No co jsem se dočetl nového, tak jak vozy ITC, tak vozy DTM musí vycházet z produkčního modelu, takže vzhledem k tomu, že pokud vím, do 155 se níkdy 3.0 V6 nedával, tak do závodního modelu by nebyl povolen.

vavrusam: Pravda, Q2 je snek. Ale tohle jsou pravé lamely, stavěl ji někdo od Martyho, co dělá Integraly. Objednal si ji na svoji 2.5 V6, tak mu do skříně poskládaly komplet převodovku, je kratší a daly k tomu i lamely, jako uzávěrku. Mám jí jen proto, že si ji ten původní majitel pak nevyzvedl.

Tak nebráním se dalšímu garáž projektu Jinak že ty chceš vidět ty vačky, protože si myslíš, že budou na 90% v , ale auto jede hezky, tak si nemyslím Neříkej mi, že tě zajímají zdravé vačky 12V

Né na jámě tady v garáži. Na ulici

Nene, kratší převodovku už mám od Martyho. A dám jí tam tady v Hostivici. Za podporu budu rád

Seřízení ventilů, kontrola vaček, přetěsnění sání, dodělání elektriky, utěsnění úniku oleje, převodovku s Q2, naprogramovat váhu, stavitelný podvozek, kterej je drahej jako kráva a pak už jen detaily.

Díky, za odkazy. Taky jsem četl, že byl původně 60 a pak 90, ale jinde zase jinak. No kdyby měl někdo ofiko info od Alfy, bylo by to super.

Tak jsem pročítal články o 155 V6 TI a nějak mi to nekoresponduje s tím, že se tam někdy dával 3.0 V6, jak je napsáno zde na stránkách. Co jsem zatím našel, tak výkon sice byl navýšen po ukončení DTM a přestupu do ITC, ale né objemem. Ten zůstal stále 2.5 V6. Dále by mě zajímal úhel sevření válců. V...

No tak padlo rozhodnutí, že na vyvaření a lak půjde až po sezóně. Chtěl bych jet na Kámen a Jedlovku a to by se prostě nestihlo. Takže doteď dávám dohromady zbylé vady, aby už pak zůstala opravdu jen kastle. Už aby to bylo [-o<

Když to tady tak vidím, tak už nejsem tak špatnej z té mé 155. Je to všechno stejný

Nalep tam znacky a muzes s tim na vsechny srazy Treba ti nekdo sezere i to ze je to 4C

kde?

zde. píše:http://auto.bazos.cz/inzerat/17179079/Alfa-Romeo.php

Dnes volal majitel, že jí nechá za 30 tis Kč. Kdyby někdo náhodou

Už jsem Coyotovi dělal kalkulaci na dovoz i přihlášku, navíc se zamiloval jako já a Boomer do Bussa 12v, takže si myslím, že pokud nebude žádný problém, vyrazíme pro něj. Akorát tím padá má možnost alternativního motoru od Ládina Ale neva, stejně jsem chtěl kdyžtak ten 141 Kw.

Hezký, ale ropáky

LPG?

Neváhal bych, obzvlášť vzhledem k aktuální situaci s převodovkou v 166.

Jaro už bylo

No, asi tak.. Přemýšlel jsem o ní docela hodně. Kdyby byla v lepším stavu, asi ok, ale takhle radši dodělám nejdřív 155 a pak se budu poohlížet třeba dál. Sežrala by ještě hodně peněz, jak psal Kuba a aby mi stála někde na ulici nebo jsem platil rok někde garáž, než se na ni začne dělat, to asi ne. ...

Tak Alfice už je komplet Wide body :-D Ovšem problém je, že pod blatníky to je na jedné straně trochu shnilé. Takže je sice teď nastrojená, ale na lak půjde až po vyvaření :cry: Ten kdo to vařil před tím by zasloužil :smt021 Nicméně chci poděkovat Coyotovi a Jardovi s HGTčkem za 25h šichtu přes jede...

Praha 6 Střešovice, přeloženo na zítra v 13.00

Další pacient Ve středu večer mu mám zavolat a dohodneme přesný čas na čtvrtek. Jinak už budeš 3., jede i zde. a čekám, že až si to přečte Marty, budeme 4 Nakonec se o ni popereme PS: Doufám, že ji někdo koupíte a bude o starost méně [-o<

Tak nakonec až ve čtvrtek.. Jinak říkal mi o špatné spojce a synchronu na 1. a 3. stupni, renovace byla před 3 - 5 lety, má ho 6 roků, motor 1.7 boxer vstřikování prý běží jako hodinky, ložisko na pravém kole, po celolaku, ale kvalita prý není super a vyvařená prý je, přetěsnit výfuk, dotahat nějako...