Nikdo tu nic nepíše, tak aspoň já něco přidám tyto dvě jsem řídil https://www.sbazar.cz/bazar.janovice/detail/20596737-alfa-romeo-166-24jtd-max-vybava-top-stav/nejnovejsi/2 https://www.sauto.cz/osobni/detail/alfa-romeo/166/17199144?goFrom=list ta první - Ti 110kw - motor dobrý, přední náprava KO, 32...

jo koupíš, ale nevěděl jsem typ, není jen jeden, tak jsem to kuchl, odvezl a za dva dny dával zpátky

16 klacků

Možná pasuje možná ne, chce to zeptat se u odborníků. Včera jsem dovezl mechatroniku po repasu a je to luxus. Sice je to ranec, ale nyní podřazuju bez kopanců. Dlouho jsem hledal a nakonec jsem to nechal udělat v Blučině u ZP automatic. Vynikající přístup. Rychle opravená mechatronika. A přístup k z...

Tak jednotka je vadná, dneska jsem si s tím hrál... 6. válec nepálí. Chyby lambda sond jsou nesmyslné a občas i nějaké jiné chyby. Místo mojí řj mě vrátili nějakou jinou. Zítra nemůžu, ale v pondělí jedu do ECUSERVISu do Opavy. Prdel si ze mě nikdo dělat nebude. Oni nereagujou na emaily, na chat na ...

Z toho mám obavy. Záruka je 12 měsíců...

BUSSO jede . Mám jinou ecu. Chytlo hned, nic nebliká... Jenom jede na 5 válců... což když jsem to parkoval tak bylo vše ok. uvidíme až bude čas
Je to repasovaná jednotka za nehorázný prachy...

Chci se zeptat jestli někdo neměl problémy s podchlazením. Na 129kW mám už 3 termostat a při jízdě s klidnou nohou jezdím na 70stC. Origo BEHR - 70st, nový BEHR - 70st, nový Vernet - 70st. Budík ukazuje dobře, je to poznat i podle toho jak to topí. Když jedu bez respektu mám 90st, ale první puštění ...

Myslím že olej. Čerpadlo mám nový...

Dělá mě to taky. Pár sekund potom ok

Origo...

To je víc než diskotéka... To PIZDETS.
Chyba žádná, kostry ok, kabeláž rozkablovaná
ECU je ještě na testech. Spletli se a volali že je ok, ale nebylo moje... Doufám že se mě nevrátí ECU v podobě dálkového ovládání

Tak to je dobré, ještě můžeš napsat která a kde, možná to někomu pomůže...

je to jak píšeš - vnitřní okruh, ale fungovat by měl i tak

Pokud máš nějaký špalek s dobře osoustruženým čelem s dírou, na který by šel ten náboj položit nebo velký ložisko tak přes tušírovací pastu by to šlo...

nechápu proč by se sám od sebe pokřivil náboj...

hmmm tak to mě ještě nenapadlo, testnu to

Po zapnutí klíčku vše vypadá ok, klíč zhasne, svítí kontrolka motoru a tempomatu - někdy tyto dvě blikají a to je ten problém. Když neblikají, tak někdy nastartuju, někdy ne. někdy to samo chcípne za jízdy... ze začátku to bylo občas až se to začalo zhoršovat a auto sem musel odstavit https://www.yo...

Ne imo je v poho, klíč nesvítí, to je v pořádku

ECU je na cestě domů - je úplně v pořádku, tak nevím co kde hledat

Radiátor ani ventilátor nikdy z vrakáče... Za tu práci to nestojí... Vždy nové

Busso příběh stále neskončil - koupil jsem ECU - ale je jiná, software nešel přehřát... takže dnes odjela ECU na opravu, 3 až 5 dní bude zase v autě, tak uvidím... moje nervy (JETo potřebuje novou mechatroniku )

Busso na podzim...

Mrkněte na video o parkování v japonsku... https://www.garaz.cz/magazin/reportaze/ ... -internetu

Nehraje to, nenastartuju, svítí klíč a nezhasne, nutno vyřešit imo.
Máte někdo kontakt na někoho kdo by to udělal? Díky

Tak jsem to všechno přečetl, zkusil vyměnit olej na 2x a stále mě to podřazuje kopancama a háže do nouzáku...
To jsem si nadělil dáreček...
Má někdo dobrý zkušenosti s f KAPS?