nazdar chlapi, nevedel jsem, kam to zaradit, tak to pisu sem...

potrebuju sundat tehlici na zadnim kole a nemuzu dojit na to, jak sundat abs cidlo, sroubek jsem z neho demontoval, ale oddelat to stale nejde


ja se vzdycky zaseknu na nejakych detailech

jo jsou tam 2ks techto odporu http://www.autosklep24.pl/pl/p/Opornik- ... 92416/1781

a byvaji casto zaoxidovane a vrtule se pak netoci

aha, me byla nabidnuta vaha bosh i s tubusem za 2900 a pak samotne cidlo pierburg za 2200 tusim, tak jsem myslel, ze hlavni je cislo na cidle

jo a mimochodem, ten pierburg je nejaka druhovyroba ? mate s tim nejake zkusenosti ?

OK diky za info, jeste to tam prolezu, jestli to nekde neni praskle, ale kdyz smazu chyby v ecu a proslapnu plyn, tak tam hned skoci chyba P0101 - mass air flow (2) , takze asi bude KO jeste dotaz nez objednam novou vahu, mam na ni oznaceni F 00C 2G2 044 je to bosch vaha, tak se chci zeptat, jestli ...

Pridej k tomu realny tlak turba a reknu ti jestli je to ok, nebo ne. teoreticke hodnoty jsem tam nedaval, pac kdyz jsem tam narval vic jak 3 parametry, tak se mi to po chvilce odpojilo od ecu EDIT: jizda na 3.prevod.stupen do mirneho kopce jde z toho tedy poznat, jestli je vaha KO ? nad 3000ot, uz ...

no chtel jsem tam dat i kolik tlaci turbo, ale kdyz jsem tam ty parametry nastavil, tak za jizdy se mi to odpojovalo od jednotky, tak to zkusim jeste dneska a pak to sem hodim

Nazdar bazar,

mam tady vypis vahy, nevim, jestli jsem to udelal dobre, delal jsem to poprve, nechapu pro je tam pak teoreticke mnozstvi 1200, myslite, ze je vaha KO? nemam s tim zkusenosti, diky
(mereno pres fiat ecuscan, jizda na 3. prevodovy stupen)

ok to sem rad

a ty prudke ztraty tahu a neschpnost jit do otacek (vytoceni do 3000 trvalo tak 15 sec) muze delat vaha ?

EDIT: nedela to pravidelne, vetsinou jede uplne bez problemu

Máš v háji váhu vzduchu "mass air flow". Jinak kontrolka vstřikování je univerzální pro hodně závad, kdybys chtěl pro každou závadu svojí kontrolku, tak máš v autě diskotéku :-D takze vaha, ale tu jsem odpojoval a bez ni to jede hur :D k te kontrolce: ja jsem myslel jen, jestli neco z tec...

nazdar, pred 2 dny se mi rozsvitila kontrolka vstrikovani auto skubalo a nechtelo jet, pri pridani plynu zjevne vypadky, trvalo vecnost dostat se na 3000 ot, po zhasnuti motoru a naslednem nastartovani to same, tak jsem nechal auto byt 20 min a pak uz to bylo ok a ani kontrolka nesvitila, uz mi to k...

tak vyreseno...
pokud by jeste nekdo resil problem s timto urcitym kablikem, tak je to nejspise polske vyroby, jedna se o Viaken VAG USB KKL

ovladace zde (jsou tam i pro jine kable):
http://www.viaken.pl/en/pliki/sterownik ... terfejsow/

a obrazek

no myslim, ze to je marne....
ve svete warezu jsem nic nenasel, ani google poradne nic nenasel.
kldybyste nahodou nekdo mel ten kabel viz. obrazek vyse (ma naboku prepinac na piny) a mel k tomu ovladac, tak mi pls napiste pm

no tak to nefachci, tak ja uz nevim, to je muj druhy kabl a nejde ani jeden, proste to che nejaky ovladac furt nahodit, hodim to do popelnice, uz me z toho tecou nervy

to jsem zkousel, ale nic to nenaslo

EDIT: mozna to je tim, ze mam win 7, zkusim sosnout xp emulator a rozjet to v tom, treba to klapne

nazdar, mam tady ten kablik a nedari se mi spojit, podle me potrebuju nejaky ovladac k tomu kabliku jeste nainstalovat, ale zadne cd jsem k tomu nedostal, neresil to uz nekdo ? ve spravci zarizeni to pise viaken fiatscan usb interface a je u toho vykricnik, tudiz asi spatny ovladac, zkousel jsem to ...

no tak tu len odhadom mozes urcit kedy je asi zohriaty...tu sa naskytuje dalsia otazka...chalani co si myslite kolko casu potrva kym sa zohreje olej po tom co mi ukazuje ze vodu uz mam zohriatu? tady jsou nejake informace k tomu, ale urcite doba ohrati zavisi na vice faktorech jako napr. co je to z...

jo ale bacha, ja jsem uz z polska bral, uz nevim, jestli to byl tento presne, ale objednal jsem L+p spodni ramena a dosly obe leve a pak jsem bral kosti stabilizatoru na predek a hadejte co, dosly zadni, ale na krabicce byly napsane predni samozrejme :smt023 ale to je jen moje zkusenost, jinak spodn...

tak solenoid to neni, zkousel jsem si to poslechnout z motoroveho prostoru, ale pres ten rachot jsem nic neslysel, jedinne cvakani, co jsem slysel slo z techto mist, nevim jestli je to normalni nebo ne...

o jednu repliku min http://www.youtube.com/watch?v=2XBkRJ16Cf4&NR=1 od 1:57

Alfik píše:Solenoid na EGR?

Hmm to se mi nezda, ten je spis bliz ke strane ridice, ale zkusim.
A jak to zjistim ? mam z neho vypojit napajeni ?

a nestal si z kopce cumakem ? me to taky ukazuje jak chce, kdyz stojim do kopce, tak mi to nekdy ukazuje pulku nadrze misto ctvrt a kdyz naopak, tak rezervu, ale behem jizdy se to pak vrati do normalu

Ahojte Alftisti, mám s mojím tátošom malý "problém". Niekde z vnútra balubnej dosky vychádza taký "elektrický" bzukot. Najskôr som to prehliadal, ale už mi to začína pekne liezť na nervy.... :smt013. Počuť to za jazdy pri pridávaní plynu a na voľnobeh. Pri jazde bez plynu to nep...

me ted v zime staveli ve meste, nemel jsem pasy a mel jsem sjete vzadu zimaky a typek mi rekl, ze projednou mi to promine, ze ma rad Alfu Romeo a pustil me

to je normalni, to mas stejne, kdyz si uvaris kafe, taky se z tama "kouri" pri styku s chladnejsim prostredim

kdysi davno...