Nee, je to odjezdová hrana na Slavkov...

s největší pravděpodobností prasklá spodní hadice. Opravovat nemá smysl, kup novou. Pokud nechceš origo, někde tady je odkaz na kvalitní druhovýrobu.

4,6l

Máš SZ

V pohodě předsedo... Jen se bavím

Chlapi, já jsem to sem hodil pro pobavení, ne proto abyste se tady dohádali jak psi... . Na druhou stranu, do 159 se VIF leje v pohodě

Zlomyslnost italských inženýrů v praxi... :D A to jsem si myslel, že výměna vzduchových filtrů jak na 147, tak i 159 je pomsta zbytku světa za projetou druhou válku :-D http://www.autoforum.cz/zajimavosti/italsky-inzenyring-v-praxi-takto-se-doplnuje-kapalina-ostrikovace-v-alfe-4c/?utm_source=www.sez...

http://www.ebay.com/itm/TOMTOM-GO-1000-LIVE-2-BLUE-E-ME-NAVIGATORE-GPS-ORIGINALE-PER-FIAT-PUNTO-EVO/162353109930?_trksid=p2047675.c100005.m1851&_trkparms=aid%3D222007%26algo%3DSIC.MBE%26ao%3D2%26asc%3D40806%26meid%3Db2aa7742a2f24270bb8a7969ee422b2a%26pid%3D100005%26rk%3D6%26rkt%3D6%26sd%3D322381...

takto :

https://www.youtube.com/watch?v=UEaBhqWguEg

To asi nepsal Pepa...

http://auto.idnes.cz/alfa-romeo-giulia- ... _testy_fdv

Teď ještě říct i "B". A to, jestli budou v ČR akceptovány TK i z jiných zemí, nejen při dovozu...

ESP si párkrát vypnu v zimě na velkém parkovišti Ale máš pravdu, standardně je zapnuté. Na druhou stranu 159 je předokolka, takže vypínat ESP nemá smysl. U zadokolky to občas smysl má. Ale jak píšeš. U 180 HP nafty je to celkem zbytečnost.

Proti O III je asi každé řízení nepřeposilované a přesné. Ale mám ji na 15´, takže to není úplně nejlepší srovnání co se přesnosti týče...

Pokud pojedeš rychleji a nešlápneš na spojku nebo brzdu, sám se vrátí na nastavenou rychlost. Pokud se chceš vrátit na nastavenou rychlost, zmáčkneš tlačítko na vrcholu páčky. Jinak já jezdím na tempomat i v obci. Bez něj si auto už nedokážu představit

Já mám Meziplyn celkem rád. Ale tento test byl - dle mého názoru - opravdu jiný. Honza Koubek se tentokrát vyloženě zaměřil na nedostatky, odlišné ovládání (mj. jsem jeden z mála, komu maximálně vyhovuje ovládání směrovek a stěračů v Astře H - a nebudu přece tvrdit, že ostatní je špatné nebo minimál...

tak to netuším. Já pouze zašrouboval 2 tyčky a za ně navigaci vytáhnul...

mám takový pocit, že kulatina nestačí - ta funguje na rádio. Já ji vytahoval pomocí 4mm závitové tyče. Zašroubovat do obou děr a vytáhnout

si dělám srandu... Náhodou, do toho prvního stoupáku se krásně sbírá babča má ještě pořád páru..

muzika super... Ale proč ty Buchláky jezdíš na spotřebu???

Tak jsem se s ní dnes v Motortecu svezl... 2,2 JTD 132kW, 6 MT. Sice jen kousek, ale byla dálnice i město. No a můžu, samozřejmě "naprosto objektivně" konstatovat, že to auto nemá chybu :-D. Líbí se mi interiér, líbí se mi exteriér, ale hlavně se mi líbí, jak se to auto řídí, jak se chová ...

anebo Alfa dosáhla kvalitativní úrovně koncernu .

U mého služebního embéčka (Octa III) v zatáčce nebo na kruháči nepodřadíš . Jestli jsou měkké silentbloky motoru, aby se nepřenášely vibrace do kastle nebo jiná past, fakt netuším.

Dnes výměna spodních ramen, axiálních tyček a čepů řízení. Je to zase mladice

Ahojte chlapci, kúpil som si TI čkový volant, a chcem ho vymeniť no nijak raz neviem vybrať airbag. Nechal som zasunutý kľúč, odpojil baterku, počkal pol hodiny, dal dole plastové kryty za volantom, ale neviem ako a čo mám strčiť do tých dvoch dier zo zadu na volante aby sa vycvakli tie poistky AIR...

Tak jsem si v ní byl dnes v Motortecu zatím jen sednout. Předváděcí jízdy budou asi příští týden, tak to bude ještě lepší. Ale i tak... . Už jsem zase ztracen...