Kupujeme AR 166...

[Alfa166Tom]

ok:)dekuju

[cuhan]

Pokud koupíš za pár korun tak počítej že se do ní vysypeš . Po koupi počítej nové rozvody 20000,- , dost častá bývá také spojka 10000,- pohlídat si stav dvouhmoty jde řešit výměnou za jednohmotu z 156 V6 , stav zadní nápravnice repas nebývá levný , co se týče motoru tak staré dobré busso je spolehlivé, měnit olej motor převodovka

Komplet rozvody na v6 i s pumpou 5600kč komplet spojka Valeo 3500kč,nevím teda kde kupuješ.

[Alfa166Tom]

hoši tak jak??

[cuhan]

hoši tak jak??

Nenech se zastrašit v6kou ani rozvodama ani spojkou,dá se to koupit všechno za pusinku..

[Alfa166Tom]

tak ze alfa 166 2.5 V6 24 V je ok?pocitam s vyssi spotrebou i pojistkou.olej třeba jaky?je na to nejaky specialni?

[cuhan]

tak ze alfa 166 2.5 V6 24 V je ok?pocitam s vyssi spotrebou i pojistkou.olej třeba jaky?je na to nejaky specialni?

Doporučuji raděj 3.0v6 ,budeš mít menší spotřebu a líp to pojede,olej jsem dával Selenia Racing 10W-60

[Alfa166Tom]

ok tak jeste zvazim tu alfu no.3.0 nemam k dispozici :-)

[Richie]

me teda staly komplet rozvody i s praci 11 000 jen tak pro info...a pokud mas moznost, tak jdi do 3.0...hlavne bacha na zadni napravu...

[cuhan]

Někoho to stojí dvacet někoho pět a někoho jedenáct,za bolševíka by jsme to měli všeci za stejno..

[Michell]

Ahoj, co si o ni myslíte?:)

http://auto.bazos.cz/inzerat/27238571/A ... -mozna.php

[Ladis]

Tak nemusí být špatná, ale po inzercích se prodává už roky .

[JardaB]

No za takovou cenu jeste par let na prodej bude ;-)

[MichalV]

Dobré ráno přeji,

tak i u mě uzrál čas zase na změnu auta a když jsem tak přemýšlel, co zase koupit, uvědomil jsem si, že jsem ještě neměl Alfu, kterou jsem vlastně vždycky chtěl. Už jen proto, že souhlasím s Top Gearem, že kdo neměl Alfu není pravý petrolhead. : -)
Projel jsem modely a nakonec si řekl, že se mi líbí 166 a GTV. Akorát GTV je už přece jen moc malé a na skvělé ježdění spojené s nepříliš velkou praktičností mám stále ještě jiné auto. Takže to vyhrála 166. : -) V úvahu přichází jen šestiválce. A strop jsem si stanovil tak 70 tisíc s tím, že v tom jsou ale obsažené i peníze na pokupní servis. Bohužel nabídka není příliš pestrá, aspoň za těch pár týdnů co to sleduji. Třílitry mají nalítáno přes 250tkm, což se obávám, že už je jak na motor tak interiér přece jen dost. Jediný, co přichází momentálně v úvahu, je tohle.
http://www.sauto.cz/osobni/detail/alfa- ... oFrom=list
Nějaké varování? Nemá to kožený interiér a ta šedá látka vypadá dost nepěkně, ale holt co se dá dělat. Ohledně nájezdu si nedělám iluze, očekávám tak 150tkm. A proč to sem píšu. : -) Jestli to auto třeba někdo nezná a jestli někdo neví o něčem zajímavém na prodej. Ideální je třílitr se světlým koženým interiérem.

[A.J.Michal]

Jeden tu prodava 166ku 2.0 V6 turbo

http://www.alfisti.cz/forum/viewtopic.php?f=83&t=15141

ma tam i zalozenou svoji kartu kde je o tom aute popsane vice

[yesper26]

Zo 166tiek si mozes vybrat tyhle>
2.0TS - dost casto za zadiera motor, neodporucam
2.5V6 a 3.0V6, tieto motory su ok, najme ten 3.0V6, 2.5 moc nejede treba drzat v otackach
2.0V6 Turbo, tento motor je po ppci, najme ked je vsetko ok, no treba po kazdych 15000km menit sviecky, olej a nastavovat ventile, no je mala pravdepodobnost, ze najdes kus, ktory ma v poriadku motor, turbo a dalsie veci, ta co si dal link bude mat urcite stocene km, ze 50000km, riadna kktina aj ked no bohhovie.

