No, asi takhle, po těch letech ten changer to už bude mít taky asi za sebou. Utěšoval bych se už jen tím, že to v tom autě je, ale nikomu neříkal, že to nefunguje :D mám changer i navi v každé 166 a stejně jsem je odpojil. Jelikož se zapojenou navi pokud tam nemaš CD tak se ti ani nenastaví čas na r...

Já to řešil do teď vždycky tak, že sem si sehnal jiný světla, který prasklý nebyly. Natahal jsem si tolik 166tek na dily, že světel mam zasobu. Ale až dojdou, taky to budu muset řešit...

Nebo je taky ještě jedna možnost Michale, vylít podlahu kufru betonem pak se to nenadlehčí

Potřebuju poradit, sháním někoho šikovnáho nebo firmu, kde by byli ochotní mi projet válce honovačkou? Běžně se to dělá po výbrusu že, ale stačilo by mě jen obnovit honování. Dojedu s blokem asi kamkoliv, to mě netrápí.

Jo to znám, taky sem jezdil Úplně ti s tím časem rozumím. Do práce jsem se chodil po víkendu vyspat. Nacpat všechno do 2 dnů je nadlidskej výkon někdy

No když si už to měl rozebraný, tak bych to udělal rovnou, právě proto mě to zarazilo.

A ta orezlá kastle a nápravnice... to tak necháš?

Ten Wizard je suprovej, má skvělej zvuk, ale jak je umístěnej tlumič pod nápravnící a né v ní, je strašně nízko Já s autem nevjedu ani do garáže, musim si to podkládat různě a strašně mě to sere. Ovšem pokud něco takovyho nemusíš řešit, tak cajk.

pěkná Ta ducati corse je jedina 147 co se mi líbí je to stylová kára

Ty kola řemenic pravě dolu idealně musej. Stejně u těch rozvodů jde hlavně jen o to, abys chytil dobře tu horní uvrat. Ale co sem si tak všiml, že 6/10 busáčům se houpe volnoběh tak na to každej sere a jak to chytne tak to chytne

Muzes pořídit ragazzon napr., ale 20k no, pak je to teda parada

Ten EGR uplne zaslep a vyhod. Bude to jenom +

S motorem mám v plánu následující: Aby byl spolehlivej a nechlastal olej

Vyvrtat otvory pod stíracíma kroužkama, vyhodit vyvažováky ( už se stalo) a zaslepit kanály pro olej k nim. Dále vyměnit ojniční i hlavní šály a taky pístní kroužky. Pač jsem jeden při sundávání stejně zlomil

Jen bych potřeboval radu od místních mistrů. ty dva prostřední válce maj na stěnách jakejsi hajzl, nevím co to je, jestli to neřešit a nebo s tim něco udělat. prstem, když po tom přejedu to není moc cítit. Krajní válce to nemaj.

Další várka fotek

Jelikož auto mám technicky víceméně hotový a pak se bude dělat jen lak, začal sem makat na motoru.... Chtěl sem vyměnit svíčky a najednou tahám písty z bloku... no co

Uzavřu tady to téma posledním párem fotek... už je v hutích

Já díky ten volant je opravdu pěknej, tak ses přece dočkal

To je ale krásně čistá převodovka

Jestli teda budeš potřebovat páčky, tak jedny mám schovaný. Akorát myslím, že se nevracejí na jednu stranu.

Jestli chceš rád tě těch vzpěr zbavím a nechám ti svoje, ty kratší;) Počkej, ještě se ti ten seznam o dost zvětší

Ještě by to chtělo novou nádobku na vodu a dobry ;)

Bull.et ... takže tobě by nevadilo nechat v autorizáku za vyměnu oleje 5 tisic, když jinde ti ho vymění za 2000 samozřejmě včetně toho oleje. Někdo nabízí službu, že jo, ale k...a předraženou.

Jestli je to ok, tak přijeď ke mě, rád ti příští výměnu udělám

už tam žádnej háček není, je jen zarezlá nebo minimálně zatuhlá. Chtělo by to stahovák a nebo ju poklepej ze všech stran a chvili se s tim morduj

Když ty uši s brzdama vidím, tak fakt si říkám, že ty měďený brzdový trubky na tom podvozku budou to nejpevnější co tam je Ale vypadá to suprově, hlavně jak pod paprskama už ty brzdy jdou pěkně vidět