolovat.

jinak co se tyce vyrobce svicek, tak si projdi dalsi vlakno
za me jedine NGK, dat tam to, co doporucuje vyrobce a mas klid.

co mě napadá, je zkontrolovat ukostření.
Zda se ti náhodou někde nepovolila kostra případně nějaká koroze?

Myslim, ze se ti kontrolka nerozsviti, kdyz tam lambdu mas a jenom ukazuje spatny hodnoty.

Nejlepsi je zajit na diagnostiku a uvidis, co a jak. Takhle tezko resit, kdyz nemas emise a nevis co ti ukazuje diagnostika.

Jinak mam na prodej uplne novy nepouzity variator pro tvuj motor.

Z ECU pomoci FiatECUScanem neni mozne vycist tlak oleje. POkud chces cist tlak oleje, musis si dokoupit tlakovy cidlo a budik na mereni tlaku oleje. nejaky dalsi rady se muzes docist v mem dalsim tematu. HonzaR se tam hodne a k veci rozepsal, a vi toho opravdu dost o olejich viz. Přídavné budíky TLA...

pokud je starej variator uz uplne KO, tak se nevyplati ho ani opravovat, pokud je variator v zacatku odchodu do vecnich lovist, tak by to asi slo.

Odbornik je Kurkyn, tak uvidis co ti rekne.

PS mam jeden novej nepouzitej na prodej

cus alfaci chtel bych se zeptat, zda nevite jaky je prumer vyfukoveho potrubi (viz obrazek Ød1 a Ød2) pro 2.0TS?? chtel bych si vytvorit jiny nez originalni vyfuk, ale nejdriv potrebuju zjistit prumer. Momentalne jsem 700km od auta, tak nemohu sam zmerit a o vikendu bych chtel uz mit material doma *...

no uvidim, jak mi to vyjde, ale po dovolene bych se do toho chtel pustit.

jak jiz bylo uvedeno, vse se da poridit na highperformaceparts cena do 5000Kc vcetne hadic a podlozky s termostatem.

jinak ted mam jenom 2 cidla po olejovym filtrem

viz foto

heled, na chladic jsem se jeste nedostal. Dost jsem resil problemy s motorem.

Prvni neodborny mechanik mi sice vymenil kliku ale nechal tam nejaky bordel po prebrusu a tak penize za chladic padly na druhou opravu kliky.

Uvidime, treba neco po zime poridim.

Fota zespod muzu zkusit udelat.

Tak zatim jenom uvazuju. Taky si myslim, ze repase stavajicich brzd za vysi tridu kotoucu a desticek spolu s pancerovyma hadicema bude lepsi nez prekopavani original na nejaky bastl.

Zatim to neresim, spis sbiram informace abych vedel, az bude potreba.

Zatim diky

ted jsem v rychlosti nasel na netu neco podobneho ke koupi


sice na alfu 75 ale je to podobny princip

http://www.alfabb.com/bb/forums/alfa-ro ... 5-gtv.html

no takze nejednodusi je vyrobit mezikus pro zmenu roztece ze 110 na 130 a tim bych vyresil vsecny problemy. Jeste ani ty brzdice nemam, jenom zatim uvazuju. Nasadil jsme na GTVcko 17" a nejak mi tam chybi brzdy. I pri vyssich rychlostech by to stalo za lepsi brzdny ucinek. Tak uvidim jak to nak...

Takze vymena kus za kus nepripada k uvahu. Musela by se tak i tak delat redukce pro jinou roztec sroubu

Tak podle EPeru jsou cisla tehlic rozdilna.

zatim hledam vsude na webech, jestli neni nejaka zminka

Ahoj chtel bych se zeptat, jaky jiny brzdy mohu nasadit na GTV2.0TS?
Ted mam kotouc o prumeru 284mm.

Co jsem koukal na GTV 3.0 V6 tak tam jsou kotouce 305mm.

Lze zamenit trmeny z 3.0 V6 na 2.0TS bez problemu? neni potreba vyrabet nejaky redukce?
Nebo z jakyho modelu doporucujete vetsi brzdy?

Diky

pokud si dobre pamatuju tak se leje 4,5l vcetne filtru.

Tak urcite nalej olej Selenia 10W60 Racing. Nic jineho tam nepatri a ver, ze ti spousta lidi bude rikat to a ono, ze staci. Ale pokud chces delat ty nebo nekdo po tobe minimalne generalku kliky tak, jako jsem ji delal ja, tak si dej na rady jinych neznalych alf. Proste kup Selenii 10W60 Racing a men...

jj, HonzaR ma pravdu, ale to uz doufam kazdej kdo cetl problematiku o olejich vi. Ja mam ted pri venkovnich teplotach +/- 15°C a jizde kolem 90-120km/h teplotu oleje v rozmezi 90-120°C (podle budiku). Pokud se uz v techto teplotach trochu projedu (usek jedu rychlejc do zatacek podradim a na rovince ...

ty hodnoty 5 a 16 je pro dobrou vahu? nebo to uz jsou spatny hodnoty?

Nezkousel uz nekdo merit ty hodnoty?
Ani ty Kurkyne

Takze takhle to ted nejak vypada u me v interieru. Ale konecna podoba se bude jeste menit. Bude se kitovat tak aby to vypadalo poradne

Tak jsem vyndal drzak kabinoveho filtru z me ex 156 a nandal ho do GTVcka. 156 je r.v.2001 a GTV je r.v. 1997 drzak si sedl do GTV jako maslo, ale hned na prvni pohled se mi nezdal rozdil ve velikosti filtru. Rozmer filtru pro GTV je asi o 10cm delsi nez do 156. Tak jsem dojel pro novy filtr pro 156...

ono to bude neco podobneho jako jsou pisty pro kapotu a kufr.

Bud se nedelaji, nebo jsou ukrutne drahy.

Asi ti nezbyde nic jineho, nez si je nechat vyrobit na zakazku


koukni sem
http://www.alfisti.cz/forum/viewtopic.p ... 0&start=40
tady se resi ty na kapotu a kufr.