už jste hlasovali?
http://www.autoroku.cz/

Má to tak Richie - pevnej setrvák se spojkou k tomu. Ale z čeho to celý bylo, to už nevim.

Chtěl bych letos vyřešit stropnici v GTV - je to taková tenoučká gumo/plastová (?) folie přilepená na nosném skeletu. Dělal jste to někdo ručně, aniž by se musela vyrábět lisovací matrice ?

Koukejte makat, VW chtěl kupovat Alfu a teď na ní nemá prachy:)

zaregistrovali jste někdo pohotovostní hmotnost Giulie?

ideální varianta činnosti penzisty

Což o to, ale musí na to být PAPÍR!

Mám stejný problém, zatím tam mám špendlíky a někdy to vyndám a odvezu k čalouníkovi.

rotta - porážka rotta - směr rotta - prolomení rotta - dráha rotta - kurs rotta - linka rotta - trať rottamare - zešrotovat rottame - střepy rottame - šrot rottame - úlomek rottame - střep rottame - střepina rottame - troska rottame di ricupero - vratný odpad rottami - železo rottami d'altoforno - v...

https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xpa1/v/t1.0-9/1544979_1090271367684601_6363270112740168354_n.jpg?oh=838647e7f0dfd7d843aecce282ee4e72&oe=56D6BA5B https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xfa1/v/t1.0-9/10450559_1090368124341592_5475893512376610149_n.jpg?oh=c4a9a4d548f0d0ba0c2440a...

Hlavně brzdová kapalina hoří dost špatně:)

No jo, na vw jsou kladky jak řemenice u mlátičky, tak proto se Ti zdá alfáckej napínák hrachovina.

V Itálii VW zastavilo prodej modelů s naftovým motorem. V Čechách se začíná skuhrat, pro koho se bude vyrábět, když ne pro VW. Poptávka po autech bude pořád stejná, tak se holt bude vyrábět pro jiné značky.

Rychle nabyl, rychle pozbyl

no nevim, než něco pálit v podběhu a osmažit barvu, je to radši nic nepovolovat, odřezat a nahradit novým. Vyhřátou brzdovou trubku bych na autě teda nechtěl

origo trubka sado na pertlování opravit pravděpodobně nepůjde, protože je o desetinku-dvě tenčí než druhovýrobní trubky na které je pertlovací sada stavěná. Budeš muset udělat novou trubku. Polouzavřený klíč je pěkný, ale lepší jsou pořádný sikovky... Taky ho mám a po stejné zkušenosti ho už ani nev...

enzo156 píše:Dnes jsem z Fábie zdravil Kůrkyna ve Fiorínu, ale určitě nevěděl co se děje, Velká Rovná a předtím ještě jednou v Bedřichově

Čau, fabie přehlížim, to sorry...

V Rakousku alf spousta, ale nepozdraví ani jedna. Holt je to tam běžný auto.

čerpadlo spíná přes relé řídící jednotka na základě impulzu od snímače otáček. Pokud to nestartuje bez plynu, tak je někde chyba v tlaku paliva - potrubí nedrží natlakované

tak rozdíl teplot na mezichladiči není takový jako za chladného počasí, projevit se to musí. Poslední verze Delty Integrale měly ostřikování mezichladiče vodou.

u Themy si poslední nastavení pamatuje

u takhle starý elektroniky to může být úplně cokoliv. Studeňák někde na desce, špatné parametry snímače, ta ojetá vačka, kdy to kvůli špatnému vypláchnutí shodí lambda a krokáč už to nevykreje, podtlaky atd.

snímač otáček, zahřeje se, vychladne - třeba

Kdybys tomu twin sparku dal radši nový šály na ojnice. Ale ono si to řekne samo, až prorazíš vanu.

Což to pojede, ale vyrábí to solidní brusnou pastu.