Nalezeno 20 výsledků hledání
Přejít na rozšířené vyhledávání
- 21.3.2008, pát 10:14
- Fórum: TS a JTS (AR)
- Téma: Oprava Variatoru
- Odpovědi: 90
- Zobrazení: 68661
Taky sem měl vadnej variátor, ale tý opravný sadě moc nevěřím, tak sem raději zainvestoval a koupil variátor nový. Oprava to byla rychlovka. Za hodinu sem odjížděl a to můj mechanik to dělal poprvé. Musím říct, že rozdíl je opravdu znatelnej... :smt041 To teda čumim za hodku vyměnit variator, kdyz ...
- 9.2.2008, sob 00:13
- Fórum: TS a JTS (AR)
- Téma: Zadírání motorů TS 16V
- Odpovědi: 851
- Zobrazení: 230602
- 8.2.2008, pát 21:32
- Fórum: TS a JTS (AR)
- Téma: Zadírání motorů TS 16V
- Odpovědi: 851
- Zobrazení: 230602
- 8.2.2008, pát 21:25
- Fórum: TS a JTS (AR)
- Téma: Zadírání motorů TS 16V
- Odpovědi: 851
- Zobrazení: 230602
tepixj > Tak nevím jestli tady každej nemluví o něčem trochu jinym ..... ty mluvíš o kontrolce tlaku oleje (mazání), ale při čtení některých předchozích přízpěvků bych řekl že se probírá nefunkčnost kontrolky hladiny oleje, což je něco úplně jinýho .... :smt021 Asi máš pravdu, ale pokud to vezmu ob...
- 8.2.2008, pát 17:27
- Fórum: TS a JTS (AR)
- Téma: Zadírání motorů TS 16V
- Odpovědi: 851
- Zobrazení: 230602
Pro ty kteří chtějí udělat pro prevenci zadření maximum je jednoduché řešení. Namontovat tlakoměr oleje, kontrolovat jeho hladinu na měrce, olej pravidelně měnit a samozřejmě sledovat za jízdy jeho tlak. Měření hladiny a tlaku oleje se vzájemě nenahrazují pouze doplňují. Základ je: Nepoužívat kontro...
- 8.2.2008, pát 17:19
- Fórum: TS a JTS (AR)
- Téma: Zadírání motorů TS 16V
- Odpovědi: 851
- Zobrazení: 230602
Zkazka
Netušim kde se vzalo to tvrzení že za zadírání může kontrolka mazání. Jak už jsem napsal je nastavena na cca 0,3 -0,5 baru a to je tlak který nastane pouze , kdyz v motoru neni dostatek oleje a čerpadlo si přisává vzduch. Min. dvakrát jsem zažil auto (ne alfa) které mělo nedostatek oleje (suchá měrk...
- 8.1.2008, úte 23:48
- Fórum: TS a JTS (AR)
- Téma: Zadírání motorů TS 16V
- Odpovědi: 851
- Zobrazení: 230602
- 8.1.2008, úte 22:51
- Fórum: TS a JTS (AR)
- Téma: Zadírání motorů TS 16V
- Odpovědi: 851
- Zobrazení: 230602
- 8.1.2008, úte 22:46
- Fórum: TS a JTS (AR)
- Téma: Zadírání motorů TS 16V
- Odpovědi: 851
- Zobrazení: 230602
- 8.1.2008, úte 22:39
- Fórum: TS a JTS (AR)
- Téma: Zadírání motorů TS 16V
- Odpovědi: 851
- Zobrazení: 230602
Motor 1,6 TS http://www.postimage.org/Pq3U7Yp9.jpg Ojnice http://www.postimage.org/Pq3U89SS.jpg Ukovaný píst http://www.postimage.org/Pq3Uag4r.jpg Bloček http://www.postimage.org/Pq3UaF0S.jpg Bloček II http://www.postimage.org/Pq3UaTZJ.jpg Bloček III http://www.postimage.org/aV4ZmfxS.jpg Píst http:/...
- 8.1.2008, úte 21:13
- Fórum: TS a JTS (AR)
- Téma: Zadírání motorů TS 16V
- Odpovědi: 851
- Zobrazení: 230602
- 8.1.2008, úte 16:34
- Fórum: TS a JTS (AR)
- Téma: Zadírání motorů TS 16V
- Odpovědi: 851
- Zobrazení: 230602
Dovolím si pár korekcí: 1. vůle pístů ve válci není větší než u jiných motorů, stačí se kouknout do servisního manualu Alfy a třeba VW 2. Rozdílná teplotní roztažnost litinového válce a hliníkového pístu je kompenzována ocelovým pasem zalitým v pístu (mohu zaslat foto), stejně je řešen píst většiny ...
- 11.12.2007, úte 20:04
- Fórum: TS a JTS (AR)
- Téma: Oprava Variatoru
- Odpovědi: 90
- Zobrazení: 68661
- 10.12.2007, pon 17:48
- Fórum: TS a JTS (AR)
- Téma: Zadírání motorů TS 16V
- Odpovědi: 851
- Zobrazení: 230602
- 10.12.2007, pon 15:11
- Fórum: TS a JTS (AR)
- Téma: Zadírání motorů TS 16V
- Odpovědi: 851
- Zobrazení: 230602
Nevim jak u 156, ale u 155 16V TS cidlo hladiny oleje bylo. Samozrejme nefunkcni... :) Tlak oleje byl jednak na analogovem ukazateli v palubce a digital kontrolka mazani. A v check controlu byla kontrolka od toho hladinoveho cidla, takze tam bylo... 155 neznám, ale 146 a 145 žádné cidlo take nemaj....
- 10.12.2007, pon 15:06
- Fórum: TS a JTS (AR)
- Téma: Zadírání motorů TS 16V
- Odpovědi: 851
- Zobrazení: 230602
- 10.12.2007, pon 14:56
- Fórum: TS a JTS (AR)
- Téma: Zadírání motorů TS 16V
- Odpovědi: 851
- Zobrazení: 230602
- 10.12.2007, pon 01:09
- Fórum: TS a JTS (AR)
- Téma: Zadírání motorů TS 16V
- Odpovědi: 851
- Zobrazení: 230602
Jen tak mimochodem 1,9JTD a 2,4JTD mají podle Eperu stejné ojniční šály jako 2,0TS, takže se mi nezdá že by chyba byla v nich, kdyz JTD se zadrenou ojnicí jsem nikdy neviděl. Ale u JTD nejsou zas namáhány častým vytáčením a vůbec pracují v nižších otáčkách... Ale doufejmě, že to jimi není, byl bych...
- 10.12.2007, pon 00:44
- Fórum: TS a JTS (AR)
- Téma: Zadírání motorů TS 16V
- Odpovědi: 851
- Zobrazení: 230602
- 10.12.2007, pon 00:18
- Fórum: TS a JTS (AR)
- Téma: Zadírání motorů TS 16V
- Odpovědi: 851
- Zobrazení: 230602
Mám již třetí alfu kterou jsem koupil s kleklím motorem. První 156 1,6 TS rv. 98 motor paseka , jedna ojnice zadrená a prošla blokem na obě strany, druhá zlomená atd.., fotodokumentace na Alfa156.cz. Motor vykazoval značné zakarbonování. Druhá 156 2,0TS rv.98 najeto cca 146tis. km, podkaná, opraveno...