Dej si do popisku pod čarou co máš za auto. rv. a tak.Osobně pokud máš alarm origo zkus ho vypnout.Mělo by se to dělat klíčem od auta v kufru na pravé straně. Bývá s ním problém a rád vybíjí baterky.

Nezbyde ti nic jiného než posunout sedák co nejvíc do zadu a začat rozmontovávat tapec, teda co pujde. No a na zbytek asi násilí. Páč nevím jak na šroubky u prahu a jedn je schovaný v průduchu na ofuk bočního skla. Pak napiš jak se dařilo.

Včera sem byl na STK s firemákem W.Transporter rv.98 a vyrazili mě hned na emisách.První co udělal technik že napíchl auto na diag. Našel dvě chyby a řekl že dokud nebudou smazané toš mě dál nepustí páč se je snažil smazat sám ale znovu se oběvovaly.Přitom ani jedna něměla nic společného s řízením m...

x-carlink i Yatour se připojují přímo k ICS jen Loadlink má možnost připojení místo changeru.Zkus rora. Pokud mu to fungovalo tak to máš jistý.

Raději bych zkusil x-carlink. Ten yatour mi sice jede ale je to dost omezené.

Jak píše Erik. Jestli ti de jen o basi tak je to moc práce za málo muziky. Na DSP je super otevření osmikanálového eqvalizéru což je pro opravdové fanšmekry a basáky v zadní platu jsou jen pro jeho úplné dokreslení ne na to aby ti to vystřelilo zadní okno .

Mě to též hřeje dobře ale trvá to cca 5 minut než to pod zadkem ucitim. Je to vlastnost ne závada. Vím že znamemu v ochcavce to upece prdel za minutu. Jediná možnost úplně předělat za nějaké uni náhrady ale to je též sázka do loterie.

No a když si ji připojil tak to chce kod?
Ja znovu odpojil baterku a při zpětném zapojení a odkodovani Ics už navi kod nechce tos nevim. Je to volako cudne

Tenhle člověk ví co dělá. http://www.carsch-auto.cz/

No hlavně nejsem sadomasochysta abych si koupil tento motor. Je to uz chvilku co sem byl v Německu se znamim nakupovat auta a kdesi v rohu stáli čtyři 156 2,0 ts (přitom nádherné nezhnite káry) a všechny ko jen kvůli motoru... Ale jo komu neni rady... Jinak si myslím ze pokud s tím chceš jezdit a ne...

No tak ze do motoru už se hrabalo.... co dodat.Busso nebo raději jtd. Krom turba které už tolik v repasu nestojí je to drzak. A opravdu Ts můžeš znát jak chceš ale nikdy nevíš co za olej tam kdo dával a jak se k němu choval za studena.... No pak se nediv.

Ty semišové sedáky nejsou špatné.Hlavně v zimě nechladí jak kůže.Měl sem je v bejvalce a pohoda.Jen do toho nesmíš lést v montérkách,ikdyž perou se dobře.Jo a sou choulostivé na žár cigarety. TSku 2.0 se vyhni. Sou to křišťálové motory :-). Nebo v kufru voz smeták a lopatku.To jak budeš jednou zamet...

Ty vole teď cumim jak puk. Teda to máte ve vládě pěkné ku.vi. Dobře serou na obyčejné lidi. Je jasné že zazobanec to zaplatí

Kurna ja za ten tripoid na vnitřní stranu od valea dal 1800. P.strana.A jak píšeš : vybrace při zatahu v zatackach a ve větších rychlostech. Zatím musím zaklepat 60tis na krku s vše v poho.

Ne ty velke relatka mezi pojistkama ale cvakat by to mělo v te velké černé krabice vedle pijistek. RJ centrálu. V ni jsou micro rele. Ještě pořádně projdi ty pojistky asi čtvrtina ma v zadu něco společného s centralem. Víc bohužel už neporadim. Chce to pořádně promerit a nejlépe sehnat nákres elektr...

Po FL je RJ centralu v kufru na prave straně. Je to černá krabička cca 10x10cm a s ni se i ( pokud se nemýlím )ozývá cvakani při otevírání kufru. Tak ze ještě bych prověřil pojistky vedle ni.

Tak pokud to funguje přes tlačítko v interiéru tak v husím krku to nebude. Pokud ti tlačítko na DO blikne tak bude chyba v centrálu. Možná ovládací relatko na kufr v RJ centrálu. Zkusim to naposlouchat jestli z nekama nejde zvuk po zmacknuti DO.

Tak dnes jsem asi po páté za dobu vlastnictví vozu měl vyhozenou baterku z auta a najednou chce po mě navi kod. A samo že mám kod pouze na ICS

Pokud bys měl cestu do Zlína tak poreferuji co a jak na svojí 166 s 260tis/km. Ze předu by nemělo nic tlouct do volantu ale zadek je horší .... Nejlépe poznáš zadní nápravu na vyjetých kolejích.Jak začne prdel uskakovat nebo plavat je něco špatně. Já svou dovezl z It a vše bylo ok a podvozek ještě o...

Osobně jsem náhradu nenašel. Většinou to nikdo neřeší (včetně mě) a seřídí xenony tak aby neoslnovali. Mě to pošteloval chlápek na stk přesně podle předpisů a neoslnuje to ani při zatížení.Pak napiš kolik za ty čidla chcou.

Pokud nemáš ten volný kabel cinche a data kabelem za baterkou tak loudlink nezapojiš. Musel bys mrknout na vrakáč nebo koupit na netu k přístroji. LoudLink by měl fungovat přesně jako origo changer a i ten Bluetooth nevypadá špatně. Otázka je kvalita přenosu zvuku. X-carlink je levnější ale nemusí n...

Buť origo prodejna AR/Fiat cca 1000 a druhé cca 1500 pokud se nepletu nebo vrakáč. Osobně bych to vyřešil takhle http://www.cybertronic-labs.cz/naklapeni-svetel-stepper-kit-i19c2 Ty čidla na naklápění sou docela poruchová záležitost. Asi nejsou dělané na ty naše úžasné vozovky. A na xenon před FL so...

Jo vypadá v celku pěkně a nástřik kože na volantu ještě není obroušený tak že by ty km mohly cca sedět.I když s fotek .... víš jak. Skříně GM na 2,4 jsou v poho, až na semtam při řazení ozývající se sinchrony na dvojce a trojce. To 1,9 jtdM s manuálem od GM jsou :-k méně spolehlivé ( :smt021 ). Po k...

No docela mě to nas... Pánové víte o rozdílech mezi těmi setrváky? Též mě čeká spojka

Aha ted na to čučím jak puk. Ja že je stejný setrvák na 156/166 2,4JTDM 129KW a 159 2,4 jtdm 154kw. Sakra v čem sou jiný a dražší ??