Tak že silenty z opla jsou v zadní nápravě a musím říct ze za ty prachy paráda. Náprava přestala odskakovat do boku a zadek drží jak nikdy. Jen lituji ze jsem to neudělal už dávno. Použil jsem silenty Mayle a musím říct ze jako prdel na hrnec to nesedlo. Jelikož je silent konický ale vice než úchyt ...

Moc si to už nepamatuji ale základ je povolit srouby kolem zámku (západky) z boku dveří. A myslím ze by to mělo jít ven. Ještě možná omrknout spojení s klikou a s vnitřní páčkou. A samozřejmě odpojit elek. zásuvku. Pokud dokazals odmontovat ze 166 tapec tak zvládneš vše

Bohužel papír z geometrie nemám. Nj rozpěra by byla fajn ale pokud už je odklon v háji tak rozpěra nepomůže. Mě spíš napadlo probrousit otvory v hrnci a posunout celí držák horního ramene ale zas je otázka zda nebude drhnout pružina o hrnec. Jetě by šlo upravit uchycení spodního předního silentbloku...

No venťák jede jak o život a hukot nikde. Ale bylo to takové hučenívrčení jako by ložiska. Ale dlouho to sálo tak asi proto.
Hluk může vytvářet nevyvážená vrtule.To taky dokáže udělat pěkně nepříjemné zvuky.

Pokud jsou pružiny Monorooo stejně kvalitní jako trlumiče tak potěž koště. Já dal všude Lesjoforce a naprostá spokojenost. Na předek jsem dal tip na 2,5 a 3,2 páč aspoň váhově je moje JTDm těžší než 3,2busso.Píšu protože podle několika katalogů jem tam měl narvat tip na 2,0TS.Výška kolo vs. blatník ...

Pojistka topeni bude cajk. To by vyskočila hláška na ics. Me se vše tvářilo ze funguje je ventilátor se netocil. Pak se to rozjelo s hukotem a za chvíli se to sklidnilo. Ona alficka dva měsíce stala tak to asi nějak zamrzlo.

Danni a nevíš zda je rozdíl v zásuvkách ventilátoru před a po FL? Já jen tak pro info. Včera se mi nechtěl rozběhnout ventilátor topení a nakonec chytl až na potřetí otočením klíčku v zapalování tak se pomalu připravuji na nejhorší.

Jde tedy úplně vyřadit Imobilizér tak aby ho ŘJ motoru vůbec nepotřebovala před stratem?

Pokud je to fotka ventilátoru co vyhazuje pojistky tak ještě jedna rada.Šlahni ho do koše. Je s tím víc práce než je zdrávo. Pokud by jsi chtěl pokračovat musíš odpájet ten tišťák. V každém rožku je přicínovaný.Pod ním jsou sváby ( z fotky jdou vidět rožky těch svábů pod tištákem) asi 4ks.Ty ovládaj...

Dotazek. Je uchycení zadního nárazníku stejné pred i po FL?

misha odpoj tu navi a hodiny si pak došteluješ ručně.Sice se ti budou předbíhat i tak ale hlavně si je vždy došteluješ.Mám pálené mapy 2011 a to už snad není dobré ani jako nouzovka. V době telefonů s GPS je to fakt spíš na otravu.

někdy to ani neuvidíš . Vem pájku a ty piny k zásuvkám na tišťáku všechny přepájej. Pro jistotu ... Pokud nejsi levej tak s tím nic nepokazíš

Mám něco podobného. Když sem to zavezl na geo a technik naskládal čidla zněla první hláška že mám odklon jak na DTM. Vysvětlil sem mu že na předku odklon neudělám tak mi nabídl že buť to seřídí podle tabulek a po 10tis mám po gumách nebo to udělá podle sebe a uvidíme .... Tak že mi nastavil sbíhavos...

Do jtdm sem nacpal 750g. Na sťítku mám 700g. Technik mi tam podle tabulek Valeo chťěl nacpat 1000g :-)

Sežen jiné ICS. Asi bude KO.

Tak z této fotky nic osobně nepoznávám . Pokud máš 166 po FL tak určitě ven světlo neusí pokud máš před FL a máš xenon tak bohužel neporadím.

Tak za tu cenu silentů opel vs. tedgum to má cenu vyzkoušet když si práci udělám sám.

Pánové mate už někdo v zadní nápravě 4ks tech silentu opelu vectra (DF TD527W)? Pac me to též čeká ale tedgum je nehorazne drahý.

Já spíš myslel že nápravy dostávají na prdel.

Pánové dotázek ohledně spodních předních ramen.Jakého máte favoryta a zkušenosti (výdrž vs km)? Osobně bych dal nejraději TRW ale zaslechl sem (jedna babka povídala) že se pohoršili s kvalitou. Samozřejmě budu rád pokud mi to vyvrátíte.
Ps: A určitě ne Fast

Teda Ti a jen s motorem 110kw Hmmm. To sem nevěděl. No na tech 18" kolech se ani nedivím že je náprava ko. Jejlepší pohodlíčko je na 16" :-)

Mám číslo na borca co to dělá ale je od UH Brodu.

Mě když nechtěla fungovat cirkulace sem motorek rozšrouboval a vytekla z něj voda :D . Jinak podstatné je aby se nedostala voda na ventilátor. Na to slouží ta průhledná folie co zakrývá mřížku přívodu vzduchu.A vlastně na jakoukoli zásuvku která má co společného klimou. Třeba jen hlavní zásuvka k ve...

:shock: ty voe to je slušná diskotéka :shock: . Věci tipu kostra motoru, kabeláž od baterky jsi zrevidoval ? Nevěřil bys jak pomůže někdy jen odpojit zásuvku a prostříknout kontaktolem. Jinak prostě výmrd v kabeláži což už je elektrikářská vyšíí dívčí. Něco podobného řešil známí na medákovy a po týd...

Pokud to máš stejné jako ja 2,4 129kw a bavíme se o vnitřním kloubu tak můžeš vyměnit pouze tripoid . Zvon co se do něj tripoid zasouva už je součástí osi co jde až do diferaku. Tudíž pokud je vymackany i zvon tak podle meho názoru a bádání když jsem to řešil ja jedině celá poloosa. Měl to začalo vi...