2.4JTD, mala spotreba, 5valec, cize za studena nema zvuk ako zetor , slusny vykon, najme tie 110Kw

Mne sa paci ta po facelifte s predkom ako BMW , asi vymenim cumak

Ak chces ist do bezninu tak 3.0V6 menej udrzbovy ako 2.0V6TB, ak diesel tak 2.4JTD. No je velmi tazke vychytat dobry kus s nestocenymi km. S tou VTB sa da po meste jazdit aj za 8L s lahkou nohou, s 3.0 zrejme nie. A pozeraj len full vybavu nak je to tak ako to ma byt

[MichalV]

Dík za rychlé odpovědi. : -)

A.J.Michal: Tak těch pár příspěvků nevyvolává úplně důvěru v prodejce. : -) Nicméně v kartě už to zní normálně. Popřemýšlím a případně zavolám. Což hned bych se zeptal, určitě to tu někde je, ale dobrý servis v Praze. Abych to tam případně mohl hned hodit na výměnu silentbloků a tak.

yesper26: Ohledně motorizace mám trochu jasno, nafta a čtyřválce jsou prostě slabé. : -) Spotřebu moc neřeším a to, že bych chtěl plnou výbavu je jasné. Ale v nabídce za těch pár týdnů nic moc nebylo a mě to asi zase přejde a budu to řešit až po zimě, až bude teplo. Proto rozhazuji sítě, jestli o něčem někdo neví. : -)

[Petr147]

Yespera ber s velkou rezervou... Popici.... [-o<

[roberto37]

Není co řešit.
Jezdíš hodně? tak 2,4JTD V5
Jezdíš méně, anebo si můžeš dovolit vyšší náklady na PHM? pak 3,0V6.
Howgh!

[yesper26]

JTD 5 valec je slaby ? No ten 110KW ide jak slak

[MichalV]

Safra chlapi, přiznejte se, vy vůbec nečtete, co jsem psal. : -) Nebo jsem to tam tak umně schoval. : -) V úvahu přichází jen V6. Teď hledám konkrétní kus, co je někde fyzicky na prodej.

[vonkreuz]

Ještě minulý týden měli v Lípě nad Orlicí AR 166 3.0 V6 s 200tisíci km a černou kuži v manuálu za 40.000Kč. Ale teď už mají jen automatovou.

edit: A co dovoz ze Slovenska?

edit2: A druhá slovenská, ale odrazoval by mně ten sportovní filtr přidělaný provázkem.

[MichalV]

vonkreuz: Dík za info. A nebylo to jedno a to samé auto? Jinak na tenhle bazar už jsem koukal dřív, ale měl jsem z jejich aut takový divný pocit, nevím proč. U tohodle mi přišlo divné, že nemá tlačítko na protiprokluz. A koncovka výfuku má jen jeden ovál. Takže to působí divně.
Auto chci vidět osobně před koupí, a na Slovensko se mi kvůli tomu nechce. Rád bych, aby to bylo z ČR.
Edit: Teď koukám na ty auta. Tak to první, to vypadá z venku příšerně. : -) Já jsem zastánce originálního stavu. A druhé, není manuál. Navíc souhlas, sportovní filtry, co přidávají 50 koní, taky miluju. : -)

Ještě jsem chvíli z důvodu zoufalství a nedostatku nabídky přemýšlel nad tímhle.
http://www.sauto.cz/osobni/detail/alfa- ... oFrom=list
Jestli to měl opravdu jeden člověk, tak by to nemusela být taková rakev. Ale ten nájezd, se bojím o převodovku a motor a tak.

[vonkreuz]

Ještě jsem chvíli z důvodu zoufalství a nedostatku nabídky přemýšlel nad tímhle.
http://www.sauto.cz/osobni/detail/alfa- ... oFrom=list
Jestli to měl opravdu jeden člověk, tak by to nemusela být taková rakev. Ale ten nájezd, se bojím o převodovku a motor a tak.

Už jen podle toho, že má v kufru obě fixační gumy se mi líbí. Je to taková maličkost co napovídá, že se o auto staral nebo ho aspoň nehuntoval (já mám ve 127 tisích obě už zničené). Možná je to focené z divného úhlu, ale má asi měněný levý přední nárazník. Šalt páka je míň odřená než moje (baba s prstýnkama ). Chtělo by to novej kobereček u řidiče.
AR 166 s nájezdem přes 200 tisíc km je minimálně jedna ve složce "naše alfy" a je zároveň na prodej, tak se zeptej majitele, jak motor šlape.

edit: hlavně vydržet v hledání a nevrhnout se bezhlavě. Já tu moji hledal vlastně 2 měsíce.

[Adams]

Není co řešit.
Jezdíš hodně? tak 2,4JTD V5
Jezdíš méně, anebo si můžeš dovolit vyšší náklady na PHM? pak 3,0V6.
Howgh!

Jen JTD není V5, ale je to řadový 5ti válec

[Zip166JTD]

Vonkreuz já měl na své bejvalce taky obě fixační gumy a jinak byla chudina pěkně zhuntovaná .
Ale tahle šedá co MichalV našel na bazaru vypadá dost pěkně. Jediné mínus pro mě jsou xenony. Neposvítí aspon u 166 o tolik víc než co stojí jejich oprava.Jedno pitomé čidlo na nápravě stojí 3litry a to jsou tam dvě.... Raději klasické světlomety na H7 a místo nich dát HID sadu 4300K. A jinak když 166 tak určitě 3.0 L, jinak raději pětivál 110kw JTD. Jel jsem ve 2,5 litru a nebylo to kdoví jaké drama až na ten zvuk motoru .Ten 2,5L bych (co se tahu týče) skoro přirovnal ke svému 100kw JTDčku.Jinak bacha na zadní nápravu a funkci Klimi ale to jsi si už tady asi četl.
MichalV PS: Pochopil jsem že nechceš JTD i když jsou to fakt dobré a spolehlivé motory.Píšu to jen aby jsi neudělal tu blbost a nekoupil 2,5L .