tak jeste nejake doplnkove informace k vyfuku a hlavne k svodum. Svody rady praskaji a jsou uz celkem nedostatkove zbozi, takze si zaslouzi nejakou tu upravu - pozor na svody 2.5 VS 3.0 , pozdejsi maji lehce vetsi vnitrni prumer ( o 1mm + jine vyrobni cislo ) . Zejmena delaji problemy take stefty, u...

.....to jsi v tech 10 strankach zadne uzitecne informace nenasel ????

vsechno vyzkousene a tady me vadi ta hloubka 330mm. na 1" racnu nasadim primo orech, ktery mi konci tesne za remenici, no a na tu racnu si navliknu libovolne dlouhou trubku, coz de celkem dobre pac ma sama o sobe cca 80cm.

https://auto.bazos.cz/inzerat/77549305/Alfa-Romeo-Alfasud.php - neuveritelny stav, dale moc zajimave : https://auto.bazos.cz/inzerat/77715528/Lancia-Fulvia-13.php a taky pekne: https://auto.bazos.cz/inzerat/77814538/Fiat-600-D.php proste mit vice mista, jeste se porad da neco sehnat za normalni peni...

....jojo, jeste kdyss chcu projet pot mostem, abich nestrejchal strechou.....delaj mosti nisky ku.va

Tlak pneu je OK !!!!! Já jsem zvyklý foukat vždy o cca 0,2 míň než uvádí výrobce, protože po zahřátí se to dorovná to bych nedelal, vyrobce s tim pocita, ze se pneu zahrejou, proto je udaj vzdy za STUDENA, pokud kontroluji tlak za TEPLA, naopak nechavam vic +0,2 - 0,4 bar. A na zavody za mokra se p...

az nato, ze je inzerat z 1.2.2011, tak celkem ok......za moji mi nabizeli 6k coz jsem samozrejme odmitnul....1200ks vyrobenych a odhadem existuje uz jen cca polovina....i SZ / RZ je vic, protoze ty se jen zridka vrakovali, Q4 bohuzel ve velkem, sam jsem 2 zlikvidoval ( heavy koroze )

ve stredu finalni montaz......

...kurna, co ja pak dostanu za svou Q4

no jak jsem psal, ty kotouce se proste bezne dodavaji obracene, to je "normalka"
Michal: lepsi je dodat celou radici tyc, ono je to pokazde trochu jiny rozmer a tak to delam vzdy dle potreby....

to jako fakt ? staci rict nekomu at te trochu zatlaci, kor na benzince, volat odtahovku kvuli starteru to by me teda nenapadlo.
doporucuji shlednout film "vrchni prchni" je to tam do podrobna a v nekolika variantach ukazano jak se to dela

...tak to dopadlo jeste celkem dobre, taky je mi milejsi, kdyz to klekne tesne pred dojezdem, kdyz uz to musi byt
no nedovedu si predstavit stat s tim takhle na nordkapu......byt v "lete"

mezitim se udelala zadni brzda - nic prekvapujiciho krome detailu - byly dodany kotouce na 4-valcove varianty s 8mm vrtanim a museli se prevrtat na 10mm + jeste byla serizena komplet spatne rucni brzda, ted by to melo vse fungovat.... 100_7469.JPG 100_7468.JPG K tem kotoucum - ze se dodaji spatne ko...

Tak kardan je uspesne namontovan v aute a podivame se na radici mechanismus vzadu: celkem na trech mistech vzadu - viz sipky na treti fotce - plus predni zaveseni do saltrpaky, byly silne vychozene a potrebovaly repasi. V tomto pripade se vyrobila z planzety mosazna podlozka (uplne vlevo ) o sile 0,...

hondzik píše: ↑27.6.2017, úte 07:02 Pokud je prodejce fer, mela by mizet k nam...

....hele kamo, ty nam tady vypalujes rybniky.....
doufam ze jen na ND, jak to stalo na hline to nemuze byt ok.....
cena je i tak velmi dobra, dnes uz je problem sehnat treba funkcni nedom.dane karbece...

...priste udelame z Kubovy kvedlacky na testo neco, co uz bude pripominat "saltrpaku"

- a nakonec to nejobtiznejsi: spojeni 1.dil kardan / 2.dil kardan 1. dil kardanu ma presnou diru, do ktere ma zapadnout opet ulozeni unibaloveho typu na 2.dilu kardanu. Problem je v tom, ze pred presnou dirou je namontovana gumova prachovka, pres kterou neni videt, jestli vam krouzek stoji rovne neb...

- spojeni 2.dil kardanu - kryt spojky ( vzadu u prevodovky ) toto spojeni jako jedine vyuziva hardyspojku k vycentrovani kardanu/spojky. Na 2.dilu kardanu je vzadu opet ulozeni typu unibal, ktere musi zapadnout presne do hardyspojky - opet prvni vyzkousejte na necisto = prvni zkusim nasadit hardy na...

Kuba: neboj, reportaz je sluzba navic bez poplatku.... Aby kardan nehazel, musi splnovat 3 parametry: 1. samotne vyvazeni holeho kardanu ( 2 dily, bez lozisek a hardyspojek ) 2. montaz jednotlivych dilu kardanu bez vyoseni ( vycentrovani ) 3. spravna montaz axialne + radialne celkove ( poloha motor ...

....no ja zvladnu to, ze dnes je Alfa tak trochu Fiat s lepsim designem, chapu i to, ze Stelvio ma zachranit ekonomickou stranku, ale rvat do ALfy Oupel bylo uz moc....drive byla Alfa Romeo presne vyhranena znacka, dnes je to jako u vsech jinych znacek - sere.e se do vseho, hlavne ze to neco vydela ...

jeste kdyby chtel nekdo sam menit loziska v krytu spojky - v miste zavitu pojistnych krouzku je kryt extremne tenky a je zde rad praskly - vetsinou to praskne pri demontazi pojistnych matic - zkontrolujte to ! Obzvlast pokud se vam dostane do rukou vzacna verze z horciku a ne z hliniku......tento di...

Casto opomenute male jehlove lozisko v setrvaku - Odriznutou hridel prevodovky, kterou pouzivam na vycentrovani lamely, pouziju na zjisteni vule + na rozneseni opravdu maleho mnozstvi vazeliny ( jinak vam vytece....na oblozeni lamely ) Naopak dosedaci plochy lamely pred finalni montazi peclive odmas...

takze setrvak + pritlacak se nam vratily z vyvazovani - odhad byl celkem presny, setrvak hazel celych 13gr. po obvode, coz je celkem dost. Uvidime jestli to bylo vsechno nebo jestli jeste neco zbyva na kardanu. Zajimavosti je, ze pritlacak - vyrobeny u Sachs, se nemusel dovazovat vubec - byl dokonal...

" lebo je úplne jedno či je GM, či Busso, nemyslíš? stále je to ALFA ROMEO.. :smt068 " Alfa Romeo + Busso = Alfa Romeo :smt033 Alfa Romeo + Nafta = DAS DIESELAUTO :smt075 Alfa Romeo + automat = dedekvuz + fifiwagon :smt023 Alfa Romeo ( Giulia QV ) + Ferrari = Ferrari :smt033 Alfa Romeo + G...

toz chvilku to trvalooooooooooooooooo