Dalsi kompletni workshop manual pro AR155 a pro AR155 Q4... http://www.berlinasportivo.com/Technical/q4manual/manual.php Idealni je tyto dokumentace zkompletovat. V ty prvni jsou schemata a umisteni a v tyhle je primo popis jak se k tomu dostat, kde sou srouby a tak... Neco jako knizky z edice "...

Zkusim se podivat do elektrodokumentace, ale kdyz si mel ten motor venku, vycistil si kontakty?

Tak u nefunkcniho cyklovace to vypada na spatnou kostru... Nebo se ozvi a ja poslu mailem cast dokumentace se steracema...

Panove serizovali ste nekdy zamek kufru? Driv mi to behalo lehce a ted s tim musim strasne rezat a zaklapne az tak na treti ctvrtej pokus...
Nejde to nejak postelovat?

panove vezte,ze toto se lze docist na serveru tipcars od motoristickeho novinare.ja na to taky koukal jako puk,stejne jako na hlasku,ze pri prudkem zastaveni se u 2.4 muze ohnout klikovka.nevim zda si dela srandu nebo je to takovy pohadkar.. Dovolim si zasadne nesouhlasit. Jestli myslis mistra Vacu...

Rád bych požádal hlavně pražany, kdyby se mohli koukat více než jindy kolem sebe neb v Praze byla ukradena krásná červená ALFA 33 16V PERMANENT reg. zn. 5S92896, na čelním skle měla v horní třetině červený pruh s černým nápisem Alfa Romeo, výbava Recara sedačky v šedém semiši, volant Momo, křídlo, ...

Musim se trochu opravit... U AR GTV a Spider to plati jen napul - byla pro ne specialni multilinkova zadni naprava. Nicmene nevim, jestli se pouziva dal, nebo skoncila zaroven s GTV a Spider...

raddik: nevím, ale myslím že je to celkem jedno. Je to jen jeden z mnoha německy objektivních testů http://smiles.zy.cz/824.gif Me z Tebe slehne... :twisted: Ja tu prolejzam smajliky, davam reload, kontroluju nastaveni proxyny a porad se divim, kde ze mam ty novy smajliky... A Ty si to tam hodis ja...

Richie píše:vsak kdysi jsem nekde cetl ze kdyz tento test delali se 156 kou tak vyhrala i nad takovymi vozy jako je slavne BMW M3

Tak to si cetl dobre... M3 se pri vyhybacim manevru odporoucelo driv nez 156 1.8TS... :mrgreen:

Odhaduju to podle zvuku na problem v hydraulickych stavitkach ventilu...

Ta vaha jde na ukor zvetseni oproti 156 a na ukor pouzitych plastu a silnejsich skel...

Takze mas auto o neco tezsi nez Murcielago a o neco lehci nez Hummer, jo? :lol:

Nic ve zlym prosim...

Hadat se nema cenu, ted sis odpovedel sam: 156 a 159 jsou o necem jinem...
Kazdy z tech aut bylo uz od vyvoje reseny jinak... Nakonec urcite i Ty by si uvital, kdyby ta 159 byla treba o 250kg lehci, ne? :lol:

Kdyz sem mel Sierru DOHC tak sem sel po vymene z 9 na 7.5... Ten filtr byl jak beton... Taky to hned jelo o poznani lip... :lol:
Takze bych tomu i veril. Neco udela ten filtr a neco to, ze nemusis stat porad na plynu aby to jelo...

Jo jo, variátor byl kromě Alf i ve Fiatim 1.8 16V a v Lanciackym 1.8 16V VVT...

Ten kryt je vic nez dulezitej... U ty moji Alfice tam nejakej puvodne taky byl, ale uz neni. A vysledek? mas rozpaleny auto, proletis kaluzi, voda ti vleti diky absenci krytu do motorovyho prostoru na rozpalenej vyfuk a popraska sberny potrubi... A to je docela sranda - varit to jde jen v ochrany at...

Zkus se mrknout na alfa klub. Par lidi tam dily prodava...

Moc se mi libilo, kdyz v testu na 166 na auto.cz uvedli, ze kufr nejde otevirat zevnitr... Pripomina mi to nekoho z alfaklubu, kdo u 155 nasel to tlacitko ve schrance az kdyz ji po par letech rozsekal a rozebiral auto na dily... :lol:

Konstrukcne vychazi podvozek 155 z Tipa. Ten Tipackej podvozek, byl snad vsude. U Fiatu Tipo, Bravo, Brava, Marea, Coupe. U Lancie Nuova Delta, Dedra. U AR 145, 146, 155, GTV, Spider...
Je az neuveritelny co ten podvozek dokaze, s ohledem na to co pamatuje...
Ohledne TD nemuzu slouzit...

Inac dalsia vec vysvetlite mi niekto pls co alebo odkedy su tie serie ktore maju exterier stary a interier novy. od MY 02 sezenes stary kabat,novy vnitrek.dle meho nejhezci a nejvkusnejsi verze 156tky[/quote] Pozna se i podle exterieru - ochrane listy narazniku, zpetna zrcatka a ostrikovace svetlom...

Ona ta Meat Doria stoji asi ctvrtinu. Ale nebal bych se toho. To co rika Richie uz sem slysel mockrat - koupis novou vahu a ona je spatna! Ale zatim co jsem cet, tak vzdycky pomohla reklamace... Cistit ji ma cenu jen zkusebne, jestli je to opravdu tou vahou. Nekdy to pomuze, jindy je to jen na chvil...

To bych prave videl jako dusledek ty neprehlednosti... Nechas tam dotaz a nez nekdo odpovi, je to v pulce stranky... Nehledal bych v tom neochotu...

Jestli je to 97, tak je to uz 16V twin spark. Takze pozor na kliku. Ale v podstate neni zpusob jak to zjistit. Leda si vsimat jak kontroloval predchozi majitel olej a jak se k tomu choval za studena... Ja uz tam mam motor po vymene. Je tam motor ze 146ti snad z 99 roku. Mozna i 01, ted uz fakt nevim...

Nerad bych to hrotil tim ze je tohle pro nekoho kdo se nema rad s nekym na oficialnim alfa klubu. Spis bych to videl tak, ze tenhle format diskuse nabizi vyssi volnost a prehlednost. Takze je na kazdym kde se bude pohybovat a kde bude prispivat. Konec koncu nic nevylucuje ucast na obou forech najedn...