Tak, snad to nezakřiknu, ale vypadá to dobře. Mám najeto asi 1500km po GO, 500km z toho na zajížděcí olej. Motor je po výbrusu válců, broušení kliky, úhlování ojnic atd. Do těch nových pístů jsem navrtal na každou polovinu 4 díry 1.5mm (takže 8 děr na píst), taky jsem vytáhl a zaslepil vyvažováky. S...

Tak, snad to nezakřiknu, ale vypadá to dobře. Mám najeto asi 1500km po GO, 500km z toho na zajížděcí olej. Motor je po výbrusu válců, broušení kliky, úhlování ojnic atd. Do těch nových pístů jsem navrtal na každou polovinu 4 díry 1.5mm (takže 8 děr na píst), taky jsem vytáhl a zaslepil vyvažováky. S...

Je to na hliníku. Problém je, že novou se mi nedaří nikde najít (resp. jo, kdesi v nějakým italským eshopu za 5000,- bez poštovnýho a nebyla skladem) a použitá stojí sice 800,- ale kdo ví, jak na tom bude.

Ty trubky na klimu se daji v pripade potreby nejak opravit? Me uniká chladivo tou, co vede od kompressoru ke chladiči. Není prodřená (jako že by se o něco poškodila), ale při zapnuti klimy se na jednom míste začnou tvořit kapky kontrastní látky...

Půjde to opravit, nebo musím dát novou?

JTS žádný volnoběžný ventil nemá. Vracečku do nádrže taky nemá, je tam podávací čerpadlo v nádrži, od kterého jde jedna trubka do vysokotlakého pístového čerpadla, které je poháněné od výfukové vačky. Z něj jde tlaková trubka do rozvodné palivové lišty ... výstup tlakového regulátoru z té lišty(&quo...

Řešili jste nekdo na JTS/TS hydroštely? Mám ted hlavu po GO (nový vodítka, gufera, zabroušený sedla) a přemýšlím, jestli vyměnit taky hydroštely ... případně jestli jdou nějak rozdělat a např. vyčistit. Před rozebráním motoru to nikterak neklepalo, ale už budou mít asi dost najeto...

Blok a ojnice jsou doma, než přijde hlava, bude co dělat...

... dělám GO motoru a v rámci rozebrání chci dát novou spojku. Koupil jsem sadu Valeo i s ložiskem. Sadu jsem doma rozbalil a ložisko bylo toto: https://mlparts.cz/autodily/alfa-romeo/156/2.0-jts-932axa-122kw/spojka-prislusenstvi/vypinaci-lozisko?productId=448657&sort=price V autě mám ale toto: ...

Tak 40.000 zhruba. Musel tam vzniknout nějakej problém, protože vydřená byla jen šála na válci 2 a navíc na něm byla ojnice jakoby odřená z boku. Jako kdyby drhla o kliku, nebo co. Ted se to všechno přebrousí, ojnice se vyúhlujou, tak to snad bude OK.

... tak, rok se s rokem sešel a Alfička mi zaklepala na klice. Chytil jsem to v začátku, takže žádné dramatické opouštění motoru blokem, ani protáčení šálů se nekonalo. Motor musel z auta ven, rozebrat a na proměření. Zjistilo se, že oprava klikovky nebude takovej problém, ale že jsou vyběhaný válce...

Ten ostřík pístu jste ted někdo kupoval? Protože tady ve FIATu:

https://www.motortec.cz/nahradni-dily/

ho vidím za 471,- CKK...

tuta146 píše: ↑6.12.2017, stř 10:10 Budu prodávat celou 156 2,0 JTS s dobrým motorem...

Celá se mi nehodí, měl bych 2 auta a jeden motor

...co bys presne potreboval? Jsem kousek od Plzne. Zaklepalo mi to na klice a při proměření jsem zjistil, že mám vyběhaný i válce. Přemýšlel jsem o tom, že bych koupil tenhle blok: https://www.sbazar.cz/AlfaRomeo147/detail/13689648-prodam-blok-20-jts-a-jednotlive-dily ... abych nemusel dělat výbrus...

Pánové, je tu někdo z Plzně a okolí, ochotný mi pomoct s nákupem bloku na 2.0 JTS a jeho transportem na Moravu? Ptám se předběžně, je to jedna z možností, kterou teď zvažuju při pohledu na prázdný motorový prostor mojí Alfičky. Díky.

Víte někdo prosím jaký má být přesně průměr (a případné tolerance) ojničních čepů na klikovce?

Sada šálek je kolem 1200,- jestli si to dobře pamatuju. Ostřiky nevím.

Na ojnici je číslo 2, na víku taky. Kontroloval jsem ješte jednou to obroušení a když to nasadím tak, že zámky jsou u sebe, tak to na sebe navazuje. Takže pokud jsou "zámky k sobě" správná poloha, tak to bylo složený dobře. Hlavu plánuju nechat opravit (zabrousit ventily, vymenit ty gufera...

Zámky mají být na stejné straně? Já už nevím, jak to bylo v autě, ale když se na ty šály podívám, tak mi přijde, že mají vytlačenou značku od těch zámků a je to na stejné straně . Ale když jsem skládal tu ojnici na foceni, tak jsem to skládat tak, jak mi připadalo, že navazuje to odření na boku. Kaž...

2 pulky? jakoze bylo obracene nasazene viko ojnice?

Je, všude to je odřený:


Druhá strana:


... sakra proč?!

Tak jsem dneska sundal hlavu. Ostatní šály i ojniční čepy. jsou snad OK. Šuplerou jsem žádnou ovalitu nezjistil, ale to asi ješte nic neznamená. Mimochodem je vidět, že je to víko odřený (voz fotka): http://www.hrabosh.cz/odkazovano_odjinud/aflisti/ojnice.jpg Odřená je z obou stran, z jedné je to hl...

Dobsonovy kostky? Co to je? Ani google to nezná. Jinak kromě šuplery mám hodinky 1/100 a mikrometr 0-25mm. Jste někdo ochoten mi sem napsat, jak přesně má to měření probíhat a jaký přípravky/měřidla potřebuju? Jinak sundal jsem kryt rozvodů a celý je to tam za*ebaný od oleje. Částečně asi pro to, že...

Nejpozdeji o weekendu sundám hlavu a vytáhnu ojnice, uvidíme, co najdu. Ty ojnice meříte normálně subitem? Jinak si vzpomínám, že když jsem to skládal (před 4 rokama), tak jsem měl vadnej momenťák a jeden šroub na té ojnici jsem serval. Byla to jedna z tech prostředních, podívám se po fotkách, ale z...

Taky ten rozdíl mezi dvouma sousedníma šálama mi přijde divnej. Může to být tím ostřikem pístu? Ten je pro každej píst zvlášť, tak by mohl způsobit poškození jen na jednom z nich.

Tu ohlou ojnici ověřím jak? Ten čep můžu změřit mikrometrem, jestli je všude stejnýho průměru, nebo je lepší metoda?

Myslíš ty šály? Naposled 2013 po proražení olejové vany. A to spíš preventivně, nevypadalo to nijak zle.