testy & recenze

[Jarous]

Zahájen prodej v Číně:
http://www.quattroruote.it/news/curiosi ... condi.html

[petrAR156]

Zahájen prodej v Číně:
http://www.quattroruote.it/news/curiosi ... condi.html

350 Giulií by měli v Číně prodávat každý den
Otázkou je, jak jsou připraveni navyšovat výrobu.

[olis]

tovaren ma byt teraz nastavena na 70 000 kusov rocne, ale da sa to navysovat

[Sparagan]

Nevím kdo to v Maserati řekl, ale řekl toto " pro to aby vás auto uchvátilo potřebujete 3 vjemy první je dokonalý pocit, druhý je vzhled, a třetí je zvuková kulisa" asi sem to nenapsal doslovně. Já si myslím že uhodil hřebík na hlavičku a z toho mě osobně vychází že z dieselového auta se prostě neposadím "na prdel". Myslím si že i toto je trochu sportovní duch automobilu. Jinak nemyslím si že alfa udělala špatně, když jako první představila QV, jelikož a to už taky v nějakém testu zaznělo, že normální verze vychází z QV a přebírají spoustu částí a navíc přece jenom je to Alfa Romeo. Ale je pravda že zastoupení Alfy v ČR je opravdu tragické místo aby klienty namlsaly Benzinovým 2litrem tak do testu dají diesel.

[honziss]

Dneska vysel test Veloce na seznamu: https://www.novinky.cz/auto/testy/43404 ... eloce.html

[Kubas]

Giulia pokulhává svou praktičností - vzadu je místa pro hlavu jako v autě o dvě třídy menším a cestující nad 180 centimetrů tělesné výšky se v jinak navýsost pohodlných a na pohled krásných sedačkách pohodlně neusadí. A prostor pro hlavu v testovaném voze ještě snižovala prosklená střecha.

já když si do té superky dozadu sednu (nemá el. střešní okno), tak pokud si zadkem sednu co nejvíc dozadu tak jsem hlavou přesně v kontaktu se střechou (do hlavy mě střecha ještě netlačí, ale prostě cítím že už se lehce o tapec opírám). Mám 193 cm.... pokud zadek pošoupnu o 2cm dopředu, čili se víc rozvalím, už v kontaktu nejsem.... tak fakt nechápu co může mít za problém někdo kdo je o 13cm menší....

[petrAR156]

V té modré je krásná ...

[honziss]

Giulia pokulhává svou praktičností - vzadu je místa pro hlavu jako v autě o dvě třídy menším a cestující nad 180 centimetrů tělesné výšky se v jinak navýsost pohodlných a na pohled krásných sedačkách pohodlně neusadí. A prostor pro hlavu v testovaném voze ještě snižovala prosklená střecha.

já když si do té superky dozadu sednu (nemá el. střešní okno), tak pokud si zadkem sednu co nejvíc dozadu tak jsem hlavou přesně v kontaktu se střechou (do hlavy mě střecha ještě netlačí, ale prostě cítím že už se lehce o tapec opírám). Mám 193 cm.... pokud zadek pošoupnu o 2cm dopředu, čili se víc rozvalím, už v kontaktu nejsem.... tak fakt nechápu co může mít za problém někdo kdo je o 13cm menší....

No hlavne kdo si tohle auto kupuje na prevazeni dospelych vzadu...? Ve vetsine tuzemskych recenzi resej kraviny.

[MichalT]

A já to nebudu číst, nebudu...

[mcernoch]

Po dlouhý době test, kterej dopadl pro Alfu velmi dobře.
A těch pár příprdků co tam je bych neřešil, přece nenapíšou o o Italským autě, že je naprosto bez chybičky.

[Kubas]

ale jo, test v pohodě, ale nepochopím že prostě tak měřitelný parametr jako výška nad sedákem vzadu můžou podat tak zavádějícím způsobem.... já jsem si do toho auta fakt šel hned sednout, parkuje mi v práci u dveří, a fakt tam můžu v poho vzadu sedět....

Jinak ještě k tomu "podváděcímu" palubáku: tím že to ukazuje na grafické stupnici, nemůže tam mít rozsah 0-30 (což je asi rozsah jakého je Giulia v aktuální spotřebě reálně schopna), ale prostě tam má 15 jako maximální údaj.... Protože kdyby tam měl jako max 30, tak 99% času to na té stupnici bude utopené někde na čtvrtině na osmi litrech a bude to špatně čitelné.... tak prostě tu škálu zmenšili s tím, že horní mez je "15 a více".... čili bych to opravdu podvodem nenazýval, zvlášť když klasický počítač podle mých prvních měření tu spotřebu ukazuje v souladu s výpočtem podle dotankování, což rozhodně není standard v dnešní době....

