Přátelé alfisti.Napíšu sem pár postřehů. Motto.DPF mám off.Zdenda ho super vymontoval.Vzhledem k tomu,co se tady píše o STK a emisních kontrolách,se tak trochu bojím,jestli nebudu taky z STK vykopnutej.Fakt je DPF zakodované ve VIN? Já o pár zpráv zpět mám zkopírovaný originál technický průkaz,kde s...

Musím potvrdit,že po výměně kapaliny a propláchnutí řízení došlo skutečně k úplnému ztišení a projevům cukání v malých otáčkách motoru v rejdu.Bomba.Dobrá rada.Tutela Gi-R je super.

Tak dnes proběhla kontrola množství oleje v převodovce.Řekl bych ,že oleje tam bylo dost.Něco malinko jsme vypustili a dolili novým olejem.Plus mínus stejné množství co jsme vypustili jsme znovu doplnili.Myslím,že převodovka funguje jak má.A co jsem psal výše se nezměnilo.Při intenzívním brzdění z v...

Tedy pánové neskutečná paráda.Klaním se až k zemi.Krásná práce.Ať Vám to dobře dopadne.

Email viz SZ.
S.E.

To: SUNIC Díky za reakci.Pravda je že to takový pocukávání (jakoby váhání) jestli 4 na 5, je úplně přesně popis který uvádíš.Mírné stoupání žádná velká zátěž.No vyděsilo mě to dost.A ve větším stoupání pod plynem to nedělá. Možná že jsem špatně popsal tu ránu při intenzívním brzdění.Správně je to ja...

Přátelé,převodovka mé 2,4 mě začíná vykazovat jakousi závadu.Při cestě za doktorem Cendlerem na cut DPF mě zaskočilo to pocukávání pří ustálené jízdě v "D" .No a při cestě dnes z Plzně po ujetí nějakých 30 km to začalo znovu v mírném stoupání před Losinou na D .Jako když by motor ztrácel v...

Tak Zdendo akce se povedla.Ještě jednou díky.Při cestě od Tebe mi žena říká,nejedeme nějak rychle nebo spěcháme?No skutečně ten pocit z auta je úpně jiný.Jako kdyby bylo o půl tuny lehčí.Jede lehčeji,líp to reaguje na plyn.Celkově po dojezdu do Tábora (340 km) konstatuji spotřebu dle palubního počít...

Jak jsem slíbil,tak i činím.Dnes jsem Alfuši odstavil vířivé klapky,zaaretoval je a demontoval a vyčistil EGR ventil.Nebyl to žádný velký problém.S velkou pohodou za dvě hodinky hotovo za pomoci mého velmi zručného kamaráda.EGR nebyl nijak výrazně zadehtován,akorát plný sazí a byl funkční.Stejně vša...

Tak Vám hlásím,že moje Alfuše má první servis za sebou všechny oleje,motor,servo,automat a filtry OI a AIR,zkontrolovaná a dotažená kostra na AKU i na připojení na voze.Zkontrolovány a dotaženy výfukové svody.Zítra si pro miláčka jdu a pak dám reference co se změnilo.Na servo mi mechanik řekl,že to ...

Tak je to správné .S humorem jde vše lépe.Já jsem se snažl tímto letákem přikrýt údaje o VIN a jméno býbalého majitele a místo jeho pobytu.

Díky za uklidnění.Znovu zde připomenu svou bývalou 156 SW,to byl teprv bezúdržbový vůz.Kromě několika pravidelných demontáží a zpětných montáží EGR ventilu nic nepotřebovala.

Tak miláček dostane ve čtvrtek 22.10.olejové náplně převodovky,serva a motoru ,včetně AIR a OIL filtru.Vše origo dle doporučení zde z fora.Pak se podívám kolik mi zbylo peněz po výměně pneu Michelin Pilot Alpin a jdu potvrdit Cendlerovi cut DPF. Pak snad proboha bude vše alespoň do jara OK.

Jenom taková malá technická poznámka,která Vás zkušené nechá v klidu ,ale mapy určené pro RT3 rok 2014 centrální Evropa úplně korektně fungují na navigaci verze NIT G2 v12.3.Odzkoušeno v Táboře na největší rozlišení tzn.50 m.

Zasílám i pro ostatní kopii origo TP z Italy od mé AR159 2,4 JTD.Filtr DPF je tam zapsaný a MěÚ evidence vozidel si z něj pořizuje a ukládá kopii při přihlášení vozidla do provozu v ČR.To ovšem znamená ,že v případě nějaké pochybnosti nebo problému může kterákoliv STK tuto kopii vyžádat a použít při...

OK.

TO:Cahovic
Tak tady jsou mapy Italy edice 2007/2008 na radionavigaci NAVTEQ (původní soft) :
http://uloz.to/x2MYvftV/italia-centro-e-sud-iso
http://uloz.to/xxxzjMRs/italia-nord-centro-e-iso
Ať slouží.

Tak jo kluci,beru to jako fakt.Tušil jsem,že ta spotřeba bude vyšší.Počítal jsem tak 10 na 100.Ale to co na ně kouká s palubáku mě dost děsí.Ale chtěl jsem ji,mám ji a mám ji rád i s tímto řekněme handycapem.Ale to není problém ,to je vlastnost.
Cuore sportivo!!

Mohl,vydrž do odpoledne.

Přátelé,když to tady tak pročítám,tak vlastně ani pořádně nevím jaký olej do toho svýho miláčka s automatem mám dát.Jako jasná volba se domnívám by měl být olej TUTELA GI-VI cena za 1 l 499,- Kč pak jsem našel náhradu ZP automatic AW5/6 1 l za 224,- Kč doručený olej pro AISIN Warner je rovněž FUCHS...

TO:CENDLER Opět konstatuji díky za radu , beru na vědomí.Do převodovky tedy dám TUTELA GI-VI.Až k Tobě pojedu na cut DPF musím mít všechny olejové náplně vyměněny.To musí být pro to auto jenom dobře.Zdendo promiň,že to ventiluji zde přes forum,ale návštěvu u Tebe na DPF Off bych viděl ve 44.KT,tedy ...

Přátelé,když to tady tak pročítám,tak vlastně ani pořádně nevím jaký olej do toho svýho miláčka s automatem mám dát.Jako jasná volba se domnívám by měl být olej TUTELA GI-VI cena za 1 l 499,- Kč pak jsem našel náhradu ZP automatic AW5/6 1 l za 224,- Kč doručený olej pro AISIN Warner je rovněž FUCHS ...

To: MIkec díky,předal jsem to klukovi,který odkaz použil nevím,ale už mi vše funguje naprosto korektně.Ještě jednou díky za ochotu.
To:Cahovic ,mapy original Italie na původní verzi mám,dostal jsem je k autu ,když jsem ho kupoval.Napiš jak si to představuješ zkopírovat a věc je vyřešena.

To: Cendler OK.rozumím.

Tak po přečtení tohoto vlákna jsem usoudil,že moje řízení vykazuje úplně stejnou závadu a to při rejdu na malé otáčky motoru cítím chvění až cukání v řízení ,tedy ve volantu.Takže první úkon ,který Alfuše dostane bude výměna kapaliny . TUTELA Gi-R zelená snad tento neduh odstraní.Takže než pojedu k ...