To Vlastik147, řešil jsem něco podobného...jen se mi nestalo, že by nenaskočil. U mě to byl problém ve startéru - když se ohřál, vůle v ložiskách se zvětšila a startér měl tendenci se přidírat. Za studena vše Ok... takže tak

Tak repro s DSP jsou na 100% jiné, mám dvě 166 jednu s DSP a druhou bez a rozdíl je ve velikosti magnetů a kvality membrán...

Mě osobně pomohly nové unibaly+horní ramena ( bumerang ) + posunutí uložení horních ramen...Pokud ti nepomohlo posunutí těch domečků nadoraz, zkusil bych jim propilovat ty drážky o kousek dál, abys mohl s tím horním ramenem víc šoupat...

Nazdar, podobný kousek vlastním cca 8 let a jen se mi nezdá ten zvedlý zadek...Taky mám nápravy dělané a mezery mezi koly a blatníky tak 7 - 8 cm na 18" kolech, ale hlavně na obou stranách skoro stejné..

Takže se jedná o vectru "B" rok třeba 1997 motorizace a karoserie není důležitá a je to silentblok uložení zadního vlečného ramene.. :smt023 : Tady třeba automedik.cz AM1502233 • délka (v mm): 55 • montovací strana: přední • montovací strana: zadní náprava • pozadovany pocet kusu: 2 • vnej...

Zadní nápravnici jsem zkoušel řešit stejným způsobem, ale fungovalo to tak měsíc a ještě ne na 100 %... :smt013 Nakonec jsem musel přelisovat všechny čtyři silenty, protože jízda byla jak na žvejkačkách..Naštěstí poradil u nás v Mostě Alfisilver a za všechny silentbloky jsem dal 996,- Kč. :smt023 Je...

Stejný typ př. nápravy ( lichoběžník ) jsem měl na dvou hondách prelude a jednom acordu a neměl jsem nikdy žádnej problém..A je zvláštní, že i na některých origo fotkách 166 z fabriky mají přední kola velký odklony..

Zdravím, předek mi taky ležel níž a měl jsem prasklý obě pružiny na posledních závitech.S novými pružinami od Monroe cca 4 roky dobrý, ale loni zas byl předek nižší..Letos jsem dal nový spodní ramena a předek se o cca 1 cm zvednul.Jinak mám zánovní horní + přední ramena + pružiny (na pružinách cca 4...

Zdravím, mám 166ku 01 103kw 286...km a když otevřu víčko na dolívání oleje, absolutně nic nekouří a olej neprská... Jinak chtěl jsem jít do A8 s motorem 3,3 tdi 8vál a měla podobný problém jak píšeš - světlý kouř z víka ventilů bez tlaku a kolega servisman mě od ní odradil s tím, že zrovna řešil pod...

To erik166....nechci ti brát iluze, ale na jtd 166ce není sundání vnějšího kloubu až taková pohoda...dělal jsem cca 3x a vždy byl problém se závlačkou, která se musí malými kleštěmi v malém místě v kloubu rozevřít a to docela dost, jinak ten kloub nesundáš.Žádný klepání ve svěráku ti nepomůže a nejl...

Zdravím, mám stejný problém jako většina...zadek jsem dohonil nastavením horních ramen v uložení na nápravnici ( domečky) tam není co řešit, ale předek má o mim 1 stupeň větší odklony oproti tabulce...Vidím dvě řešení a to buď upravit ( zkrátit) válečky, které jsou mezi uložením spodního ramene a ka...

Zdravím, mám stejný problém jako většina...zadek jsem dohonil nastavením horních ramen v uložení na nápravnici ( domečky) tam není co řešit, ale předek má o mim 1 stupeň větší odklony oproti tabulce...Vidím dvě řešení a to buď upravit ( zkrátit) válečky, které jsou mezi uložením spodního ramene a ka...

Čus, vrátím se k tomu vrzání od spojky....taky mi to povrzávalo při sešlápnutí spojkovýho pedálu a po důkladným pozorování jsem několikrát za sebou pořádně prolil wdéčkem hřídelku na páce na převodovce a od té doby pokoj.To samé měla moje ženská na 147 jtd... Asi je ta hřídelka v obalu převodovky ul...

Pánové,až budete opět řešit vůli u poloosy, zaměřte se na protikus, který vede z vnitřního kloubu poloosy :cry: do diferáku...sledoval jsem několik alf a všechny měli problém až v diferenciálu.Zřejmě je na téhle straně neúměrně namáhané ložisko levou poloosou a potom vzniká velká vůle...Mám úplně st...

Čus, podobně netahací motor jsem měl na své 166 se stejnou motorizací a po x laborování mi v servisu zjistili, že je prasklá vložka v katu a po vytlučení auto vrčelo jako nikdy před tím...až si nebudeš vědět rady, zkus i tuhle variantu.Jo a kat se vysypal po vlítnutí do mega díry v kile a po dvou dn...

Čus, s odklonama na zadní nápravě jsem se taky babral, protože ty "áčka" byly tragický...a zvláštní, že levý zadní má většinou větší odklon než pravý.Takže odklony vzadu jdou dohonit, ale musí se povolit celá ta hliníková nápravnice + přední silentbloky spodních ramen, abys ji dostal co ne...

Když mi turbo tlačilo víc než mělo, vždy vylít nouzák na palubce...takže vysoký tlak musí hlásit...spíš to vypadá na EGR nebo DPF....

Zdravím a hlásím, že v kelly mají na naše kočáry super cenu na př. kotouče ATE + FERODO... za dva kotouče ATE jsem dával 2.176,- původní cena 2.500,- za kus !!!!! Jsou ale jen pro motorizace 2.0 + 2.4 ( do roku 03 ).Navíc měly za 220,- vzducháč od CHAMPIONU.Ceny platí do vyprodání zásob, takže fofru...

Tak vrchní levá sada čísel sedí - 0261010340 - a pokud je č. softweru nahoře vpravo, tak tam jsme mimo....

Pokud má být č.ř.jednotky shodné, máme problém...má jednotka má č.46759586 a vedle 166 je 51HB...

Čus, jsem z Mostu a mám 103 kw....originální soft + motor vrčí na 100%...jen do tý Boleslavi to vidím bledě..

Zdravím 166kaře a mám prosbičku....poptávám levé zpětné zrcátko - dnes mi ho spoluobčan tmavé pleti urazil,takže kdybyste někdo měl navíc, beru ho...
ps:můj mail hondamanik@seznam.cz

Disky jsou MAK, kupoval jsem je v r.2006 u sportauto.cz za výprodejovou cenu 1.780,- za kus !!!! v ceně byly šrouby + vymezovací kroužky.V současný době mají navíc ručně leštěné lemy ( cca 20 hodin leštění ).

Pánové opakuji 17" tak na zimu a 18" na léto - nemám s nimi sebemenší problém.Rozdíl mezi pneu 225/45/17 a 225/40/18 v úrovni pohodlí a přejezdu nerovností prakticky žádný, ale efekt designový je daleko zajímavější...

Jezdím na kolech 8J 18 et 35 a pneu 225/40/18 cca 4 roky a nemám sebemenší problém...Alfa vypadá na 18" skvěle ( menší průměr na tak velkém autě vypadá obyčejně ) , nikde nic neškrtá naopak je vůle cca 2-3 cm k lemu blatníků, jízdní vlastnosti oproti 16" zimákům samozřejmě lepší co se týče...