[honziss]

Nikdo nechce aby psali ze je auto bez chyby, kdyz naky zasadni chyby ma, tak by se na ne melo upozornit. Recenze auta ma omezeny prostor a melo by se v ni resit to, co bude zajimat cilovou skupinu zakazniku, ne to co zajima testera nebo prumernyho ridice. Proc mam v testu sportovniho sedanu cist o miste na zadnich sedadlech, kufru, atd... a soucasne se nedozvedet o pozici za volantem, sedadlech nebo treba hlucnosti pri vyssich rychlostech, podvozku, atd...?

[Tom_CZ]

Předpokládám, že testovali variantu se střešním oknem. Když jsem si jel projet Veloce, tak jsem nepatrně vlasy škrtal o strop (snížen díky střešnímu oknu). Vzadu jsem neseděl. Vzadu jsem seděl pouze ve variantě bez střešního okna a tam bylo vše OK. ..... mám 185 cm.

[Harous]

Pozitivnější test snad u nás nevyšel a vy se zase budete rejt v místě vzadu?
Nějak mě nenapadá proč by si to vymýšlel. On taky každý sedí jinak. A jestli někdo nemá problém při 190cm, neznamená to, že někdo jiný nemůže mít problém i když je menší. Třeba tady to má jen tak tak a to je ve variantě bez toho okna. A to x cm si to okno vzít může...
https://www.youtube.com/watch?v=9AOnb64wzU0

[bobas]

hlavne pokud mas 170cm a 150kg tak proste sedi vys, nez se 190cm a 85kg tak to je, hlavne bych to vubec neresil...

[MichalT]

http://www.autorevue.cz/8-duvodu-proc-j ... autem-roku

Veloce se evidentně novinářům zamlouvá o dost víc než dříve testovaný diesel. Jen by mě zajímalo jestli byl korektor zrovna na dovolené nebo na něj v rozpočtu redakce už nezbyly prachy...

[Venca.P]

Panoramatické okno mám na Giuliette. A doporučuji to opravdu jen menším postavám. Rozdíl to je oproti verzi bez. Plus si manželka stěžuje, že ve verzi s panoramou nemá madlo na přidržení na hoře u spolujezdce a vzadu . Giu bez okna ho mají.

[Kubas]

jasně že to okno místa ubere.... nicméně oni psali že dozadu se nad 180cm nevlezeš i s verzí bez toho okna, což je naprostá blbost....

[homir]

jasně že to okno místa ubere.... nicméně oni psali že dozadu se nad 180cm nevlezeš i s verzí bez toho okna, což je naprostá blbost....

No jo, podle mne jsou to neprofesionálně napsané testy. Říká se že kdo si hraje nezlobí, tihle kluci si hrají a ještě u toho zlobí. Jejich slovní obraty jsou psané tak, aby snížili hodnotu a význam, jen si skus znovu pročíst všechny jejich testy italských aut.Vždy tam najdeš dostatek synonyma záporu. Já to přikládám tomu, že jsou zaměstnanci časopisů nebo novin vlastněných zahraničním kapitálem, a tak nemají odvahu vyzvednout na vrchol jinou značku než Německou, pravděpodobně by po konstatování že se Italské auto vyrovná nebo dokonce předčí Německé, dostali asi na hodinu výpověď. Profesionální a nezaujatý test, si představuji úplně jinak, to se ale asi v našich periodikách nedočkám.

[honziss]

Tak jsem si ji dneska vyzvednul. Mam 180 cm, stresni okno a ldyz si vzadu sednu zadkem uplne nadoraz k operadlu, rovne jak pravitko, tak mam mezi hlavou a strechou cca 3 prsty. Kdyz se tam rozvalim normalne, tam mista nad hlavou je hafo.

[petrAR156]

Tak ať slouží a baví

[honziss]

Tak ať slouží a baví

dik!

[MichalT]

Tak jsem si ji dneska vyzvednul. Mam 180 cm, stresni okno a ldyz si vzadu sednu zadkem uplne nadoraz k operadlu, rovne jak pravitko, tak mam mezi hlavou a strechou cca 3 prsty. Kdyz se tam rozvalim normalne, tam mista nad hlavou je hafo.

Tak super! Gratuluju a fotky sem!

[Kubas]

honziss: taky gratuju a ať dělá radost.... no a s tím místem vzadu... co dodat.... možná má ten redaktor co to psal vážně tak tlustou prdel že i při 180cm prostě hlavou narážel do střechy :-)

[Franik]

Gratulka