Taky to nakonec byla 1.4 57 kW a kdybych předtím nejel s pár jinými, asi bych se bál, že je to rozbité :-)) Vtipné je, že jsem ženě vysvětloval, jak je to blbovzdorné auto, přičemž hned druhý den přestal fungovat posilovač a další den to nešlo při -5 stupních natočit. Posilovač nakonec vyřešila výmě...

Tak Alfa po dvou letech od koupě úspěšně absolvovala emise i STK. A abych ji trochu víc šetřil, pořídil jsem manželce černé Grande Punto. Na dvorku nám tak vládne Guigiaro :-)

Kryt drží dobře, tam si myslím problém nebude. tuta146: V zásadě je to jedno, hlavně abych měl něco pro porovnání - třeba jak uvádí KL4VIR od středu kola k hraně blatníku. Pružiny tam mám červené, takže předchozí majitel již měnil a možná nezbývá než se smířit s tím, že na 17kách je to prostě limitn...

Nenašla by se nějaká dobrá duše, co má relativně čerstvě dělaný podvozek, a změřila mě světlou výšku, ideálně u TI verze? Když ji mám teď přes zimu na 17kách, tak v nejnižším bodě má sotva 8 cm.

Já je čistil krátce po koupi, kdy se z nich trochu bordelu uvolnilo a pak zkusmo po roce a to už byly bez jedné známky karbonu.

Nesmíš je tak často pulírovat

Je fakt, že Alfa Romeo je neskutečně tuctová značka a jmenovitě 166tek člověk potká denně na desítky. Lidová tvořivost a kýč je tak hotovým božím požehnáním

Ještě jednu velkou výhodu jsi zapomněl - recidivista se zákazem řízení, které mu to beztak z principu buzerující fízlové a neschopní soudci jistě upekli za zcela banální přestupky, si vesele jezdí dál bez omezení a ostatní mohou doufat, že během té doby nesejme třeba toho tvého otce tří dětí.

Rozumím, takže maskovaní policisté (to aby případného pachatele nevyprovokovali k úniku) budou pouze monitorovat situaci a večer si pak pro dotyčného dojde URNA - prosté a geniální

To, že něco víš, ještě neznamená, že to to u soudu obstojí jako relevantní důkaz. No a pod pojmem "nějaký způsob" zabránění v jízdě si celkem dobře dokážu představit i ten způsob, jak to nakonec dopadlo. Možnost předjetí a následné vybrždění motorky autem si moc představit nedovedu, to mus...

petrAR156: Já někde píšu, že má policie něco napravovat? Já se jen ptám kenjira, jak podle něj měla správně postupovat.

Myslím, že zrovna tobě není potřeba institut osoby blízké sáhodlouze vysvětlovat Co mne, ale co teprve tomuhle :D https://www.novinky.cz/krimi/485770-dalsi-prusvih-plzenske-zasahovky-jejiho-clena-obvinili-za-nehodu-v-opilosti.html Dobrý, stejně jako mezi motorkáři či alfisty se i mezi policisty naj...

...., tak proc si pro nej nedosli domu? Myslím, že zrovna tobě není potřeba institut osoby blízké sáhodlouze vysvětlovat - zvláště v kontextu motorkáře s přilbou. Nebo tě snad napadá nějaký elegantnější způsob jak v tomto případě reálně dosáhnout vymahatelnosti práva, které neskončí maximálně u udě...

Jak mě aktuální verze přišla celkem povedená, tak tohle je pro mě krok zpět. A co fakt nedávám je absence klasických budíků. Snad tato móda alespoň u takovýchto aut časem vyšumí, stejně jako digitálky z osmdesátých let.

Já místo na vyjmutí rádia použil konce čtyř jehlových pilníků a šlo to ven jak po másle.

V tom případě jsem po delším stání ve stoupání či u pravé krajnice zralý na výměnu oleje už po 30 kilometrech :-D To čidlo hladiny rádo kecá a údaje na displeji jsou čistě orientační, zvlášť když auto chvíli nestojí na úplné rovině. Máš to i uvedené v manuálu, že kontrola hladiny oleje se má provádě...

No taky občas škrtám, ale nic tragického to v zásadě není. Jen je holt potřeba s tím počítat, přes retardery přejíždět opravdu pomalu a nepouštět se moc do terénu, a pak v zásadě není problém. Jinak 159, je-li na 18' kolech a v kůži, tak je to rozhodně šmrncovní auto i bez Ti.

Chce to holt trochu trpělivosti. Martin Ti občas mívá, v kombinaci s 2.0 JTDm si jich ale obecně moc nevybavuji. Ale třeba budeš mít štěstí ;-)

Politiku řešíš, jen očividně nechápeš význam a šíři toho termínu. U někoho, kdo je schopen slučovat aktuální problémy s migrací s výší pokut a dlouhodobě zanedbanou infrastrukturou to ale moc nepřekvapuje. Každopádně popelnice - nepopelnice, na alfisty tyhle sračky nepatří...

Nechal jsem měnit jen přední, kotouče 2800 Kč,
destičky 890 Kč.

Od dubna mám kombinaci kotoučů Brembo a destiček Meyle a zatím dobrý - brzdí to a nepíská.

Snůška blábolů, jak je ostatně na tomto webu častým zvykem...

Najdou se machři, co to za těch 9 umí, ale realita je trochu jinde, zvlášť když jezdíš kratší trasy a na těch delších pak vyháníš karbon :-) Já mám obdobný nájezd, manželka s tím denně jezdí kolem komínu, takže dlouhodobá spotřeba je mezi 10,5 a 11 litry.

Tvůj nájezd je hraniční pro obě varianty, takže spíš je to o tom, co od toho auta čekáš. Pokud je pro tebe zásadním měřítkem spotřeba a nechceš při jízdě častěji řadit, ber ropáka. V opačném případě jednoznačně JTS :-)

A není lepší prostě koupit nové gumy?