Ja jen, že po napichnuti by se třeba vedelo víc, on tam dost často blbne pilotní vstrik tak treba jen mrknout na jeho konektory jestli nejsou zoxidovane

Mě v létě alfa nechtěla chytnou, bez připojeného žhavení, ale to byly horší komprese a celkově i motor nic moc. A ano mohl by se i zadirat ten ventil, když ho vyndas tak ho můžeš vyzkouset. A samozrejme ten snimac otacek muze taky byt nacaty. A to uz mas verzi s ridici jednotkou?

Ano tak to vypadá, že to nemá naftu, ale kdyby byl špatný elektromagnetycky ventil tak to nepůjde vůbec. Když ti někdo zapne klíček a ty dáš prst na čerpadlo u toho ventilu nebo primo na něj, tak ucitíš a i uslyšíš cvaknuti. Tak na to mrkni.

A jen tak ze zvědavosti, zhavici svíčky jsou všechny ok?

A při startu to kouří nebo to jako toci naprazdno.

No a nepadá ti jen nafta? (Staré stvrdlé či steřele hadicky na pal. soustavě)

Ano, ma to špatně-to je vyfuk na 2,5 v6.
Měl jsem V6 s evropským naraznikama i nádrž to mělo jen tu malou 49 l a vyfuk vzadu uprostred, ale byl to jen 2.5
Pravdu nemáš

No to že je to v katalogu blbě, neznamená, že 3,0v6 s evropským naraznikama existuje. Je to blbost a potvrzuje to, že ten výfuku pasuje i na 1.8.

Nemáš prostě pravdu

V tom je jenom bordel. (America je jen ze zasouvacima naraznikama, takze to v tom katalogu nemuze mit vyfuk uprostred) Koncový tlumič na tu tvou v6 pasuje i na 1.8. Namatkou katalog tyl

Zkus prohledat zadní nárazník a nádrž:)

Tak tahle fotka nic nedokazuje, stejně místo alfy tam mohl být trabant ;)

Na fotce není vidět pocet der na kole, takže klidně to může být 1,6, navíc nárazníky nejsou origo. Min. ten přední je z eva. Dále zadna 75ka nema celolak na naraznicich, tohle jen bastl.Takže jsi vybral naprosto špatnou fotku.

Moc tomu nevěřím. Nikdy jsem se s tím nesetkal. 3.0 V6 měla vždy nádrž jako america a nebo to byla jen 2.5 co jsem viděl. Máš nějaký podklad?

Ahoj vzal bych prosím druhý díl výfuku kolik za verzi TS a V6.?

No to naklaneni jsou určitě tvrdší pružiny a tlumiče. Loni na machaci se mi to rozkolebalo, ze sem se málem netrefil na výjezd z dráhy. Teď to poresim kratšíma prouzinama a prenastavenim tlumiče na 70% tvrdosti.

bomba

bude na jaře masarykův okruh?

Ano milano je amerika s 2.5 v6. Ale přední nárazník ma ve předu poziční světla dale pozicky na bocích nárazníku. A ještě ma social plastové prahy.
Foto: http://moje.auto.cz/parkoviste/milano-asimov.html

No schází tam verze milano. Sucha hmotnost u amerik je o ve skutecnosti skoro o100kg vice. Každopádně podle tohoto 3.0 v6 nebyl s tskovym vzhledem.

Sem dva

Ty byly určitě a už si za boha nevzpomenu jestli ta prodávána byla predelana nebo origin.

Každopádně americký nárazníku hazim dolu. Cca minus 20kg

Někde nedávno prodával 3.0 v6 nádrž v kufru jako america a měla evropské nárazníky. Jestli to byla predelavka netusim. 2.5 v6 bylo vzhledové jak tsko

Kůrkyn píše: ↑28.8.2012, úte 09:01 K prodeji Alfa GTV 115 2000 rok 1976
http://kurkyn.cz/index.php?gallery=Auta ... _na_prodej

nějak mi to hází samé blbosti....

ANO

To video je nejlepší:)
Je to hezky napsáno, jen si nejsem jistý jestli v té době byly plyno kapalinove tlumiče.

Cos dával prosimte Kubas za svíčky a kabely, ciste pro inspiraci. Plánuji origo svicky a nějaké měděné kably tuším za 3500.

Jo to sem někde viděl fotky. Zdálo se mi tam otocene středové uložení ale je možné že se mi to jen zdalo...jednou jsem to tak měl takto namontováno a kardan je pak jakoby 1cm zlomený směrem radici pace a skrta o ni.

Ale ty vybrace taky může dělat zapalování. Svíčky kable

Můj vyvážený každém z alfa 90 ma ten "CENSORED" david MILAN kraucher ?alias diakon a ještě do teď mi ho nezaplatil.

Jinak DD rikal ze nikdy nic nevyvazoval
A já jsem pro klid duše vyvazoval v nějakým kardan servisu na slovensku. Mohu prohledat...

SZ jinak benzín je lepší