Tu televizi až uvidí moj eděti, tak jsem jasný.. A má to i DVB-T s automatickým přelaďováním za jízdy?

Cendlere, potřeboval bych radu. V jiném vláknu si stěžuju na plechové drnčení ze středového panelu a pokud jsem pochopil, tobě se podařilo vyndat ven navigaci. Můžeš napsat jak na to? Nechtěl bych postupovat stylem, pokus/omyl a neco tam zlámat. Díky.

Nevěřím, že to jde z venku. Je to totálně plechový zvuk a jde hodně z povrchu, napřed jsem si myslel, že to vibruje ten krycí plech, ale ten by toho nechal, pokud bych na něj přitlačil na správném místě.

Potřebova bych poradit jak rozebrat středový panel. Neco mi v něm drnčí, je to plechový pazvuk, jen při určitých otáčkách. Tlak do krycího plechu kdekoliv na panelu nepomáhá. Alfa na to asi neumře, ale čím větší blbost, tím víc to člověka nervuje..

Honzo, dělám v UH, moje 159 jezdí každý den po trase Veselí - Zlín a zpět. Co tak se dimlovit a udělat minisrázek?

Čau, já mám 1.9JTD, ale ten filtr snad bude stejný. Takže systémy FAP jsou dva, jeden používá pro čištění filtru aditiva, které ubývají a buď se dají doplnit extra, nebo nebo se musí vyměnit i celý filtr (tuším tuhle fíčuru zavedl Peugeot). Ten druhý systém používá čištění vypalováním při zvýšené te...

Pokus s kádinkou je hezká věc, jenže benzínový motor má na vstupu vstřiku 3bary, zatímco Common Rail 1600barů max. A tlak v Railu se mění podle zatížení motoru, nastartovat se dá s 20bary, 200barů je při volnoběhu až po těch 1600barů při max otáčkách a zatížení (tak pravil Bosch). Takže asi stříkali...

no pro benzínový motor bych tomu věřil, u dieselu se rád nechám přesvědčit. Jen tak pro podpoření diskuse, otázečky: - jak změřit průtok tryskou, pokud se mi mění tlak na vstupu, nebo je to tak, že common rail dokáže udržet tlak v railu na maximu v každém režimu? - common rail systém dokáže modululo...

Malinko jsem o tom špekuloval a myslím, že mám docela dobrou teorii. Spotřebu musí měřit nějaké čidlo průtoku nafty/benzínu na vstupu do motoru, předpokládám, že je před vysokotlakým čerpadlem. Dál už je na počítači, jak zohledňuje rychlost, otáčky atd. Jenže mezi tím, co je mezi čerpadlem a válcem,...

Já bych to tak tragicky neviděl. Na ten pedál přece šlape vaše noha, tak snad víte jestli jedete bez plynu, nebo plný knedlík. Většinou to jen tak lehtám a užívám si jízdu, v tom případě se spotřeba pohybuje tak jak jedu, nahoru , dolů. A pokud tomu šlapu na krk, tak to radši nechcu vidět, takže mi ...

Já mám originální návody v češtině pro rádio i navigaci pro původní verzi bez Blue&Me. Ale tuším, že dál než k nám už to v téhle republice mít nemůžeš, tak nevím jestli ti pomůžu.

Dobrý den, konečně mám Alfu doma. A hned potřebuju radu. Pokud je dobrá silnice, jede auto parádně. Ovšem pokud jsou na cestě vyjeté koleje, Alfa má tendenci uhýbat doprava, nebo doleva. Jako by ten podélný sklon v koleji jedno nebo druhé kolo "stáhl" nabok. Ani na rovné, dobré cestě nemá ...

Mě se asi nejvíc líbí tyhle:
http://www.alu-pneu.cz/popup.php?obr=el ... pro%20ALFA*

V posledním AUTPTIPU (6/2010) je test FIATU BRAVO 1.9 MJTD po 100km. Dopadl výborně, celkově 7 místo! Motor měl po rozebrání jen netěsnost na jednom svodu, jinak minimální opotřebení. Píšu to proto, že motor je přesně ten 1.9 16V MJTD, 110kW, který se montuje to 159. Takže pokud by se dělal test AR1...

Apropo ty LED-ky u Guilietty - zadní, kulaté, vy stylu Golfu beru, takové by se mi líbili i na 159. Doufám, že se časem bude dělat LED alternativa zadních světel. Ale ty čtyři MAXI-LED vepředu se mi moc nelíbí. Co se mi ale HOOODNĚ nelíbí je středový panel a palubka, zvlášť palivoměr uprostřed zorné...

Nooo, tak to jsi mě teda moc neuklidnil. Je velice podezřelé, že něco podobného auto začne dělat chvilku po koupi. Nevíš jak dlouho auto stálo v servisu? Mě se zdá, že kapalina v servu má spíš charakter oleje, takže maže a tím i chrání před korozí. Ale pokud se někam dostane vlhkost a auto delší dob...

Milano, taky si myslím, že argument spotřeby světel autobusu je zcestný. Z tohoto pohledu by mnohem lepší bylo zrušit přednost chodců na přechodech a 50km/h v obci protože: 1. auta musí prudce brzdit před přechodem a znovu se rozjíždět - markantní zvýšení spotřeby, opotřebení brzd, opravy plechařiny...

Pánové, nechci se bavit o smyslu denního svícení. Ale pokud někde uzákoněno je, tak každý kdo nesvítí, se může dostat do situace nečekaného překvapení pro ostatní. Nesvícení vzadu z důvodu šetření, je na hlavu postaveno, žárovky jsou za pár šestek a jejich spotřeba je zanedbatelná. Pokud jsou dobré ...

Pokud jdou cítit i vibrace a dělá to při stojícím autě zvuky jak když se bortí ponorka, tak upřímnou soustrast. Zarezlý servo řízení = výměna kompletu (V Imofě mi řekli 40.000) nebo může být jen netěsnící servo (koukni jestli nemáš mastnej kryt motoru, případně kapky pod autem) a to si připrav kole...