ok tak klid

Chlapi když jde už olej do sani přes turbo,jak je to špatné?
Hadice z turba do sani je uz od oleje a oleje dolívám něco do litru před výmenou.

Taky jsem ted měnil Horni rameno lamforder. A taky mě to lupe. Dotáhl jsem to ale fest. Tak nevím

Nezna někdo funkční stránku díly Eper?

Buď máš zoxidovany konektor motorku nebo zarezlou hřidelku motorku.
Rozdělat a vyčistit.

Jsou to Bosch. A objednal jsem je samozřejmě na své auto, tak nevím

Tak staré mely všechny 1 ohmu a nové všechny 1.6 ohmu

Čau. Vyměnil jsem žhavičky jelikož mi to už při minus hůře startovalo a i mi to už 2x hodilo hlášku, ze jsou vadné. Po výměně mi to startuje ještě hůř. Čím to muže byt? Napadlo me snad jen, ze by mohla byt nějaká žhavička vadná .

Kdyby někdo měnil vzpěry kufru sw, tak doporučuji jedině origo.
Vyzkoušený 3 jiné typy a všechny stejný výsledek. Kufr malém obrácený na střeše. Funkční prostě pouze origo

Tak se taky přidávám.Prasklé obě zadní pružiny.
Ale vozím v kufru neustále nějakých 150 kg tak se ani nedivím.

Nové poznatky.
Vůle je na pravém kole.
Ale od levého slyším krom klepání i hrozné zvuky.Takže buď,ložisko nebo ten homokyneťák asi.
Ale nehučí to jak klasické ložisko.Prostě to chrastí.

Kola jsou dotažena. Klepe to jak kráva.
Poloosa by byla jak náročná na výměnu?
Nemůže to být spíše homokinetický kloub?

Jedu teď za deště směr Opava a začalo mi něco klepat od přední nápravy asi. Děla to když mám zařazeno i při vyřazeni rychlosti Stejnou frekvenci jako když se točí kolo něco boucha. Když přidám přestane to když uberu zase to boucha. Nevi někdo co to muže byt? Ještě když kopnu do kola je tam cítit vul...

Musíš vytáhnout a očistit tu osku na které drží stěrač

No zda se mi, že mi to trochu víc kouři po startu za studena. A hlavně to nechce vůbec jet.
Když se motor zahřeje vše je ok.
Jinak PDF je ven i Of. Egr mám zaslepený. Jen neni odstraněn v softu.

Pokud máš plastové sání na 159, tak samozřejmě swirl klapky máš. Jen jejich ovládání není zvenčí, ale je schované uvnitř, takže se navíc nedá odpojit. Výhodou je naopak to, že se nevychodí. Nicméně zadřený EGR, olej z turba a saze ti ty klapky zanesou úplně stejně. Čau a daji se ty klapky preventiv...

Jo, myslím ložisko s nábojem. Je to zalisovaný, nejde vyměnit jen to samotné ložisko, mění se to celé. Celý díl už mám, jen čekám na trochu lepší počasí, abych se na to mohl vrhnout, protože to je práce na pár hodin. Musí dolů kolo, třmen a kotouč. Pak by to mělo jít sundat, když se povolí ten stře...

Gumička origo alfa.
Dostat se tam musíš samo přes kufr.
Osku jsem osmirkoval od rzi a namazal bílou vazelinou.

Mě se zasekl úplě. Rozborka zborka.Vyčištění a promazání. Problém není v motorku nebo ozubení,aůe oska co vycházi přes sklo.jde přes takovou krycí plastovou trubičku.V té se to zasekne. Teda můj případ. Netěsnila mi už ta gumička co přes ní jde oska v okně(cena 25kč) a přes mi tam tekla voda.Oska zr...

Ok dík. Olej budu stejně měnit

Má někdo prosím obrázek,kde přesně je olejové čidlo.Hlásí mi to hladinu pokaždé jinak a kvalitu i po resetu za chvíli zase špatnou.
že bych skusil vyčistit nebo pak vyměnit.

Tak jen sobota ja+ 1

Mě dělalo přední pravé ložisko přesně zvuk kov o kov.Spíše jako by chrastila už ta kostra v ložisku.