No, je to prostě originál mlhovka s originál denním svícením, žádnej bastl.

Nevím jak se liší mlhovky na 159 od 156, ale já mám na své 156 tyto světla: http://www.aci.cz/3201999v-pr-mlhovka-h ... 15804.html a řeší to vše, nepříideš o mlhovky a má to homologaci.

Tak moje alfa má ode dneška denní svícení.
Jsou to tyhle mlhovky kombinované s denním svícením http://www.aci.cz/3201999v-pr-mlhovka-h ... 15804.html
Tady je pár fotek:

Ještě doplňuji:

1,8 TS - průměr 230 mm

Tak jsem provedl drobný průzkum terénu a zde jsou výsledky:

1,9 JTD - průměr 240 mm
2,0 JTS - průměr 230 mm
3,2 V6 - průměr 235 mm

Je to v podstatě stejné jako u 156 a 147, akorát tam je víc motorizací.

Přidávám se k tématu, spojka mě čeká co nevidět, tak bych taky rád načerpal nějaké poznatky. Pokud jste to někdo už řešil jinak než standardní sériovkou, dejte prosím svoje zkušenosti do placu. Díky.

Ahoj, mám navíc jedny brzdiče Brembo včetně kotoučů i s redukcí na běžné těhlice GT, 156, 147. Původně jsou ze 166, průměr kotoučů je 305 mm. Měl jsem je na 156-ce, předtím byly na GTéčku. Včera jsem je sundal, na kotoučích a deskách je najeto asi tak 10 tis. km.

Světla jsou podle ePeru stejný. Nicméně chladič jsem loni měnil a zjišťoval jsem to. Nejenže není stejný v žádné jiné alfě, ale dokonce jsem ho nesehnal ani v náhradě z druhovýroby.

V pondělí jsem jel ze Štrbského plesa do Olomouce. Průměr 9,7!!! To jsem ještě nezažil. Je však pravda, že vzhledem k provozu a celkovému charakteru trasy je celkem jedno, jestli bych jel nějakým F(avoritem) nebo třeba F(errari)

Takže koncovky budu odrezovávat sám...

Tak pánové, mám pro Vás špatnou zprávu, výfuk je OK. Ten rachot dělal uvolněný tepelný štít.

Další fotky, ale furt to háže hrozný odlesky.

Tak už je tam.

Je to nějakej hliník, nevážil jsem to, ale je to samozřejmě těžší než plast.

jj, alfisti.net, ... a vypucovat by to fakt chtelo

Tak jsem dnes spáchal toto:

Je celkem tlustej, tak 3-4 mm, je masivnější než vypadá na obrázku.

Tak jsem koupil kryt na alfisti.net, dnes přišel, zítra ho tam nechám nandat.

Q2 bude, ale čekám, až se bude muset dělat spojka, protože na 3,2 to údajně není tak jednoduchý jak na 1,9. Tak chci ušetřit na mechanikohodinách

Jo jo, není problém.

Já to vidím dost podobně. Takže asi půjdu víceméně "klasickou" cestou, akorát to bude Ragazzon, takže 2x80, origo je určitě míň (až budu u auta, tak to změřím). Ten duplex je vlastně polovičaté řešení, kdyby na to bylo vzadu dost místa a taky dostatek peněz, tak by to chtělo udělat separát...

Tak jsem po nedávné výměně předposledního dílu výfukového potrubí dnes zjistil, že se začal sypat ten poslední. Při vibracích při rozjezdu to v tlumiči rachotí jak hromada šrotu v plechovým kýblu. Takže jsem začal řešit, co s tím. Ten předposlední díl jsem dal Ragazzon (od Chevrona). Takže logicky s...

Ahoj, koupil jsem prahy na SW, jsou trochu poničený, ale to se spraví. Dnes jsem na to koukal, jak by to mohlo být přidělaný, ale moc jsem to nepochopil. Poradí někdo? Dík.

Ono už ani v tom Německu není moc míst, kde se to dá držet na 240, takže je to vlastně v pohodě

Červena je dobrá volba, no a pokud je to V6, tak je to téměř dokonalé.